深圳1.2萬(wàn)輛車面臨清退2017年12月26日，深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局與各有關(guān)部門(mén)制定標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》，該規(guī)范已在2018年2月1日實(shí)施，按照新的規(guī)范，深圳現(xiàn)有的12000多臺(tái)渣土車全部都是不合規(guī)產(chǎn)品。
深圳新的渣土車標(biāo)準(zhǔn)，要求新車為國(guó)五+DPF配置，四軸車貨廂容積不大于11.6方。由于淘汰車輛基本都是還處于有效運(yùn)營(yíng)期內(nèi)的渣土車，所以淘汰補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)較高，淘汰車輛由用戶自行處理。
最嚴(yán)渣土車標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
深圳此次大規(guī)模的清退不合規(guī)的渣土車不僅對(duì)底盤(pán)有要求，對(duì)上裝也有要求，因此對(duì)部分改裝廠和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)也是一種機(jī)遇。鑒于目前新車要求加裝DPF的城市較少，有些主機(jī)廠可能會(huì)在深圳提前推出國(guó)六車型，國(guó)五升國(guó)六，對(duì)改裝廠和專用車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)也將有新的商機(jī)。
