沃爾沃卡車|穿越時光的堅持 從第一輛LV40到LE電動卡車

　　每次提到工匠精神，大家可能會想到德國人的嚴謹，日本人的精益，其實，每個國家都有自己的工匠，自然也不缺少國之重器，談到北歐瑞典，喜歡購物的人可能第一反應是潮牌H&M、宜家等，但對于瑞典人而言，沃爾沃才是更能代表他們的國之重器。

沃爾沃卡車

　　在2018沃爾沃卡車創(chuàng)新日期間，卡車網(wǎng)記者來到沃爾沃的誕生地哥德堡，在感受沃爾沃轎車、卡車、客車及工程機械強大統(tǒng)治力之時，也來了一場穿越時光的體驗，記者走進了沃爾沃博物館，尋找到每一代功勛卡車，隨后又試乘了沃爾沃卡車緊隨未來的LE電動車。

　　每一代沃爾沃卡車都是時代標桿

　　走進沃爾沃博物館，不同時期的經(jīng)典車型向參觀者們展示出這個北歐汽車品牌悠久的歷史和精彩的品牌故事，人們首先會被兩位人物銅像所吸引，據(jù)介紹，這是沃爾沃創(chuàng)始人古斯塔夫·拉爾森(Gustaf Larson)和阿瑟·格布里森(Assar Gabrielsson) ，倆人針對一張圖紙的對話銅像，也展示了沃爾沃以技術領先的信心。

沃爾沃創(chuàng)始人

　　走在館中，車輛的展示以每十年為一個時間點，從 1928年沃爾沃第一輛卡車LV40誕生以來，90年間沃爾沃卡車創(chuàng)造出無數(shù)經(jīng)典車型并發(fā)明了眾多創(chuàng)新科技，以沃爾沃第一輛卡車LV40為例，排量僅有2L，最大馬力也僅有28ph，數(shù)據(jù)上更像一臺拖拉機，不堪卡車重任，但在那個時代這臺卡車絕對是一個精彩，采用了沃爾沃乘用車的底盤，在懸架和發(fā)動機功率方面有針對的改進，開啟了沃爾沃制造卡車的歷史。

沃爾沃第一輛卡車LV40

　　來到沃爾沃博物館，自然少不了三點式安全帶，這個在一定程度上賦予沃爾沃安全基因的發(fā)明是沃爾沃工程師尼爾斯·博林在1958年設計的，同時沃爾沃作為把三點式安全帶作為標準配置的汽車廠商，毫無保留的將這項專利無償開放給整個汽車工業(yè)，迄今為止，三點式“V”型安全帶已經(jīng)挽救了數(shù)十萬人的生命，保證了數(shù)百萬人減少或避免受傷。

見證社會進步的沃爾沃卡車

獲得1994年年度卡車稱號的沃爾沃FH16

　　走過歷史長河，沃爾沃卡車每一代卡車都是當時的輝煌，誕生于1945年的沃爾沃(Volvo) LV101“尖鼻子”卡車，誕生于1950年的沃爾沃(Volvo)LV248X“圓鼻子”卡車，制造于1954年，引領了卡車動力潮流，首次搭載了渦輪增壓發(fā)動機的沃爾沃L395 TITAN，1979年年度卡車獲得者Volvo F7牽引車，針對長途運輸，獲得1994年歐洲年度卡車稱號的沃爾沃FH16.......沃爾沃卡車為世界上數(shù)百萬人帶來了自由和機動性，推動人類社會不斷向前。

　　未來，沃爾沃卡車已經(jīng)行動

　　走出沃爾沃博物館，你會有一種穿越時代的感覺，從過去走來，沃爾沃卡車還帶我們體驗了未來，試乘了沃爾沃FL Electric電動卡車，清潔、安靜是主要感受。

沃爾沃FL Electric電動環(huán)衛(wèi)車

　　提到電動卡車，其實國內(nèi)用戶并不陌生，近幾年我國對新能源純電動的重視加快了產(chǎn)品的落地，但在了解沃爾沃FL Electric電動卡車之后，還是發(fā)現(xiàn)有一些理念與我們不同，值得借鑒。

　　沃爾沃此次展示的2款的電動卡車是在旗下最輕量級別的，定位于短途和區(qū)域物流的FL實現(xiàn)的，產(chǎn)品擁有極佳的駕駛員視角，即使是在擁擠的城市路況也能讓駕駛員輕松應對。同時針對FL 電動卡車的特點，在城區(qū)物流配送、垃圾轉(zhuǎn)運車輛的需求特點，對車輛進行了專門的設計，以滿足用戶的需要。

針對城區(qū)物流配送的FL 電動卡車

　　據(jù)介紹，該車配備了雙速變速器、螺旋槳軸和后軸，根據(jù)需要，電池組可以從100千瓦時(2個電池)升級到300千瓦時(6個電池)。動力也可以由一臺185千瓦的電動機升級為2臺，達到370kw，滿足不同條件下的運輸需求，而對于大家關注的續(xù)航里程，沃爾沃FL Electric在總重量為16噸的情況下續(xù)航里程可達300公里。

沃爾沃FLElectric充電樁

　　在試駕的場外，還有2款來自ABB的充電樁，設有交流充電(20A)和直流快速充電(最高50A)功能，車輛在最大電池容量300千瓦時的充電時間在快速充電情況下需要1-2小時(直流充電)，夜間充電最高10小時(交流充電)，(以上均為從電量耗盡到充滿)。

零排放的電動卡車電機噪音更低

　　沃爾沃技術人員還表示，沃爾沃零排放的電動卡車電機噪音更低，可以更好地改善環(huán)境，行駛的噪音可以從柴油車的79dB降到69dB，甚至可以在室內(nèi)使用。

　　從第一輛LV40到LE電動卡車，這是一場穿越時光的堅持，主角屬于沃爾沃卡車，參觀者在感嘆沃爾沃深厚歷史底蘊之時，更對沃爾沃卡車品質(zhì)、安全和環(huán)保的追求充滿期待。