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產(chǎn)品針對性升級,全面解析上汽紅巖“西南版”自卸車

     青藏高原、橫斷山脈、云貴高原......中國赫赫有名的地理險境,西南地區(qū)獨占其三。在不少旅行家的心里,西南是一個多姿多彩的月光寶盒,但對于西南的卡友們來說,西南地區(qū)則是一個不折不扣的潘多拉盒子。針對西南地區(qū)“地無三尺平”的地理特點,上汽紅巖特推出了“西南版”自卸車,無論是從自卸車的外觀、動力性、安全性還是舒適性而言,都可圈可點。

上汽紅巖“西南版”自卸車上汽“西南版”自卸車紅巖金剛

  歐范氣派,西南大地上的亮眼風采

  很長一段時間,自卸車形象就是“臟亂差”的代表,但上汽紅巖西南版自卸車紅巖金剛,令人眼前一亮。TA完美繼承了曾榮獲“歐洲之星”殊榮的IVECO stralis重卡的核心優(yōu)勢,充滿國際范的貴族外觀,不管哪個角度看上去,都叫人驚喜。

  擁有完美外型,還不足以俘虜卡友們的芳心。在性能輸出方面,上汽紅巖西南版自卸車還有不少亮點。

上汽紅巖“西南版”自卸車時尚前臉上汽紅巖“西南版”自卸車時尚前臉

  鉑金動力鏈組合,馳騁山野,無所畏懼

  發(fā)動機方面:西南版自卸車可選配奔馳技術的上汽動力,也可選配依維柯技術的Cursor發(fā)動機。

  上汽動力E系列發(fā)動機,動力足,扭矩大。最高動力460馬力,最大扭矩可達2200牛·米,800轉(zhuǎn)/分的扭矩比國內(nèi)同類發(fā)動機高出50%以上。同時,具有重載有力、起步快、加速時間短、爬坡和超車能力更強以及冷啟動好、高原動力不損失、完美適應3500-6000m海拔區(qū)域各種惡劣工況。并使用頂置凸輪24氣門設計,不僅油耗低,保養(yǎng)的費用也可以省一大筆了。

上汽紅巖“西南版”自卸車搭載上汽動力E系列發(fā)動機上汽紅巖“西南版”自卸車搭載上汽動力E系列發(fā)動機

  針對國內(nèi)機油的質(zhì)量一言難盡的情況,E系列采用離心式機油濾清器、變量式機油泵,經(jīng)濟優(yōu)勢突出,也更好地保護發(fā)動機。

  依維柯技術的Cursor發(fā)動機,針對坡多坡陡的工況,建議匹配Cursor 11發(fā)動機;針對西南平原地區(qū),建議匹配Cursor 9發(fā)動機。源自歐洲技術標準革新動力Cursor 11發(fā)動機,動力強勁,最大扭矩可達2100N.m,發(fā)動機B10壽命可達150萬公里,穩(wěn)定可靠。

  驅(qū)動橋方面:匹配的菲亞特驅(qū)動橋采用了意大利菲亞特專利技術,業(yè)內(nèi)領先。最大扭矩可達55000N.m,領先國內(nèi)同型中的最大規(guī)格,高功率密度橋。高承載方面,單橋可承載能力強,是國內(nèi)同型中的最大規(guī)格,橋殼采用整體球鐵鑄造,具有更強的承載與抗彎能力。配置軸間差速鎖和輪間差速鎖,坑洼路面有效避免打滑。

上汽紅巖“西南版”自卸車匹配菲亞特驅(qū)動橋上汽紅巖“西南版”自卸車匹配菲亞特驅(qū)動橋

  變速箱方面:搭載的法士特礦用變速箱,通用性好、可靠高、起步能力更強。

  通過性好,適用山地崎嶇路況

  紅巖西南版自卸車的最大行駛坡度可達 37%,滿足山區(qū)坑道大坡度作業(yè)。同時,小轉(zhuǎn)彎半徑設計,內(nèi)半徑最小可達6m,最大轉(zhuǎn)角47°, 適用山地崎嶇路況。轉(zhuǎn)向器升級后,轉(zhuǎn)向動力大、使用靈活、系統(tǒng)溫度控制好、轉(zhuǎn)向油質(zhì)使用周期長。SR箱提高165mm,并且在車架旁預留了水箱位置,大前軸由7.5噸提升到9.5噸。

上汽紅巖“西南版”自卸車SR箱提高165mm上汽紅巖“西南版”自卸車SR箱提高165mm

  超強承載,整車承載可達80噸

  紅巖西南版自卸車車架寬865mm、高317mm,是同級別中最大的車架尺寸。車架強度也提升了16%,整車載重可達80噸。加強副板并延伸至尾部,四騎馬卡,超強鋼板。獨創(chuàng)的回字形超抗扭平衡軸,配置后穩(wěn)定桿。配置大推力桿、油底殼保護器、大花紋礦山胎等以適應西南地區(qū)的復雜工況。

  安全可靠,打造中國最安全的重卡

  駕駛室整體沖壓,80%雙面鍍鋅板高精度焊接,本體最厚處高達1.5mm。且通過歐洲ECE R29碰撞標準,精心呵護駕乘人員生命安全。

上汽紅巖“西南版”自卸車安全性能高上汽紅巖“西南版”自卸車安全性能高

  獨創(chuàng)的駕駛室整體后移技術,碰撞時駕駛室瞬間后移500mm。

  雙回路氣制動系統(tǒng);EBS發(fā)動機缸內(nèi)制動系統(tǒng);標配ABS系統(tǒng),使行車更加穩(wěn)定安全。

  除此之外,配備了KNORR(克諾爾)新一代集成空氣處理單元(APU);改進管道連接方式為快插;集程APU,提升了承壓性和防漏氣性能;多重制動技術保證主動安全。

  舒適平穩(wěn),打造專屬卡友的星級之家

  為了適應西南地區(qū)的復雜路況,紅巖西南版自卸車進行了舒適性升級,道路再泥濘也能平穩(wěn)通過。

上汽紅巖“西南版”自卸車駕駛室內(nèi)部結(jié)構上汽紅巖“西南版”自卸車駕駛室內(nèi)部結(jié)構

  紅巖西南版自卸車駕駛室根據(jù)人體工程學設計,超大駕駛空間,布局合理、操控方便、視線開闊無死角。

  駕駛室采用四點懸浮技術,三級減震,密封好噪音小,對于山區(qū)顛簸路況來說,開起來更輕松,舒適度更高。

  山高路不平,紅巖伴你行。上汽紅巖用品質(zhì)打動用戶,用高出勤率回報用戶。打造的紅巖西南版專屬自卸車,可靠安全,從此卡友再也不怕山高路險。

來源:上汽紅巖 作者:責編
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