李師傅:我現(xiàn)在手里幾輛輕卡不是動力不足,就是干不了重活。
記者:那您是運什么貨物的?車子怎么會干不了重活呢?
李師傅:我是做桶裝水運輸?shù)模袝r候一貨箱的桶裝水便會有四五噸重,再碰見路面條件比較差,時間一長底盤根本受不了,這已經(jīng)是我換的第三批車了,前幾次換掉的原因都是大梁被壓變形了。
記者:那您有沒有考慮一下中卡車型呢?
李師傅:中卡不行,白天黃牌進不了城,還有中卡車身太寬不方便,而且也比較貴。
看到這里是不是有些司機朋友已經(jīng)產(chǎn)生共鳴了呢?沒錯,隨著運輸背景的變化,已經(jīng)有越來越多的司機朋友不滿足于現(xiàn)階段輕卡車型的裝載能力,希望能夠有承載力更強的輕卡產(chǎn)品可供選擇。
江鈴凱銳重載金剛亮相北京車展
而有需求就會有市場,即將在2018年5月8號南昌滕王閣上市的江鈴全新大重載輕卡“江鈴凱銳重載金剛”,便是江鈴汽車在了解這部分用戶需求后所推出的重載型產(chǎn)品。
中卡產(chǎn)品體型受限 催生重載運輸型輕卡
我們都知道,以輕卡為主的商用車型主要應用在商超配送、零擔百貨以及快遞物流運輸?shù)?,并且即便是加大箱體的輕卡也只能運輸一些輕拋商品如快遞包裹等,而對于一些重載商品運輸只能交于更高級別的中卡車型。
而中卡車型由于會受到政策、體型等限制,只能在特定時間才會被允許進城。因此,這就催生了以重載為主的輕卡車型的市場需求,特別是在如今整個運輸行業(yè)都追求降本增效的大背景下,輕卡用戶也越來越關注車子的裝載力,因為拉的更多也就意味著能夠有更高的收入。
此次江鈴輕卡即將上市推出的凱銳重載金剛則是針對大重載運輸工況下所開發(fā)的全新車型,在底盤、動力、承載能力方面都進行了提升。
江鈴凱銳重載金剛內(nèi)飾
搶占細分市場 重載型輕卡具備價格優(yōu)勢
再有便是上文李師傅提到的價格方面的因素,相比于中卡產(chǎn)品,由于凱銳重載金剛是在原有凱銳800系列輕卡的基礎上所推出的一款重載型產(chǎn)品,在制造成本上也會遠低于中卡產(chǎn)品。
因此對于用戶來說,這就是一輛擁有著中卡車型的載重能力,卻賣著輕卡車型價格的產(chǎn)品,在價格上會具有很大的優(yōu)勢。當然,對于即將來臨的上市發(fā)布會,卡車網(wǎng)記者也很期待它究竟會帶來怎樣的價格,相信這也是廣大用戶最關心的問題,而這一切都將在5月8號揭幕。
江鈴汽車
作為一款強調(diào)“大載重”的輕卡車型,江鈴凱銳重載金剛所針對的群體非常鮮明,那就是有重載運輸需求的用戶,而相比于同是城市中短途重載運輸?shù)闹锌ㄜ囆?,它還具有非常巨大的價格優(yōu)勢。說到這里您是不是已經(jīng)動心了呢?那就敬請關注江鈴汽車即將于2018年5月8號舉辦的凱銳重載金剛?cè)珖鲜邪l(fā)布會。
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