LNG卡友福音：發(fā)改委即將出手整頓氣價

　　不過，對于在大卡圈子和群聊中哀嘆氣價瘋長的卡友來說，一個好消息是：面對瘋漲天然氣的價格，發(fā)改委即將出手整頓!

發(fā)改委即將出手整頓

　　LNG曾一車難求 燃料成本優(yōu)勢巨大

　　時間回到今年年初，當時的LNG車型市場一片火熱，甚至出現(xiàn)了一車難求的景象，很多車主從下訂單到拿到車，最長的需要等1-2個月的時間。當時人們絕對不會想到，就在今年年底，炙手可熱的LNG車型會成為燙手的山芋。

　　驅(qū)使人們選購LNG車型最根本的原因是低廉的燃料成本。在今年十月份之前平均氣價只有3—4塊錢的時候，LNG車型相比同級別的柴油車每公里的運營成本要有大約5毛錢的成本優(yōu)勢。

　　5毛錢的優(yōu)勢看起來不多，但是對于一輛長途運營的重卡來說，毫無疑問就是壓倒性的勝利。以上海—烏魯木齊為例，4000公里左右的距離來回一趟，LNG直接比柴油車節(jié)省4000塊錢的燃料成本。

　　在這種巨大的誘惑力面前，LNG車型比同級別柴油車價格貴8-10萬、重700公斤以上的缺點根本就不叫缺點了。

　　氣價飛漲 優(yōu)勢變劣勢

　　但是現(xiàn)在，LNG暴漲的價格已經(jīng)讓這種優(yōu)勢蕩然無存。據(jù)了解，大部分六軸LNG半掛車的耗氣量都在每百公里32公斤左右，而相同級別的柴油車則在34升左右。在LNG天然氣價格已經(jīng)追上，甚至超過了柴油價格的現(xiàn)在，LNG車型失去了往日的優(yōu)勢不說，甚至已經(jīng)處于劣勢。

　　唐山資深LNG車主許先生介紹說：“氣價比油價只要便宜1塊錢，LNG車型的優(yōu)勢就會繼續(xù)存在，氣價比油價貴0.5元，短時期內(nèi)也可以接受，但貴1塊錢以上，LNG車就會徹底失去競爭力。”

　　漲價不意外 沒有廉價燃料

　　人們選擇LNG車型的目的就是為了省錢。但很遺憾，依靠低價燃料來獲得運輸競爭優(yōu)勢的做法其實本身就是錯誤的，所以出現(xiàn)今天的這種局面一點也不意外，原因有三：

　　從市場經(jīng)濟的角度去考慮，首先隨著LNG用戶越來越多，必然會互相競爭，利潤率肯定會回到正常水平。其次LNG燃料需求量逐漸變大之后，供需能力隨之出現(xiàn)變化，市場肯定會對其價格進行自我調(diào)節(jié)。

　　從世界能源格局來看，人類開發(fā)天然氣資源并不是因為天然氣比石油便宜，而是看中了它的總儲量、清潔性、可開采性，以及對石油的部分替代性。再說，世界上根本就不可能存在廉價的能源。

燃氣版重型牽引車

　　國家大力推廣LNG能源車型本意不是為了讓你降低燃料成本，而是為了調(diào)整自身的能源結(jié)構(gòu)和減緩環(huán)境污染。除了油價、氣價上漲外，今年也頻頻傳來輪胎、鋼鐵價格上漲，導(dǎo)致主車、掛車都紛紛提高價格。然而多重困境之下，卡友關(guān)心的運價并未有明顯上漲。雖說雙十一期間，運力需求大，運價有一定程度的上漲。但雙十一之后，物流市場也趨于平靜。

　　一直以來，貨運行業(yè)中都存在很多問題，大多司機都在抱怨貨運行業(yè)的難!事實上，這些問題也或多或少的存在，但在我們周圍依然有很多司機在困境中向上，默默賺錢。

　　天然氣價格瘋漲 發(fā)改委即將出手整頓

　　9400元/噸，12月的第一天，中國液化天然氣價格就創(chuàng)下了歷史新高，比柴油還貴，目前各地天然氣價格在8-11元每公斤。面對這種情況，國家發(fā)改委下發(fā)通要求相關(guān)省市主管單位在本月4號召開《價格法規(guī)政策提醒告誡會》，規(guī)范天然氣價格行為。

　　本次會議內(nèi)容主要是為防止天然氣價格異常波動，提醒告誡相關(guān)企業(yè)和組織依法誠信經(jīng)營、加強價格自律、規(guī)范價格行為，公平競爭。不得價格欺詐，不得相互串通，操縱市場價格，不得濫用市場支配地位、不得達成壟斷協(xié)議;不得實施其他任何形式的價格違法行為和價格壟斷行為。否則價格主管部門將依據(jù)《價格法》、《反壟斷法》相關(guān)規(guī)定嚴肅查處。

　　解放LNG卡車 一大兩省輕松賺錢

　　天然氣價格的波動關(guān)乎卡友們的運輸成本。雖然市場價格的調(diào)控大家不能左右，但卡車卻是自己的。自身特性決定了其對天然氣的消耗程度，想要省錢，好卡車才是關(guān)鍵!這里給卡友們推薦解放LNG天然氣卡車，“一大兩省”幫卡友解決煩惱。

　　一大：馬力大

　　基于大排量基礎(chǔ)開發(fā)，搭載的發(fā)動機馬力大，國內(nèi)排量、扭矩最大，解決了天然氣發(fā)動機動力弱的問題!

　　兩?。菏″X、省心

　　解放LNG卡車所搭載的錫柴發(fā)動機擁有六大專用技術(shù)，確保車輛安全可靠。一汽天然氣發(fā)動機鑄造火花塞套專用缸蓋設(shè)計方案，壽命更高;氣門座圈采用新一代耐高溫的粉末冶金材料，預(yù)計壽命可超過80萬公里;燃氣機專用活塞環(huán)組、專用運動件設(shè)計，提高可靠性;點火系統(tǒng)延長了火花塞的使用壽命(長達10萬公里);燃氣機專用閥門傳感器，精度高，壽命長。

　　解放LNG卡車所搭載的錫柴發(fā)動機獨有節(jié)氣技術(shù)，確保車輛經(jīng)濟高效。國內(nèi)首家采用單缸四氣門、頂置凸輪軸技術(shù)，配氣精確，燃料混合均勻，燃燒效率高;燃氣機采用E-controls稀薄燃燒技術(shù)及整車節(jié)能匹配，百公里節(jié)氣2公斤，每年省1.8萬。

　　用創(chuàng)新改變卡車生活，隨著LNG各項技術(shù)的成熟，相信LNG卡車會在市場競爭中表現(xiàn)越來越好，成為大家的共同之選。