黃標(biāo)車≠8年報(bào)廢年限
由于2008年7月1日在全國(guó)實(shí)行國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)在全國(guó)硬性規(guī)定再不能上牌。也就是說2008年7月1日以前的車輛全部是國(guó)二車輛,所以國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢。
而2016年不少地方開始淘汰黃標(biāo)車,而從2008年到2016年又恰恰是八年,這就給車主一個(gè)誤區(qū),一傳十、十傳百……讓很多人認(rèn)為車輛的報(bào)廢年限就是黃標(biāo)車的報(bào)廢年限,也就是八年報(bào)廢。
什么是所謂的10年報(bào)廢?
近期有些地方加大了國(guó)三貨車的禁行范圍,而且要求國(guó)三重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(12噸以上)需要加裝DPF。并規(guī)定自2018年1月1日起,注銷排放仍不達(dá)標(biāo)車輛的《道路運(yùn)輸證》,也相當(dāng)于變相報(bào)廢排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)三車。
而從2008年到2018年又恰恰是10年,就給人一種印象國(guó)三車十年報(bào)廢。
國(guó)三貨車報(bào)廢期15年
正確理解車輛報(bào)廢年限應(yīng)該和黃標(biāo)車分開而論,2008年7月1日以前的車輛或者國(guó)二車輛為黃標(biāo)車,而所謂貨車8年報(bào)廢、10年報(bào)廢子虛烏有。
實(shí)際上按照國(guó)家《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年,但可以最高延緩5年,所以國(guó)三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限應(yīng)該是15年。
那么是否意味著達(dá)不到這個(gè)年限就可以不報(bào)廢?
No,已注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車具有下列情況的,按照規(guī)定也會(huì)被報(bào)廢!
1、汽車損壞經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的,比如不符合GB7258的貨車;
2、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的,比如尾氣不達(dá)標(biāo)的國(guó)三貨車;
3、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
所以才有了現(xiàn)在雖說15年的使用期,可能會(huì)因?yàn)閲?guó)家出臺(tái)新的安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、新的排放標(biāo)準(zhǔn)等政策,車輛并不能真正達(dá)到15年的使用期,實(shí)際上會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于15年。
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