直指“最后一公里”痛點(diǎn) 時(shí)駿汽車F350H重載版駛?cè)虢銣?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2018-04-23 17:10:27 反饋

        伴隨著電商、快遞運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，城市貨運(yùn)，特別是“最后一公里”的運(yùn)輸領(lǐng)域，成為了國內(nèi)各個(gè)整車制造廠家爭奪的熱門市場，針對此細(xì)分市場研發(fā)的微卡產(chǎn)品也逐漸豐富起來。

　　當(dāng)前，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，輕卡購置成本和使用費(fèi)用越來越高，而微卡各項(xiàng)成本開支雖低，但載重受限。同時(shí)，物流運(yùn)輸?shù)?ldquo;最后一公里”往往伴隨著“大車進(jìn)不來，小車不夠用”的問題，一直是物流運(yùn)輸過程中的痛點(diǎn)之一。面對當(dāng)前復(fù)雜的市場環(huán)境和用戶需求，時(shí)駿汽車適時(shí)在江浙滬區(qū)域推出F350H重載版高端輕卡，并在2018年4月20日時(shí)駿汽車品牌品鑒會現(xiàn)場，將產(chǎn)品性能淋漓盡致的展現(xiàn)。

時(shí)駿汽車品牌品鑒會

        轎車化設(shè)計(jì) 動(dòng)力+承載性能不俗

　　作為時(shí)駿F350高端輕卡的升級版車型，時(shí)駿F350H重載版輕卡主打城市物流運(yùn)輸，整車無論從外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力匹配還是承載能力，完全符合當(dāng)下“最后一公里”城市運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)際需求。

　　時(shí)駿F350輕卡

       良好的通過性，是“最后一公里”運(yùn)輸走街串巷必備的條件。為滿足此項(xiàng)性能，時(shí)駿F350H的整車寬度低至1米7，高度僅為2.1米。在行走性方面，與市面上絕大多數(shù)的微卡相比，通過性有過之而無不及。無論是在城市窄道或居民巷路、地下通車庫或者地下倉庫，時(shí)駿F350H均可以自由行走完美通過，避免了不必要的繞行

　　時(shí)駿F350輕卡

        在注重高效率的城市物流領(lǐng)域，產(chǎn)品的動(dòng)力性及承載能力顯得尤為重要。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，時(shí)駿F350H輕卡的運(yùn)輸效率方面完全可媲美噸位更高的輕卡。“時(shí)駿F350H采用云內(nèi)德威系列1.9L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為云內(nèi)與德國FEV聯(lián)合開發(fā)新一代高效節(jié)能環(huán)保動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)到75KW，最大扭矩為250N.m，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到國五的排放標(biāo)準(zhǔn)，完全符合國家相關(guān)排放法規(guī)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的博世電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，能有效提高燃油噴射壓力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低油耗。”時(shí)駿汽車相關(guān)技術(shù)人員告訴記者。而在承載性方面，時(shí)駿F350H使用了510L大梁鋼，4000T壓機(jī)一次沖壓成型縱梁，車架的剛度、強(qiáng)度、抗彎和抗扭強(qiáng)度更高，在一定程度上提高了裝載量，從而提升單趟運(yùn)輸效率。

　　云內(nèi)德威系列1.9L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

        如今，卡車司機(jī)正在趨于年輕化，駕乘舒適性已經(jīng)成為他們購車的標(biāo)準(zhǔn)之一，時(shí)駿汽車F350H也對此進(jìn)行了一系列的產(chǎn)品優(yōu)化?？ㄜ嚲W(wǎng)記者現(xiàn)場注意到，F(xiàn)350H內(nèi)飾采用了當(dāng)下流行的轎車化設(shè)計(jì)，座椅均為皮質(zhì)設(shè)計(jì)，造型按人機(jī)工程學(xué)校核。同時(shí)車輛配置了倒車影像+倒車?yán)走_(dá)的倒車輔助系統(tǒng)，讓用戶倒車輕松自如。另外，F(xiàn)350H還配備了車載多媒體、可掀開式座椅儲物盒及多個(gè)儲物空間，完全能夠滿足日常運(yùn)輸娛樂和儲物的需求。

時(shí)駿F350輕卡內(nèi)飾
時(shí)駿F350倒車影像攝像頭

       贏得江浙滬終端信賴 用戶實(shí)測點(diǎn)贊

　　眾所周知，江浙滬區(qū)域是全國出名的快遞“包郵區(qū)”，年快遞業(yè)務(wù)量僅次于一線城市的主要經(jīng)濟(jì)體。同時(shí)，因該區(qū)域車輛基數(shù)較大，產(chǎn)品更新?lián)Q代需求也自然較高。這都在一定程度上催生了該區(qū)域巨大的高效城市物流車型的需求量。

　　而用戶更新?lián)Q代時(shí)的購車取向，一定會取決于自身的實(shí)際駕駛感受。對此，時(shí)駿汽車在品牌品鑒會現(xiàn)場針對到場嘉賓開展了試駕活動(dòng)，意在讓用戶體驗(yàn)F350H的實(shí)際表現(xiàn)。

　　“即便拉著沙石料，也能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力。”現(xiàn)場試駕用戶告訴記者，“江浙滬地區(qū)的城市物流運(yùn)輸多以食品和快遞為主，注重時(shí)效性。我試駕的這輛F350H是拉著沙石料的，但是在起步和加速過程中，依然能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，如果將貨物換成食品或者快遞，動(dòng)力優(yōu)勢會更明顯。另外，我對這款產(chǎn)品的靈活性也非常滿意，因?yàn)樵囻{場地的原因，直線路段和轉(zhuǎn)彎相對較窄，但是F350H完全可以做到無壓力通過，完全能夠解決我在物流配送過程中進(jìn)出窄巷的難題。”

　　時(shí)駿F350輕卡

        當(dāng)然，時(shí)駿汽車在除產(chǎn)品層面之外，同樣贏得了江浙滬地區(qū)用戶的信賴。據(jù)江蘇鹽城路緣汽車銷售有限公司總經(jīng)理祁峰表示：“我公司經(jīng)銷時(shí)駿汽車已經(jīng)有8年的歷史，第一年就銷售220多臺斯卡特系列車型。時(shí)駿汽車在鹽城地區(qū)品牌美譽(yù)度很高，用戶對產(chǎn)品質(zhì)量、配置、服務(wù)均很滿足，所以好多老用戶經(jīng)常打電話詢問時(shí)駿汽車的新車型，希望更換車輛時(shí)還選擇時(shí)駿公司的產(chǎn)品，這也充分體現(xiàn)出了鹽城地區(qū)用戶對時(shí)駿品牌的信賴。”

江蘇鹽城路緣汽車銷售有限公司總經(jīng)理祁峰　　

        在如今的“最后一公里”運(yùn)輸競爭白熱化的形勢下，不得不說，時(shí)駿F350H重載版輕卡確實(shí)具備了一系列吸引更多關(guān)注的特性。而面對精細(xì)化配送、更高效的運(yùn)輸以及更舒適的駕駛需求等變化，相信時(shí)駿F350H重載版輕卡會為江浙滬地區(qū)用戶帶來與眾不同的全新貨運(yùn)體驗(yàn)。

來源：卡車網(wǎng) 作者：吳一

文章關(guān)鍵詞： 時(shí)駿汽車 時(shí)駿F350 輕卡

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