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中卡新秀駿鈴V9實力勢不可擋 干線物流王東莞見真章

  繼2018年5月27日,駿鈴V9在無錫宣布挺進中卡市場后,在不到一個月的時間,6月24日,又在東莞震撼上市,“干線物流王”的產(chǎn)品特性與這個被稱為“世界工廠”的城市物流環(huán)境得到最佳的匹配。舞獅、川劇變臉節(jié)目為上市添彩,客戶的簽單熱情是對駿鈴V9這個中卡新秀實力最好的詮釋。
舞獅表演為江淮駿鈴V9東莞上市添彩舞獅表演為江淮駿鈴V9東莞上市添彩

  駿鈴V9殺進“天時地利”的東莞 干線物流王實至名歸

  隨著制造業(yè)的高速發(fā)展和“物流熱”的興起,目前東莞已經(jīng)形成了信息化、電子化與物流產(chǎn)業(yè)相結合的現(xiàn)代物流模式,再加上東莞獨特的地理位置和交通優(yōu)勢,讓該市對中長途運輸提出新的需求。而駿鈴V9中卡在東莞的上市,正如駿鈴產(chǎn)品研發(fā)部負責人所言:駿鈴V9以“材、大、氣、粗”的產(chǎn)品優(yōu)勢,為用戶節(jié)“財”,為行業(yè)降本增效,為這座現(xiàn)代制造業(yè)名城的物流發(fā)展提速。

江淮駿鈴V9東莞上市啟動儀式江淮駿鈴V9東莞上市啟動儀式

  駿鈴V9中卡定義“干線物流王”,在選“材”上獨具匠心,在安全性與舒適性上不斷打磨。駿鈴V9中卡駕駛室采用厚1.5mm本體鈑材寶鋼,質地堅實,為駕乘人員提供鎧甲式防護;各個“碰撞區(qū)”使用3mm厚的寶鋼高強鋼鈑金,通過機器人模擬碰撞試驗中證實這一設計可有效的保障生命財產(chǎn)安全。在內飾上,運用全新原生料環(huán)保纖維材質、韓國萬都空調技術以及豐富的智能化配置,可比肩中高端小轎車,另配備航空氣囊座椅,可以根據(jù)坐姿對腰部支撐的位置進行調整,大大提升的舒適性是中長途運輸用戶的福音。整車車架采用高強鋼材料,這一選材在足夠大的貨箱空間優(yōu)勢上再添一份牢固和可靠,再搭配10.00R20輪胎、9T單級減速后橋和加強板簧,承載力提高了50%以上,強承載不言而喻。

江淮駿鈴V9駕駛室江淮駿鈴V9駕駛室

  駿鈴V9中卡最大特點之一就是有容乃“大”。駿鈴V9中卡2355mm駕駛室高于同類別主流競品,加長50mm的臥鋪長度,寬體駕駛室真材實料,輕松乘得下三座毫無壓力,臥鋪之長讓以車為家的中長途用戶有效減少途中休息時的疲勞感,空間之大大大提升司機的駕駛舒適度,為用戶創(chuàng)造更多的使用價值。

  駿鈴V9的大空間還體現(xiàn)在貨箱的容積大,2550mm極限貨箱寬度以及6800mm的貨箱長度,實現(xiàn)高達48.36m³的容積,不僅如此,整車車架采用高強度鋼材料,使得貨箱空間大且牢固可靠,承載18噸以上的貨物也不在話下,駿鈴V9中卡可謂既裝得了輕拋物,又拉得了重載貨,高效性杠杠滴。

江淮駿鈴V9可承載18噸貨物的底盤江淮駿鈴V9可承載18噸貨物的底盤

  駿鈴V9中卡不僅擁有著內在美,外在也是“氣”質卓然。駿鈴V9傳承駿鈴V6駕駛室精致、簡潔的經(jīng)典元素,比例協(xié)調、線條流暢,凸顯陽剛、現(xiàn)代、時尚元素,具有清晰的品牌辨識度。相比于其他競品,在內飾色調、儀表臺、腳踏板、音響以及車門扶手等細節(jié)上注重人性化設計,產(chǎn)品使用體驗度上提升了不止一個檔次。

