劉強(qiáng)東表示：京東物流未來(lái)將獨(dú)立上市

　　近年來(lái)，京東物流動(dòng)作頻頻，不僅在加大自有運(yùn)力的建設(shè)，也在通過(guò)并購(gòu)?fù)顿Y快速擴(kuò)張。劉強(qiáng)東曾公開(kāi)表示，要在“未來(lái)三到五年，除了集團(tuán)在美國(guó)上市之外，推出兩家以上的上市公司”。不過(guò)對(duì)京東物流來(lái)說(shuō)，上市面臨的最大問(wèn)題可能是單一客戶(京東商城)比重過(guò)大，關(guān)鍵在于京東商城以外的外單收入。

　　對(duì)此，2017年12月，京東物流CEO王振輝在接受采訪時(shí)透露，京東物流已實(shí)現(xiàn)盈利，收入規(guī)模在“200億-300億之間”，其中外單收入增長(zhǎng)率達(dá)到三位數(shù)。

　　王振輝希望，五年左右，京東物流外單收入能占到50%，整體規(guī)模達(dá)到千億收入水平。在剛剛過(guò)去的雙十一，京東物流開(kāi)放業(yè)務(wù)訂單實(shí)現(xiàn)了200%的增長(zhǎng)。

京東物流車(chē)

　　2016年11月，京東集團(tuán)推出新品牌“京東物流”，并正式宣布“京東物流”將對(duì)社會(huì)開(kāi)放三大服務(wù)體系：倉(cāng)配一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù)。

　　2017年4月25日，京東宣布正式組建京東物流子集團(tuán)，原京東集團(tuán)高級(jí)副總裁王振輝出任子集團(tuán)CEO一職位。同時(shí)計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)，將把物流中心的面積擴(kuò)大到5000萬(wàn)㎡之上，并建設(shè)跨區(qū)航空物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋一帶一路沿線國(guó)家在內(nèi)的100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　目前來(lái)看，京東物流的倉(cāng)庫(kù)配送本地化有很大優(yōu)勢(shì)。勢(shì)必在未來(lái)物流快遞加速，服務(wù)質(zhì)量提高的道路上，與順豐激烈競(jìng)爭(zhēng)。而這種良性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于廣大的電商和用戶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)利好消息。希望在未來(lái)，高速優(yōu)質(zhì)的快遞物流服務(wù)會(huì)越來(lái)越多。!