42個月 汕德卡的150萬公里沒那么簡單

　　這是一個勵志的故事也是一個簡單的故事，這位主人公他出身便自帶“高貴”的光環(huán)，他想要奪取被“進口車”霸占多年的高端市場。起初他備受質(zhì)疑，但他只用了4年的時間，銷量從百到萬，口碑從無人問津到人人皆知。他的故事告訴我們成功需要時間的沉淀和不懈努力，也告訴我們“天生麗質(zhì)”的重要性，他就是汕德卡。如今汕德卡首批用戶中的付忠艷又賦予了他一系列數(shù)字，42個月150萬公里無大修，進口替代的口號更加響亮，更具品牌號召力。

150萬公里，汕德卡用42個月達成了

　　超越進口車 他150萬公里的含義沒那么簡單

　　當今迎來了物流行業(yè)的大發(fā)展，大改革，但市場不論怎么變化模式，效率永遠是第一競爭力。進口車為何能獨霸高端市場，靠的就是其屹立不倒的高品質(zhì)口碑。汕德卡“進口替代”目標的提出，其底氣就在于有曼技術高可靠的品質(zhì)保障，但品牌的塑造不能一蹴而就，如今汕德卡已經(jīng)成功了，國產(chǎn)高端品牌非汕德卡莫屬。

150萬公里的汕德卡依舊生龍活虎

　　100萬公里無大修甚至200萬公里無大修對于進口車來說已經(jīng)是家常便飯，但對于國產(chǎn)車來說絕對是一個里程碑事件。雖然在品質(zhì)上還與進口車有些差距，但從效益上來講，汕德卡的這150萬公里甚至能超越進口車200萬公里所代表的意義，尤其是在國內(nèi)這個復雜的物流市場。因為進口車的百萬無大修其周期一般較長，但汕德卡的150萬僅僅用了42個月，工作強度要比進口車還要強。但見到這輛汕德卡后，發(fā)現(xiàn)他依舊保持很好的狀態(tài)，無論是在外觀還是在性能上依舊“生龍活虎”。

　　當初放棄進口車 他如今成為汕德卡“星代表”

　　不光是市場層面，汕德卡銷量大熱，從用戶層面上，汕德卡的“高貴”光環(huán)也為付忠艷帶來了事業(yè)的蓬勃發(fā)展。付忠艷從事物流行業(yè)10多年，是較早一批從事甩掛運輸?shù)挠脩?，最初為公司甩掛選車，進口車是付忠艷的第一選擇，并且馬上生米就要煮成熟飯了，就在這時汕德卡來到了他的面前。“兩年不限里程，如果車輛出現(xiàn)問題，中國重汽為你埋單”，這個誘惑最終讓付忠艷選擇放棄了購買進口車的想法。

無錫鴻運物流運輸有限公司

　　作為汕德卡的第一批用戶，付忠艷見證了汕德卡的市場發(fā)展，自己也從一位物流老板，成為如今汕德卡的“星代表”，可以說感觸良多。“當初選擇汕德卡有些疑慮，但我十分慶幸做了正確的決定，公司的不斷發(fā)展吃苦耐勞的汕德卡絕對是一等功”付忠艷告訴卡車網(wǎng)記者。如今付忠艷的公司日漸完善，不僅是業(yè)務量的增長，還有業(yè)務范圍的擴展以及服務內(nèi)容的細化，公司正逐漸發(fā)展成一個大型正規(guī)的高端物流公司，可以說這是一次汕德卡品牌強大影響力的佐證。

　　轉行賣車8個月 他創(chuàng)造了屬于汕德卡的銷售奇跡

　　無錫是個神奇的地方，這里不僅誕生了多為汕德卡百萬公里用戶，還有一批給力的經(jīng)銷商。楊昱，本是一位經(jīng)驗豐富的下海商人，從事過服裝、食品等多行業(yè)的銷售，還做過電視銷售，通過一個偶然的機會接觸到了汕德卡，便開始了自己的卡車銷售之路。

無錫曼恩汽車銷售有限公司董事長楊昱(右)

　　“就像之前從事服裝行業(yè)一樣，只做行業(yè)內(nèi)的名牌產(chǎn)品，賣車也一樣，雖然不懂車，但一個好產(chǎn)品能激發(fā)銷售人員發(fā)自內(nèi)心的自信”楊昱告訴卡車網(wǎng)記者。就像楊昱的公司名稱一樣，無錫曼恩汽車銷售有限公司，憑借出色的銷售經(jīng)驗和曼技術產(chǎn)品的品質(zhì)，其公司在8個月的時間里賣出去了近百輛汕德卡，可以說是經(jīng)銷商的典范，這也再次驗證了汕德卡的品牌影響力。

　　但又說回來，付忠艷的公司規(guī)模越來越大，證明其越來越富有，到底汕德卡為他帶來了多少財富?這輛車目前又是怎樣一個具體車況?還能不能突破200萬公里?這才是讀者們最關注的。12月12日，在中國重汽曼技術產(chǎn)品首輛150萬公里達成發(fā)布會上將一一揭曉。

　　如果十分好奇的話，筆者可以提前告訴大家，付忠艷的座駕是一輛百萬以上的保時捷，可以說這就是汕德卡為他帶來的財富!