滬蘇浙皖四地交通執(zhí)法部門將在公路治超區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法、信息傳遞、協(xié)助調(diào)查、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、信用采信、跨省大件運(yùn)輸聯(lián)合審批等七大領(lǐng)域開展廣泛而深入的合作。三省一市治超工作已進(jìn)入“聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。
區(qū)域聯(lián)合治超執(zhí)法方面,四地交通主管部門將出臺(tái)《長三角省際超限運(yùn)輸車輛檢測(cè)站統(tǒng)一布局規(guī)劃》,對(duì)省際治超站點(diǎn)統(tǒng)籌規(guī)劃,強(qiáng)化路網(wǎng)管控,避免資源浪費(fèi)。并將通過合理勤務(wù)安排,充分發(fā)揮各地現(xiàn)有超限檢測(cè)站點(diǎn)利用率,實(shí)現(xiàn)相鄰省(市)交界區(qū)域站點(diǎn)共用,加強(qiáng)省際執(zhí)法監(jiān)管能力,重點(diǎn)查處3軸及以上貨車總重超過規(guī)定限值、貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備、不合規(guī)車輛運(yùn)輸車等違法超限超載行為和車輛非法改裝行為。
信息傳遞方面,四地交通執(zhí)法部門將建立信息溝通渠道,落實(shí)對(duì)屬地道路運(yùn)輸經(jīng)營者、車輛、駕駛員、貨運(yùn)源頭單位的“一超四罰”等事后監(jiān)管措施。今后,在三省一市范圍內(nèi)被查獲的違法超限運(yùn)輸車輛,四地交通執(zhí)法部門將共同落實(shí)對(duì)其事后監(jiān)管措施。即對(duì)達(dá)到1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛、1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的情形的道路運(yùn)輸企業(yè),車籍地交通執(zhí)法部門將按照抄告信息實(shí)施“一超四罰”。
協(xié)助調(diào)查方面,四地交通執(zhí)法部門在查辦違法超限運(yùn)輸案件過程中需要協(xié)查或核實(shí)貨運(yùn)車輛、從業(yè)人員和道路運(yùn)輸經(jīng)營者資質(zhì)證件及有關(guān)聯(lián)系方式等基礎(chǔ)信息時(shí),可以請(qǐng)求車籍地交通執(zhí)法部門提供相應(yīng)信息,加快信息核查速度。
治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法方面,四地交通執(zhí)法部門將探索統(tǒng)一道路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、違法車輛取證標(biāo)準(zhǔn)、案件處罰標(biāo)準(zhǔn),建立區(qū)域性非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法數(shù)據(jù)信息交換平臺(tái),逐步實(shí)現(xiàn)公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法異地查處。
信用采信方面,四地交通執(zhí)法部門將在界定本地區(qū)嚴(yán)重違法失信道路運(yùn)輸經(jīng)營者、駕駛員名單,或?qū)Ρ镜貐^(qū)道路運(yùn)輸經(jīng)營者實(shí)施質(zhì)量信譽(yù)考核工作時(shí)采信長三角區(qū)域他省(市)查處的違法案件信息,此舉將有助于交通執(zhí)法部門更科學(xué)、全面地核定屬地企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)。
完善跨省大件運(yùn)輸聯(lián)合審批機(jī)制方面,四地將加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,加快起運(yùn)地跨省大件運(yùn)輸許可辦理速度。
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