雖然車展還未正式開始,但是小編已經(jīng)按耐不住內(nèi)心的激動提前到展館窺探一番,為各位帶來最迅速、最新穎的現(xiàn)場報道。
作為輕卡領(lǐng)域的“常青藤”,此次江鈴輕卡在北京車展推出了兩款全新的車型,分別是強調(diào)重載運輸凱銳重載版和新能源電動輕卡凱銳EV。
江鈴凱銳重載版
凱銳重載版是江鈴汽車與康明斯聯(lián)手推出的大重載、高效率輕卡車型,特別是在承載能力上更是達到了江鈴之最。通過雙層大梁結(jié)構(gòu)以及增加板簧數(shù)量讓承載力更強,實際載重可達8噸以上。同時標(biāo)配氣剎和橫向穩(wěn)定桿,操控性和安全性也得到了進一步提升。
凱銳EV電動輕卡
而凱銳EV電動輕卡是江鈴重點打造的新能源輕卡,它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)、高質(zhì)量特點。同時,凱銳EV電動輕卡的電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件更是提供5年或20萬公里質(zhì)保期限,而且凱銳EV電動輕卡還通過了高溫、高寒極端環(huán)境測試,能夠在-20度~45度完成正常行駛、充電功能,能滿足客戶在東北極寒、西北高溫天氣下的要求。上汽依維柯歐勝輕卡底盤
上汽依維柯在此次帶來了歐勝輕卡底盤,作為Daily品系的衍生車型,其繼承了依維柯優(yōu)良的品質(zhì)表現(xiàn)。在硬件配置上,上汽依維柯歐勝采用了排量為3L升的F1C發(fā)動機,最大功率107kw,最大扭矩370牛米,匹配6檔手動變速箱,并且采用了扭桿彈簧前橋。制動系統(tǒng)方面,前后輪皆為盤式Power Plus制動系統(tǒng),同時還搭載了博世9.0版本的ABS+EBD和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
福田汽車
福田汽車方面,此次共有兩個品牌攜帶旗下輕卡產(chǎn)品亮相北京車展,分別是福田歐馬可和福田奧鈴。
奧鈴速運采用了福田汽車成熟的M2060車身,配備云內(nèi)D30發(fā)動機,動力強勁、油耗低。而作為M4全新?lián)Q的的輕卡,奧鈴速運的駕駛室采用了雙通道密封設(shè)計,進一步提升車輛的隔音降噪水平,同時其還搭載了諸如倒車影像、倒車?yán)走_等多項智能化設(shè)備。
福田奧鈴EV純電動輕卡
在新能源車型方面,本次車展福田奧鈴也帶來了奧鈴EV純電動輕卡。其采用福田汽車自主研發(fā)的動力電池BMS系統(tǒng),并且應(yīng)用32位主流芯片控制器,讓電動機可釋放最大1000牛米的扭矩。續(xù)航里程方面,采用的三元鋰電池具有能量密度高、壽命長的特點,續(xù)航里程最遠可達240公里。
福田歐馬可純電動物流車
而作為兄弟品牌的福田歐馬可則與京東合作帶來了純電動物流車,其電池、電機、電子單元等實現(xiàn)了平臺化、模塊化開發(fā),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,而且作為物流用車,純電動車型的后期保養(yǎng)也能夠節(jié)省非常多的時間,提高運輸效率。
長江汽車純電動物流車
最后便是此次車展的“新晉小生”長江汽車所帶來的三款純電動物流車型。其載重能力覆蓋1.5噸-7.5噸多種運輸需求,并且電池采用的也是業(yè)內(nèi)慣用的三元鋰電池,續(xù)航里程更是超過了200公里。
長江汽車純電動物流車
通過小編在現(xiàn)場提前探館所看,此次北京國際車展輕卡品牌都推出了新能源產(chǎn)品,而這也是物流用車在未來發(fā)展的新趨勢。想了解更多車展內(nèi)容,請各位看官持續(xù)關(guān)注卡車網(wǎng)在現(xiàn)場的報道。
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點
低油耗省成本高回報,福田康明斯是降本增效運營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機遇,陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市