作為西南汽車制造業(yè)的代表,時(shí)駿F350能否成為下一個(gè)中國(guó)微卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型,下面就一一述說(shuō)。
面對(duì)城鎮(zhèn)及農(nóng)村物流市場(chǎng),微卡車型一直備受用戶喜愛(ài)。但過(guò)往缺乏時(shí)尚感的微卡顯然與時(shí)代設(shè)計(jì)脫節(jié)。時(shí)駿F350更接近乘用車設(shè)計(jì)元素的造型設(shè)計(jì),滿足建材、農(nóng)副百貨等散貨中短途物流,以及個(gè)體戶自用需求的同時(shí),更能彰顯年輕一代用戶群體的個(gè)性標(biāo)簽。
對(duì)于售價(jià)相對(duì)低廉的微卡來(lái)說(shuō),內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直沒(méi)有過(guò)多要求,并且受制于制造成本控制,舒適性配置更是難以奢望。但是拋開不切實(shí)際的配置不談,能讓裝配的配置實(shí)用,按鍵排布順手好用,同是一個(gè)坐墊加靠背的座椅坐上去就有歸屬感,這都是考驗(yàn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用心程度的地方。
時(shí)駿F350內(nèi)飾在設(shè)計(jì)之初就十分注重駕乘舒適性,家轎化的設(shè)計(jì)理念讓內(nèi)飾無(wú)論從整體氛圍到實(shí)用便利性,都在全方位向舒適性為優(yōu)勢(shì)的乘用車靠攏,一改過(guò)去商用車行業(yè)實(shí)用性高于舒適性的品類缺陷。
此次試駕,我們還是將車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)放在首位。與乘用車不同的是,乘用車更在意車輛加速成績(jī),車輛能否在油門踏板踩下的第一時(shí)間“攛”出去。而商用車更在乎的是車輛的平順動(dòng)力輸出特性,穩(wěn)定順暢的動(dòng)力輸出方式更適合商用車型。
作為時(shí)駿汽車出口東南亞市場(chǎng)的明星產(chǎn)品,時(shí)駿F350展現(xiàn)了代表中國(guó)的優(yōu)秀產(chǎn)品硬實(shí)力。在不斷發(fā)展的中國(guó)汽車工業(yè)中,時(shí)駿F350很好的展現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)在產(chǎn)品上大步邁進(jìn)的姿態(tài)。經(jīng)過(guò)東南亞嚴(yán)苛市場(chǎng)的歷練,新興市場(chǎng)同步并且得到大量可靠性考驗(yàn)的時(shí)駿F350除了即將登陸更多海外市場(chǎng)之外,在2018年內(nèi)中國(guó)消費(fèi)者也將在時(shí)駿各大銷售網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)購(gòu)買到這款產(chǎn)品。同時(shí),時(shí)駿F350重載版、自卸版、汽油版等多個(gè)版本更將為消費(fèi)者帶來(lái)更多豐富選擇。相信這款久經(jīng)考驗(yàn),深受世界人民喜愛(ài)的產(chǎn)品,也將在中國(guó)市場(chǎng)闖出自己的天地。
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