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一車兩用,智能化的“廂式自卸車”來了

  2017年的武漢國(guó)際車展,我們見識(shí)了不少智能化與多功能相結(jié)合的專用車。這些專用車不僅能減少人的體力勞動(dòng),而且還能實(shí)現(xiàn)一車多用的效果。今天,小編為大家介紹的是一款具有自卸功能的廂式運(yùn)輸車,這輛車的亮點(diǎn)主要集中在以下幾個(gè)方面。

  亮點(diǎn)一:智能化控制篷布開關(guān)

  篷布的覆蓋方式從廂體頂部的左側(cè)到右側(cè)全覆蓋,與我國(guó)的自卸車采用從前到后的覆蓋方式有所不同,有利于最大限度的打開整個(gè)車頂??刂婆癫嫉拈_關(guān)通過遙控控制,一方面節(jié)省了人力,另一方保證了司機(jī)的人身安全。

專用車智能化控制篷布開關(guān)

  亮點(diǎn)二:采用內(nèi)置推板和底部導(dǎo)軌裝卸貨物

  由于廂體尺寸較大,如果按照傳統(tǒng)的自卸車卸載方式卸貨,既費(fèi)時(shí)又難以卸載干凈,所以這輛車在卸載方式上做了較大的改進(jìn)。這輛車的卸載方式是內(nèi)置推板與底部的導(dǎo)軌相結(jié)合,將貨物從廂體前部推向廂體尾部。這種卸載方式大大提高了卸載的效率。

專用車采用內(nèi)置推板和底部導(dǎo)軌裝卸貨物

  同樣的通過內(nèi)置導(dǎo)軌,工人可以很輕松的完成貨物的裝載工作。車廂底部的內(nèi)置導(dǎo)軌頗像我們經(jīng)常乘坐的滾梯。

  亮點(diǎn)三:兼具廂式車與自卸車兩種功能

  這輛車能夠很好解決車輛閑置的問題,既可以做工地上的大型自卸車,也可以做遠(yuǎn)距離運(yùn)送貨物的廂式車。一車多用有效提高了車輛的利用率。

專用車兼具廂式車與自卸車兩種功能

  我國(guó)的專用車在多功能用途方面起步較晚,這跟我國(guó)的政策法規(guī)有一定的關(guān)系。不過,在現(xiàn)有的法律法規(guī)范圍內(nèi),我國(guó)的專用車企業(yè)可以嘗試增加專用車固定車型的一些用途。

來源:龍行專用汽車網(wǎng) 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 專用車 自卸車 廂式運(yùn)輸車
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