華菱漢馬H7、H9卓越性能榮耀面世

漢馬H9 H7

　　漢馬汽車巔峰性能--安全性

　　漢馬H7、H9駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，滿足歐盟ECER29防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進(jìn)設(shè)計(jì)要求。

　　駕駛室采用氣囊懸浮減震結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)駕駛室碰撞后大尺寸偏移，安全性能國(guó)內(nèi)首屈一指，大大超越同級(jí)別公路牽引車。漢馬H7、H9車架采用變截面梯形承載車架，由6000噸油壓機(jī)一次沖壓成型。高承載、抗扭拉、抗疲勞。

籠式骨架結(jié)構(gòu)

　　漢馬汽車搭載漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)先的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)功率大(可達(dá)額定功率的75%)，下長(zhǎng)坡不用踩剎車，不用淋水器，安全!安全!

　　漢馬汽車巔峰性能--動(dòng)力性

　　漢馬H7、H9搭載漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，技術(shù)國(guó)際先進(jìn)、零部件世界頂級(jí)配套、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，爆發(fā)力強(qiáng)、低速大扭矩，輕松實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅴ排放，可無(wú)障礙升級(jí)至歐六排放。

漢馬動(dòng)力

　　漢馬H7、H9公路牽引系列搭載漢馬動(dòng)力柴油機(jī)10L375、420馬力，12L430、460、480馬力，氣體機(jī)10L350馬力，12L410馬力，馬力覆蓋范圍寬泛。領(lǐng)先的加速性能，0-40KM/h加速時(shí)間僅20S。漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，低速大扭矩，起步快爬坡能力強(qiáng)：最大爬坡度高達(dá)35%，滿載輕松翻越20%坡度，徹底告別爬坡慢行時(shí)代。

漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

　　漢馬汽車巔峰性能--舒適性

　　漢馬H7、H9駕駛室采用當(dāng)下流行的四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)，氣囊減震，內(nèi)飾全面升級(jí)，中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，造型人性化、超大空間，中控區(qū)域所有按鈕觸手可及。多功能方向盤(pán)、進(jìn)口助力機(jī)構(gòu)，全液晶顯示儀表、多功能USB3.0接口、220V/24V電源輸出接口，主駕全氣囊航空座椅;氣囊減震+腰部支撐，帶中央扶手，設(shè)置整體式上下車扶手以及關(guān)門(mén)扶手，整車車寬2550mm，上下雙層寬大臥鋪，臥鋪寬度可達(dá)850mm，儲(chǔ)物空間豐富方便，超強(qiáng)冷暖雙制空調(diào)。

駕駛室轎車化設(shè)計(jì)

　　漢馬汽車巔峰性能--經(jīng)濟(jì)性

　　漢馬H7、H9搭載國(guó)內(nèi)最先進(jìn)鉆石動(dòng)力鏈：漢馬系列大馬力大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+直接檔變速箱+小速比車橋，爆發(fā)力強(qiáng)，起步、加速快，整車與競(jìng)品車型比較綜合省油(省氣)達(dá)10%。

　　漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬泛、更經(jīng)濟(jì);漢馬變速箱同路況降檔少、更平順;漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大性能在公路牽引系列車型上得到淋漓盡致的發(fā)揮。

省油省氣

　　加裝”多態(tài)開(kāi)關(guān)+智能節(jié)油駕駛裝置”可以根據(jù)整車的載重情況(重載、標(biāo)載、中載、輕載)進(jìn)行合理選擇，對(duì)換擋轉(zhuǎn)速進(jìn)行限制，使整車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

　　漢馬車橋集成國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，輸出扭矩大、重量輕、速比范圍寬、可靠性高、承載性好、維護(hù)簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)成本低，更科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)與采用鋁合金變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金鋼圈、輕量化板簧、高強(qiáng)度單層車架等，使整車更輕更省油省氣。

　　漢馬汽車巔峰性能--可靠性

高寒測(cè)試

高原測(cè)試
高溫測(cè)試

　　整車采用CAN總線與電控發(fā)動(dòng)機(jī)的智能控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力、車身、底盤(pán)、通信等多個(gè)系統(tǒng)的智能控制，實(shí)現(xiàn)加速、剎車的快速響應(yīng)，電動(dòng)門(mén)窗、中控門(mén)鎖、定速巡航等智能控制，整車完成650多萬(wàn)公里的道路試驗(yàn)，完成高溫、高寒、高原的整車標(biāo)定試驗(yàn)。漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)85000小時(shí)的臺(tái)架耐久試驗(yàn)，整車通過(guò)定點(diǎn)試驗(yàn)場(chǎng)路試，整車動(dòng)力鏈通過(guò)市場(chǎng)5年成熟驗(yàn)證，整車駕駛室通過(guò)專業(yè)安全碰撞測(cè)試，成績(jī)優(yōu)秀。