該款最新一代斯堪尼亞主動(dòng)預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)(CCAP)提供了多種可定制的駕駛模式，以此節(jié)省更多的燃料。
斯堪尼亞主動(dòng)預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)
該系統(tǒng)(CCAP)通過(guò)地形圖和GPS數(shù)據(jù)來(lái)確定前方三公里道路的地形特點(diǎn)，并據(jù)此選擇最合適的擋位和行駛速度以達(dá)到最佳油耗。通過(guò)系統(tǒng)的監(jiān)控，使車輛在適宜的條件下開(kāi)啟動(dòng)能滑行功能。
得益于搭載了最新加速-滑行(PnG)功能的升級(jí)版主動(dòng)預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)系統(tǒng)，斯堪尼亞車輛甚至可以在不足以維持滑行速度的坡度上實(shí)現(xiàn)動(dòng)能滑行。
斯堪尼亞德國(guó)奧地利總經(jīng)理Peter Hornig
由加速到慣性前進(jìn)，再到滑行，大幅延長(zhǎng)了汽車使用動(dòng)能滑行的總時(shí)間。在適合的道路條件下，僅此一項(xiàng)新功能就可節(jié)省高達(dá)0.5% 的燃料。
斯堪尼亞德國(guó)奧地利總經(jīng)理Peter Hornig說(shuō)，“獲得該獎(jiǎng)是對(duì)斯堪尼亞全新一代卡車的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的再次肯定，一切有助于節(jié)能的技術(shù)發(fā)展都是對(duì)可持續(xù)性運(yùn)輸?shù)姆e極貢獻(xiàn)。”
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