安全性能再次提升 沃爾沃卡車動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全新升級

　　沃爾沃卡車將沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）與其它提升舒適性和安全性的系統(tǒng)集成，開發(fā)了兩種用于預防事故的駕駛員支持系統(tǒng)：具備穩(wěn)定性輔助的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 和具備車道保持輔助的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　“沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)徹底改變了駕駛員的駕駛方式。它提供更好的方向穩(wěn)定性、更輕松的駕駛操作以及更高的舒適性，降低了發(fā)生交通事故和勞損的風險。為了在這方面做得更加出色，我們現(xiàn)在引進了更多新功能，從而使交通環(huán)境更加安全。這一切努力符合我們的愿景——實現(xiàn)沃爾沃卡車零事故。這些功能旨在幫助駕駛員避免發(fā)生在我們的事故研究計劃中識別出的最常見的事故場景。”沃爾沃卡車交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist說道。

預先防止打滑，為行駛穩(wěn)定性而生

　　“假設您在濕滑的公路上駕駛，突然注意到卡車尾部開始在瀝青路上失去抓地力。在這一情況演變?yōu)榇蚧埃p輕地向另一側轉(zhuǎn)向，以避開危險。這正是具備穩(wěn)定性輔助的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 的工作方式。該系統(tǒng)最大的獨特性在于它可以提前發(fā)現(xiàn)風險并幫助穩(wěn)定車輛，您甚至還沒有注意到任何異常。”Carl Johan Almqvist解釋道。

防打滑的VDS穩(wěn)定輔助系統(tǒng)

　　第二項安全創(chuàng)新技術是具備車道保持輔助的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當系統(tǒng)檢測出卡車有偏離道路標志線的跡象時，方向盤會略微轉(zhuǎn)向適當?shù)姆较虿⑤p微振動，以通知駕駛員并幫助其將車輛駛回車道。

　　除了前兩種全新駕駛員支持系統(tǒng)外，沃爾沃卡車還引入了駕駛員期待已久的另一項功能，即可在配備沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的卡車上根據(jù)個人需求調(diào)整方向盤阻力。

　　“每位駕駛員對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕重程度的感受不同，因此并非所有的駕駛員都可以將方向盤的阻力準確地調(diào)節(jié)到符合自己的理想的舒適、放松和安全的駕駛狀態(tài)。該功能非常實用，尤其是對于需要多位駕駛員搭乘、且駕駛習慣千差萬別的卡車而言。”Carl Johan Almqvist說。

VDS個性化設定滿足不同駕駛員的實際情況

　　關于新功能的背景資料

　　沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以針對不平坦路面自動進行補償性調(diào)整，而且能夠消除方向盤的振動和抖動。低速駕駛時，方向盤阻力降低大約75%，這是倒車和在狹小空間移動時的一個重要優(yōu)勢。當駕駛員握緊方向盤的力度放松時，方向盤會立即自動擺正。在高速駕駛時，即使是在惡劣的路面條件和強勁側風下，卡車也能穩(wěn)穩(wěn)保持在正確的方向上。該技術以卡車配備的以電子電機提供輔助的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎，能夠不斷調(diào)整轉(zhuǎn)向并在需要時增加轉(zhuǎn)向力。

　　具備穩(wěn)定性輔助的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和卡車的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)將會互相配合工作。車架中的傳感器不斷監(jiān)測卡車轉(zhuǎn)速(橫擺率)，并且當檢測到極輕微的打滑傾向時，便會激活系統(tǒng)，并提供輕微的方向盤輔助，以幫助駕駛員向另一側偏轉(zhuǎn)方向盤，使車輛保持穩(wěn)定。

　　具備車道保持輔助的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在速度高于55公里/小時的情況下，沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和卡車的車道保持支持系統(tǒng)將會配合工作。該系統(tǒng)利用攝像頭監(jiān)測車輛的位置。當檢測到卡車有可能偏離當前車道時，便激活轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，幫助駕駛員返回預期方向。如果需要提供額外輔助，該系統(tǒng)則通過方向盤輕微振動代替聲音警報來提醒駕駛員。

　　具備個人設置的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。根據(jù)個人情況調(diào)整方向盤阻力，使駕駛體驗更加方便、舒適。