  除了“材、大、氣”,駿鈴V9中卡的“粗”體現(xiàn)在“芯”寬體胖。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,全新駿鈴V9中卡搭載了云內德威170馬力和邁斯福190馬力兩款發(fā)動機。前者最大扭矩600N.m,最大扭矩轉速1300-1900r/min,額定功率可達到125KW,動力強勁,再搭配法士特8檔變速箱和標配9噸高效后橋打造完美的黃金傳動系統(tǒng),傳動效率超過97%,動力可領先同類產(chǎn)品5%以上,更重要的是云內德威發(fā)動機擁有5萬公里間隔保養(yǎng)的品質,比普通發(fā)動機保養(yǎng)效率提高5倍,直觀減少了用戶的養(yǎng)護成本。

江淮駿鈴V9江淮駿鈴V9

  除云內德威動力外,邁斯福4.8國V柴油發(fā)動機同樣有看點。此款發(fā)動機通過高效渦輪增壓器、缸內制動技術、高效SCR后處理以及1800bar高壓共軌等六大技術,實現(xiàn)最大扭矩740N.m,最大扭矩轉速1200-1800r/min,其最高額定功率可達140KW。除此以外,在-25℃-45℃的環(huán)境下皆可運作,能夠滿足用戶在不同環(huán)境中的用車需求。

  駿鈴V9中卡的承載能力、舒適程度、安全性能、動力性能上,無愧于“干線物流王”的稱號,與東莞干線物流需求搭配性更強。

  在降本增效的生“財”之道上獲用戶認可 天時地利后必有“人和”

  駿鈴V9“材、大、氣、粗”的產(chǎn)品優(yōu)勢,除了與東莞物流環(huán)境的特點無間融合以外,也為整個行業(yè)提供了最經(jīng)濟高效的運輸模式。在物流成本過高、物流效率偏低的大環(huán)境下,駿鈴V9中卡在承載性、運輸效率、油耗等方面進行了全面升級,是扎根市場、為用戶降本增效的產(chǎn)品。

  我們不妨用實際數(shù)字來展示一下駿鈴V9的生“財”之道。省油賬:按5年10萬公里計算,買駿鈴V9中卡時比同類型車省1萬,每公里省油2L,能省68700元;保養(yǎng)賬:每年駿鈴V9中卡保養(yǎng)2次,常規(guī)動力需要保養(yǎng)10次,每年發(fā)動機保養(yǎng)費省6010元,5年能節(jié)省30050元;高效賬:運輸速度提快,一年最少能節(jié)省3天時間,人工按350元/天,五年能節(jié)省人工費5250元。五年,每臺駿鈴V9中卡全可為物流客戶額外創(chuàng)造近120000元的價值。

邦眾物流大用戶與東莞駿翔簽約儀式邦眾物流大用戶與東莞駿翔簽約
現(xiàn)場用戶的簽單熱情高漲現(xiàn)場用戶的簽單熱情高漲

  活動現(xiàn)場,江淮駿鈴V9中卡“材、大、氣、粗”的產(chǎn)品優(yōu)勢與降本增效的這一特性獲得用戶一致認可,除了物流大用戶,更多個體運輸戶的簽單熱情,是東莞上市當天的最好收獲。

  定義為干線物流王的駿鈴V9中卡借助東莞的“天時、地利與人和”物流環(huán)境,攜“材、財、大、氣、粗”的優(yōu)勢強勢來襲,駿鈴V9作為中卡新秀既解決了干線物流的痛點問題,又推動物流產(chǎn)業(yè)整體向上邁入全新時代,相信以后銷量勢不可擋!

來源:卡車網(wǎng) 作者:王慧敏
文章關鍵詞: 江淮汽車 駿鈴V9 載貨車 中卡
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