法士特將2018年-2019年確定為“創(chuàng)新驅(qū)動年”從技術(shù)創(chuàng)新到體制創(chuàng)新，從管理創(chuàng)新到文化創(chuàng)新，創(chuàng)新滲透到法士特生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面。“蹚出一條新路子，自己淘汰自己就是創(chuàng)新。”法士特董事長嚴(yán)鑒鉑十分重視創(chuàng)新在法士特跨越式發(fā)展中的重要作用，“如果說改革開放是法士特快速發(fā)展的外因，那創(chuàng)新驅(qū)動就是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)因。”
近年來，法士特按照我省打造汽車支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，以國家級企業(yè)技術(shù)中心、院士專家工作站、博士后科研工作站為依托，充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的優(yōu)勢，運用國際一流水平的實驗裝備和制造裝備，將一項項科技成果轉(zhuǎn)化為市場需求的拳頭產(chǎn)品。成功入選“全國首批國家級綠色示范工廠”“全國首批知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”，擁有“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”資格。法士特自主研發(fā)的S變速器、AMT、AT自動變速器、客車變速器、液力緩速器等八大系列新產(chǎn)品和純電動傳動系統(tǒng)等新能源產(chǎn)品迅速搶占市場制高點，已成為企業(yè)新的經(jīng)濟增長極。法士特“重型汽車機械自動變速器開發(fā)”項目被列入國家高科技研究發(fā)展“863”計劃，節(jié)能重卡變速器項目列入國家智能制造試點示范，法士特設(shè)計開發(fā)的世界首款9速商用車AT液力自動變速器，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，已經(jīng)站在全球商用車液力自動變速器研發(fā)的最高峰。
法士特自主研發(fā)的S變速器、AMT、AT自動變速器等八大系列新產(chǎn)品和純電動傳動系統(tǒng)等新能源產(chǎn)品已成為企業(yè)新的經(jīng)濟增長極
當(dāng)前，新能源汽車市場連續(xù)呈現(xiàn)逐年高倍增長態(tài)勢。法士特瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展趨勢，積極分析市場需求，不斷加快新能源、智能化產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新步伐，全面推進(jìn)企業(yè)向?qū)I(yè)化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型升級。研制生產(chǎn)的輪邊減速機，是企業(yè)由單一產(chǎn)品供應(yīng)商向汽車傳動系統(tǒng)集成供應(yīng)商轉(zhuǎn)變的全新重點產(chǎn)品，不僅實現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與拓展，同時助力國內(nèi)輪邊直驅(qū)技術(shù)邁上新水平。據(jù)行業(yè)專家評價，“輪邊減速技術(shù)在我國新能源客車市場嶄露頭角，對驅(qū)動電機、控制系統(tǒng)有著更高的要求，法士特憑借強大的研發(fā)實力、過硬的技術(shù)水平及先進(jìn)的生產(chǎn)制造能力，研制生產(chǎn)的輪邊減速機完全滿足電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)要求，重量輕、體積小，承載能力強，節(jié)能效果明顯。”法士特以其優(yōu)異的產(chǎn)品性能吸引了用戶的目光，贏得廣泛好評和高度認(rèn)可。
