變速器作為汽車(chē)總成的關(guān)鍵零部件，其性能很大程度上決定著整車(chē)的節(jié)油性。法士特變速器屢次獲獎(jiǎng)究竟有何“法寶”?法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記嚴(yán)鑒鉑在接受記者采訪時(shí)給出明確答案。他說(shuō)，法士特深耕汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)多年，心無(wú)旁騖、焚膏繼晷。面對(duì)各種跨界多元的誘惑，法士特始終聚焦汽車(chē)核心零部件，不斷探索汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的各項(xiàng)新技術(shù)和新方法，科學(xué)優(yōu)化變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全力提升動(dòng)力傳輸性能，并通過(guò)改善輕量化鋁合金殼體設(shè)計(jì)與油品優(yōu)化，提高變速器的傳動(dòng)效率，有效提高整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。更為重要的是，法士特瞄準(zhǔn)新能源發(fā)展方向，迅速推出了S系列變速器、AT、AMT、輪邊減速機(jī)和純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，不僅為國(guó)內(nèi)外商用車(chē)的升級(jí)換代提供源源不斷的技術(shù)支撐，同時(shí)為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
第十屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)了解，大賽采用每噸百公里油耗或氣耗的比賽成績(jī)計(jì)算方法，通過(guò)實(shí)驗(yàn)路段綜合燃料消耗量測(cè)試，評(píng)選出最節(jié)油卡車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)。大賽現(xiàn)場(chǎng)，絕大多數(shù)獲獎(jiǎng)參賽車(chē)輛匹配的是法士特變速器，各大主機(jī)廠和廣大用戶對(duì)法士特變速器優(yōu)異的節(jié)油性能也給予了高度評(píng)價(jià)。
