“天津高速ETC”服務(wù)號惠及更多用戶

 “天津高速ETC”服務(wù)號真正實現(xiàn)“百姓少跑腿，數(shù)據(jù)多跑路” 的服務(wù)理念

　　基于微信平臺開發(fā)ETC客服系統(tǒng)

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院下屬北京誠達交通科技有限公司(簡稱誠達公司)，自2010年起負責(zé)天津ETC系統(tǒng)與全國聯(lián)網(wǎng)的升級改造，建立了相關(guān)聯(lián)網(wǎng)清算系統(tǒng)。有了在天津ETC系統(tǒng)的長期實踐，誠達公司開始嘗試應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　通過調(diào)研分析國內(nèi)多個省份ETC客服實現(xiàn)方式和手機App等移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況，研究團隊確定了基于微信平臺開發(fā)的ETC客服系統(tǒng)。隨后，研究團隊按照微信應(yīng)用API接口(應(yīng)用程序編程接口)要求重構(gòu)了原有客服后臺的數(shù)據(jù)層與服務(wù)層，于2014年年底推出第一代系統(tǒng);上線運行一年后，對后臺系統(tǒng)再次升級改造。誠達公司總工程師張杰介紹，公司一直是院成果轉(zhuǎn)化的重要實驗基地，通過技術(shù)與工程項目對接，加快新技術(shù)的落地與推廣應(yīng)用。

　　天津ETC用戶可在“天津高速ETC”微信服務(wù)號上享受到掌上營業(yè)廳的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最大限度體現(xiàn)了靈活、便捷與個性化特點。除初裝開戶和銷戶需要到營業(yè)廳進行外，其他功能如通行與消費記錄、充值記錄、到賬信息查詢等，均可在線上營業(yè)廳完成，還可以查詢高速公路路況、沿途收費站ETC車道等信息。

　　不同于個人用戶，ETC企業(yè)用戶通常采用定期結(jié)賬劃轉(zhuǎn)，先通行后付費的記賬方式?，F(xiàn)在，銀行信息與微信平臺對接，企業(yè)不再需要到營業(yè)廳查詢，就可在轉(zhuǎn)賬后及時查看到賬信息。

　　與城市公交一卡通相比，ETC單次充值金額較大，對資金安全要求更高。研究團隊利用NFC和藍牙等技術(shù)，開發(fā)在線密鑰認證系統(tǒng)，突破技術(shù)瓶頸，保證了異地充值的資金安全。但不同手機廠商與運營商對NFC功能的支持與開放度不一，以及與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商間還需協(xié)商，在線充值功能將在后期再正式上線。

　　及時跟進開辟相關(guān)功能

　　“ETC+微信”的模式具有良好的擴展性。今年開始，ETC聯(lián)網(wǎng)結(jié)算系統(tǒng)根據(jù)國家“營改增”的相關(guān)要求，增加了車輛識別碼信息。天津市有幾十萬名使用記賬卡的老用戶，在初裝時并未錄入該項信息，影響到了以后ETC增值稅電子發(fā)票的開取。

　　根據(jù)這一情況，平臺系統(tǒng)馬上跟進，及時開辟了相關(guān)信息的在線補錄功能。用戶通過手機操作，幾分鐘就可以錄入完整的車輛識別碼等信息，由后臺系統(tǒng)直接傳給交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心，真正體現(xiàn)了“百姓少跑腿，數(shù)據(jù)多跑路”的服務(wù)理念。

　　在滿足ETC業(yè)務(wù)處理相關(guān)的功能之余，公眾號還匯集了多家銀行相應(yīng)的優(yōu)惠活動，初次申領(lǐng)ETC功能卡的用戶可在比較后自行選擇。

　　目前，基于微信平臺的ETC客戶服務(wù)系統(tǒng)成功應(yīng)用于天津市高速公路網(wǎng)ETC聯(lián)網(wǎng)收費項目，上線以來穩(wěn)定可靠運行。為該套系統(tǒng)提供技術(shù)支撐的誠達公司，將進一步完善各項功能，借助微信這一良好的應(yīng)用推廣平臺，惠及更多ETC用戶。