輪胎經(jīng)銷(xiāo)商，你的利潤(rùn)去哪了？

　　輪胎行業(yè)中，很多輪胎經(jīng)銷(xiāo)商一年忙到頭，結(jié)果似乎是白忙活?輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)哪去了?沒(méi)在輪胎廠家處，也沒(méi)在輪胎零售店那里，都還在自己手里!然而，輪胎經(jīng)銷(xiāo)商要獲得這些利潤(rùn)，還需要?jiǎng)?lì)精圖治，勤于管理，不斷探索出適合自己的創(chuàng)利之路。

輪胎圖片

　　1、經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有利潤(rùn)概念

　　現(xiàn)象：一些輪胎經(jīng)銷(xiāo)商只有輪胎產(chǎn)品進(jìn)與出的價(jià)差概念，這樣就造成成本費(fèi)用觀念較弱，很多時(shí)候利潤(rùn)被無(wú)控制的成本和逐漸上升的費(fèi)用吞噬了。利潤(rùn)是營(yíng)業(yè)收入減去各項(xiàng)成本和費(fèi)用之和，但減去成本與費(fèi)用后，卻發(fā)現(xiàn)完全是在虧本經(jīng)營(yíng)。

　　作為輪胎經(jīng)銷(xiāo)商，有點(diǎn)財(cái)務(wù)知識(shí)是很有必要的，最起碼對(duì)利潤(rùn)和費(fèi)用支出能把握準(zhǔn)，否則怎么當(dāng)好一個(gè)日進(jìn)日出金額達(dá)幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的家?

　　2、經(jīng)銷(xiāo)商搶市場(chǎng)大于要利潤(rùn)

　　現(xiàn)象：輪胎經(jīng)銷(xiāo)商迫于自己在市場(chǎng)上的地位，無(wú)時(shí)不受到輪胎企業(yè)(上游)、同行(同行是冤家)、下游(二批或終端不再忠誠(chéng)于一家來(lái)進(jìn)貨)、電商的擠壓。同時(shí)，有些輪胎企業(yè)規(guī)模小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力有限，經(jīng)常不得不將本來(lái)到手的利潤(rùn)再投到競(jìng)爭(zhēng)中去。很少有輪胎經(jīng)銷(xiāo)商看遠(yuǎn)一步，化敵為友，整合各個(gè)方面的資源進(jìn)行資源互補(bǔ)或聯(lián)盟。惡性競(jìng)爭(zhēng)去互相搞亂輪胎市場(chǎng)，沒(méi)有雙贏，肯定是雙輸。

　　同是一個(gè)戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友，為什么不能握手言和，共同發(fā)財(cái)呢?

　　3、經(jīng)銷(xiāo)商能從管理當(dāng)中取得的效益不多

　　現(xiàn)象：都說(shuō)“從管理中去要效益”，很多輪胎經(jīng)銷(xiāo)商卻與之無(wú)緣。貨款管理不理想，該催收的不收;價(jià)格管理不行，價(jià)格越賣(mài)越低，利潤(rùn)越賣(mài)越少;人員管理不行，收入與支出不成正比;費(fèi)用管理不行，開(kāi)支隨意，不記賬;種種管理不力，都會(huì)導(dǎo)致利潤(rùn)越來(lái)越少!

　　學(xué)點(diǎn)管理方面的知識(shí)，請(qǐng)點(diǎn)專(zhuān)業(yè)的管理人員，這都是必須的。

　　4、各個(gè)環(huán)節(jié)的摩擦及損耗太多

　　現(xiàn)象：內(nèi)部不是一個(gè)和諧的系統(tǒng)。不該現(xiàn)在進(jìn)的輪胎卻進(jìn)了，結(jié)果占了一大筆資金，也極大可能引起另外一種暢銷(xiāo)輪胎產(chǎn)品的斷貨;運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)常維修，大筆的維修費(fèi)用不得不出，如果出現(xiàn)車(chē)輛撞人之類(lèi)的大事故那就更不得了;有時(shí)經(jīng)常丟了輪胎都不知道，也沒(méi)辦法核計(jì);輪胎滯銷(xiāo)，只得虧本大甩賣(mài);倉(cāng)庫(kù)也不重視防火防盜，如果一把大火能讓經(jīng)銷(xiāo)商多年積累付之一炬，再做牛做馬干十年也補(bǔ)不回?fù)p失!……這樣次數(shù)多了，別說(shuō)利潤(rùn)了，估計(jì)成本都難以賺回來(lái)!

　　多看一步，多想一步。注重內(nèi)部運(yùn)作的協(xié)調(diào)性和周密性。

　　5、營(yíng)銷(xiāo)水平有限，不知道如何做促銷(xiāo)

　　現(xiàn)象：本來(lái)最多只能投一元錢(qián)，卻不知怎么就沖動(dòng)地投出了三元錢(qián);不該促銷(xiāo)，應(yīng)該觀望的時(shí)候，卻來(lái)一個(gè)大降價(jià);不知道去開(kāi)發(fā)新的輪胎市場(chǎng)，卻寧愿在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方死挺。輪胎經(jīng)銷(xiāo)商雖然經(jīng)營(yíng)靈活，但套路往往欠缺。解決問(wèn)題更多的是“拍腦袋做決策”。即使考慮問(wèn)題，也比較片面。

　　從輪胎廠家多學(xué)習(xí)和參悟一些先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，或者多接受一些相關(guān)的營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)。

　　6、沒(méi)有合理的產(chǎn)品體系

　　現(xiàn)象：沒(méi)有合理的輪胎產(chǎn)品體系，也就沒(méi)有利潤(rùn)結(jié)構(gòu)體系。經(jīng)銷(xiāo)商每年都會(huì)去找新的輪胎產(chǎn)品，即使找到一個(gè)好產(chǎn)品，卻不一定與原來(lái)的輪胎能搭配好，所以不是一個(gè)能賺錢(qián)最多的輪胎產(chǎn)品體系。如一邊賣(mài)高端輪胎，一邊卻在賣(mài)其他品牌高中端輪胎，手上有了好幾個(gè)名牌輪胎，卻一個(gè)也不賺錢(qián)，也沒(méi)有一個(gè)高利潤(rùn)輪胎產(chǎn)品(純粹干體力活)……

　　輪胎品牌重要，輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更重要。找一個(gè)黃金搭配的產(chǎn)品體系。

　　7、不能從軟性的服務(wù)商要利潤(rùn)

　　現(xiàn)象：這是輪胎經(jīng)銷(xiāo)商獲取利益不理想的最大原因!現(xiàn)在的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)意識(shí)還不強(qiáng)，也就是對(duì)消費(fèi)者的了解以及下線輪胎零售店的服務(wù)還嚴(yán)重不足。要不就是坐商，不予送貨，只能由二批或終端來(lái)自提;要不就是賣(mài)出去就不管了，造成線下零售店的經(jīng)濟(jì)損失;要不就是送貨不及時(shí)……

　　作為中間商，服務(wù)本來(lái)就是輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的最起碼的經(jīng)營(yíng)思想。服務(wù)也是輪胎經(jīng)銷(xiāo)商迅速取得差異化優(yōu)勢(shì)的法寶。