9年241臺(tái) 這家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)只買TA家的車

　　周鵬說(shuō)：“別看我不會(huì)開(kāi)卡車，但是我相信只要坐到駕駛室你就能感受到TA的好。”

　　周鵬說(shuō)：“自從用上TA之后就沒(méi)有想過(guò)用別的品牌的車。”

　　周鵬是山東遠(yuǎn)順運(yùn)輸有限公司的總經(jīng)理，而讓他備受肯定的TA就是東風(fēng)商用車。

　　9年241臺(tái)，東風(fēng)商用車以何魅力鑄就這樣一段鐘情的合作?

首批20臺(tái)東風(fēng)天龍旗艦危險(xiǎn)版交付山東遠(yuǎn)順運(yùn)輸有限公司

　　雞蛋放在一個(gè)籃子里才安全?

　　投資者始終講求不要把所有的雞蛋放進(jìn)一個(gè)籃子里的風(fēng)險(xiǎn)定律，按理說(shuō)，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)控制定律也應(yīng)該適用于本身就自帶危險(xiǎn)性的危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

　　的確，天津大爆炸的慘痛教訓(xùn)還在眼前，開(kāi)展危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)都是小心翼翼的選擇運(yùn)輸車輛，一個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)擁有多個(gè)品牌的主打車型是很常見(jiàn)的情況，而身處危險(xiǎn)品重鎮(zhèn)--山東東營(yíng)的山東遠(yuǎn)順運(yùn)輸有限公司卻反其道而行。

　　對(duì)此，周鵬有他的看法。“2010年公司成立就試采購(gòu)了10臺(tái)東風(fēng)天龍危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，當(dāng)時(shí)在眾多品牌中選擇東風(fēng)首先是看重了東風(fēng)的品牌，當(dāng)你不知道什么車好的時(shí)候，我認(rèn)為選擇大品牌是一個(gè)方法。”

東風(fēng)天龍旗艦危險(xiǎn)版

　　事實(shí)證明，周鵬的選擇沒(méi)有錯(cuò)，2010年采購(gòu)的首批東風(fēng)車不論是司機(jī)反饋還是運(yùn)輸考核表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，而這也讓周鵬更加堅(jiān)定了選擇東風(fēng)的念頭，“把雞蛋放在不同籃子里是可以分散風(fēng)險(xiǎn)，但如果東風(fēng)就是我最好的選擇那就沒(méi)有必要有第二選項(xiàng)。”

　　從最初的東風(fēng)天龍到2018年3月份采購(gòu)50臺(tái)東風(fēng)天龍旗艦危險(xiǎn)版運(yùn)輸車并于5月份與東風(fēng)再次簽訂80臺(tái)采購(gòu)協(xié)議，東風(fēng)也用實(shí)力回饋著周鵬和山東遠(yuǎn)順的信任。

　　據(jù)了解，最新版的東風(fēng)天龍旗艦危險(xiǎn)版做到了安全配置的全方位升級(jí)。前橋盤式制動(dòng)、危險(xiǎn)頂部指示燈、排氣管前置、限速裝置、輔助制動(dòng)裝置等嚴(yán)格滿足危險(xiǎn)運(yùn)輸法規(guī)要求外;標(biāo)配FCWS前碰預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，集成多項(xiàng)行業(yè)前沿電子系統(tǒng)提升行車安全;采用V型推力桿、分體式平衡懸架設(shè)計(jì)，整車重心位置更低，行駛、過(guò)彎更穩(wěn)定，有效防止車輛側(cè)翻。并且在安全方面還增加了被動(dòng)安全響應(yīng)，即通過(guò)高強(qiáng)度駕駛室設(shè)計(jì)、框架式骨架結(jié)構(gòu)和更高制動(dòng)氣壓系統(tǒng)等來(lái)確保車輛安全。

　　以實(shí)力贏信任，東風(fēng)商用車用品質(zhì)讓人安心將雞蛋放在同一個(gè)籃子里。

　　老板司機(jī)齊點(diǎn)贊 第二看重的竟然是舒適性?

　　“我們公司成立9年時(shí)間，一次運(yùn)輸事故都沒(méi)有發(fā)生過(guò)，的確要感謝東風(fēng)商用車的超高安全性。”周鵬說(shuō)道。而當(dāng)記者問(wèn)到“危險(xiǎn)品運(yùn)輸在安全性要求之外，您最看重車輛的什么性能”時(shí)，周鵬給了我一個(gè)意外的回答“駕乘舒適性。”

　　周鵬表示：“雖然我不會(huì)開(kāi)卡車，但是每次公司購(gòu)買新車我都會(huì)上車體驗(yàn)一下，坐坐駕駛室，躺一下司機(jī)休息時(shí)的臥鋪，對(duì)于駕駛室的舒適性我非常看重。” 

山東遠(yuǎn)順?biāo)緳C(jī)點(diǎn)贊東風(fēng)天龍旗艦危險(xiǎn)版

　　這個(gè)答案與山東遠(yuǎn)順?biāo)緳C(jī)回答不謀而合，司機(jī)趙云告訴記者“其實(shí)行車安全與駕駛室的舒適程度有很大的關(guān)系，只有你能夠坐的舒服、休息的好，才能夠把車開(kāi)好，開(kāi)車時(shí)注意力集中，從而確保安全性。”對(duì)于公司新購(gòu)入的東風(fēng)天龍旗艦危險(xiǎn)版趙云說(shuō)：“之前就開(kāi)天龍駕駛室就很舒服，感覺(jué)在舒適性上天龍旗艦危險(xiǎn)版又上了一個(gè)臺(tái)階，座椅的減震功能非常強(qiáng)大，不論是臥鋪空間還是駕駛空間都很大，所以不論是開(kāi)車還是倒班的時(shí)候我們都能有一個(gè)良好的休息環(huán)境。”

　　硬件夠硬，軟件夠軟，東風(fēng)商用車為危險(xiǎn)品運(yùn)輸護(hù)航的這套組合拳打得漂亮，但并不僅于此，周鵬告訴記者自從購(gòu)買東風(fēng)車后，東風(fēng)會(huì)定期派專人來(lái)公司檢修車輛，為新入門的司機(jī)進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn)等。

　　說(shuō)到底萬(wàn)變不離其宗，危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全永遠(yuǎn)是第一位，山東遠(yuǎn)順深知此理，東風(fēng)商用車更是如此，雙方對(duì)于安全理念的共通就應(yīng)該是山東遠(yuǎn)順數(shù)年如一日始終只選東風(fēng)商用車的最大原因吧。