中國輪胎業(yè)2018年存三大趨勢

卡車輪胎

　　記者就此聯(lián)系朗盛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。對方表示，這一輪漲價是應(yīng)對當(dāng)前市場形勢而采取的必要措施。據(jù)介紹，朗盛的原材料成本及維護(hù)成本出現(xiàn)大幅上漲，同時，他們還面臨環(huán)保、安全等方面的壓力。

　　去年以來，面對市場形勢的巨大變化，輪胎企業(yè)與原材料供應(yīng)商的關(guān)系出現(xiàn)大轉(zhuǎn)折。某白炭黑企業(yè)老總向記者表示，現(xiàn)在，不是輪胎企業(yè)接不接受產(chǎn)品漲價的問題，而是漲價之后他們還要感謝供應(yīng)不受影響。在他看來，2018年，這種供需關(guān)系仍將持續(xù)。有業(yè)內(nèi)人士做出預(yù)測，輪胎企業(yè)可能再也沒有便宜原材料可用，中國輪胎的低成本，正一去不返。

　　大洗牌之后重塑格局

　　“以前如果說中國30%的輪胎企業(yè)要倒閉，可能有人不信。經(jīng)過2017年，大家都信了。”

　　近日，一家輪胎企業(yè)的高管告訴記者，這一輪大洗牌導(dǎo)致許多做了多年的大老板出局，令輪胎行業(yè)感到震撼。在他看來，輪胎行業(yè)的大整合在2018年可能會更猛烈。

　　有長期觀察中國輪胎行業(yè)變化的專家表示，現(xiàn)在，國內(nèi)一些大輪胎企業(yè)表面風(fēng)光，其實根基很脆弱，只要一步走錯或者有外力作用，有可能瞬間倒下。山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民也對記者直言，輪胎業(yè)的大整合，任務(wù)還非常艱巨。

　　2018年，可以大膽猜測，中國輪胎業(yè)會繼續(xù)出現(xiàn)新的兼并重組案。一些前期整合的企業(yè)，是否能夠健康運行，仍值得觀察。上述專家稱，可以確定的是，整個行業(yè)格局已經(jīng)開始重塑：兩極分化趨勢下，好的企業(yè)發(fā)展會更好。2018 年，誰能活下來?誰會活得更好?

　　品牌建設(shè)成輪胎企業(yè)重點

　　2018年1月23日凌晨，意甲聯(lián)賽的一場焦點大戰(zhàn)。意甲豪門尤文圖斯主場1:0小勝熱那亞隊。當(dāng)天熬夜看比賽的中國人會發(fā)現(xiàn)，玲瓏輪胎的大廣告牌十分“扎眼”。近年來，玲瓏輪胎在品牌推廣上下了血本，他們是尤文圖斯的頂級合作伙伴。

玲瓏輪胎

　　據(jù)觀察，中國政府、企業(yè)及消費者，對品牌的重視程度越來越高。隨著消費升級，各種品牌計劃和培育工程，接連推出。山東省實施的百年品牌企業(yè)培育工程，把三角輪胎、玲瓏輪胎等多家輪胎企業(yè)，列為重點培育對象。

　　紅豆集團(tuán)董事局主席兼CEO周海江表示，品牌是各產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主，擁有自主品牌才能獲得主動權(quán)。周海江的話表明了中國企業(yè)對品牌的認(rèn)識程度。2018年，品牌建設(shè)會成為中國輪胎企業(yè)的重點工作。有業(yè)內(nèi)人士表示，從價格競爭發(fā)展到品牌和質(zhì)量競爭，是輪胎行業(yè)的必走之路。