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新政成市場(chǎng)拐點(diǎn),解放中置軸轎運(yùn)車力爭(zhēng)第一

  不知不覺(jué)2018業(yè)已過(guò)半,在下半年里,一系列的貨運(yùn)新規(guī)也開(kāi)始正式實(shí)施,為中國(guó)重卡車市帶來(lái)了新的氣象。其中,“不合規(guī)轎運(yùn)車禁止上高速”的政策自2018年7月1日正式實(shí)施,明確規(guī)定了“以鉸接式車輛運(yùn)輸車、中置軸車輛運(yùn)輸車兩種合法車型為主,各地交通運(yùn)輸部門、公安交通管理部門不得把中置軸車輛運(yùn)輸車視作全掛車禁止駛?cè)敫咚俟坊蜻M(jìn)行處罰。”的條例,效果立竿見(jiàn)影,不僅大大規(guī)范了市場(chǎng),更成就了重卡車市的新拐點(diǎn)。
一汽解放J6L中置軸轎運(yùn)車一汽解放J6L中置軸轎運(yùn)車

  中置軸帶來(lái)高效率,利潤(rùn)安全雙管齊下

  眾所周知,長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢浳镏校唐奋嚨睦麧?rùn)相對(duì)較高,但同時(shí)也不易裝卸。不過(guò)中置軸轎運(yùn)車卻很好的解決了這一點(diǎn)。相關(guān)規(guī)定中,中置軸轎運(yùn)車總長(zhǎng)度可達(dá)20米,在貨運(yùn)中,商品車可以傾斜擺放的形式實(shí)現(xiàn)擴(kuò)裝的目的,亦可采用“堆積木”的方式,盡可能多的將商品車安置于轎運(yùn)車中,加大單趟運(yùn)輸?shù)难b貨量。同時(shí),由于車身?yè)碛懈嗟囊簤号e升機(jī)構(gòu),可提高效率,經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅13分鐘便可裝載8輛SUV,相較以往難以想象。

  在駕駛中,中置軸轎運(yùn)車還擁有更高的安全性。由于重心較低,大大降低了翻車的危險(xiǎn)。其內(nèi)部的構(gòu)造也決定了其轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小,當(dāng)遭遇緊急情況時(shí)可以快速修正車輛行駛軌跡,迅速糾正方向,達(dá)到普通班快車所達(dá)不到的安全操控。

  積極響應(yīng)政策,解放J6L中置軸轎運(yùn)車強(qiáng)勢(shì)登陸

  政策的規(guī)范促使市場(chǎng)進(jìn)行改革,原有的市場(chǎng)格局面臨著一定程度的重組,這對(duì)于重卡生產(chǎn)企業(yè),無(wú)疑是一大機(jī)遇。在市場(chǎng)新的拐點(diǎn)機(jī)遇下,解放積極響應(yīng)政策號(hào)召,率先調(diào)整業(yè)務(wù)布局,以解放J6L中置軸轎運(yùn)車強(qiáng)勢(shì)登陸市場(chǎng),為車主帶來(lái)最優(yōu)選擇。

  之所以說(shuō)是最有選擇是因?yàn)榻夥臞6L中置軸轎運(yùn)車具備眾多卓越的產(chǎn)品性能。

  在動(dòng)力上,解放J6L中置軸轎運(yùn)車選用德國(guó)品質(zhì)道依茨CA6DK1發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,不僅噪音水平達(dá)到國(guó)內(nèi)最低,燃油燃燒也更充分,可為車主年節(jié)省4800-18000元。針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)需求,解放為J6L搭載了CA10TAX變速器,采用一汽自主核心技術(shù),結(jié)合雙中間軸優(yōu)點(diǎn),可以保證更長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)行,摩擦系數(shù)大,壽命更長(zhǎng)。同時(shí)具備較大的一檔比,爬坡能力出眾。

  作為運(yùn)輸車輛,承重能力自然也是一大重點(diǎn),解放為滿足消費(fèi)者對(duì)于“量”的大需求,在承重上格外加強(qiáng)。配置了解放457單級(jí)減速單后橋,承載能力13噸,輸出扭矩36000N*m,承重更大,驅(qū)動(dòng)更強(qiáng),且速比寬泛重量輕,超越競(jìng)品。

  解放還充分發(fā)揮中置軸轎運(yùn)車的特有有點(diǎn),采用液壓系統(tǒng)控制升降,帶來(lái)更加平穩(wěn)的舉升動(dòng)作,車輛設(shè)置有多個(gè)液壓跳板,根據(jù)需要可伸縮、移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。可實(shí)現(xiàn)多種車型混裝,大大提高了裝車效率,實(shí)現(xiàn)裝載空間最大化。安全可靠。同時(shí)底盤配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān),將操作便利性大大提高。易學(xué)、易會(huì),操作便利,上手快,不僅降低了人工作業(yè)的程度,更提高了自動(dòng)化水平。

  在看不見(jiàn)的內(nèi)部構(gòu)造上,解放J6L同樣可靠。核心零部件均采用全球知名企業(yè)產(chǎn)品,為長(zhǎng)途跋涉提供強(qiáng)有力的支撐,四氣囊空氣懸掛,保證了整車的行駛穩(wěn)定性。車架尾端設(shè)計(jì)有掛車供電插座、供氣接頭等裝置,為改裝提供方便,既提高了實(shí)用性,又保障了原有線束的完整性。

  政策新風(fēng)帶來(lái)的是市場(chǎng)的一步步正規(guī)化,在完善的過(guò)程中陣痛是難免的,但同時(shí),認(rèn)清形勢(shì),緊跟政策也是一個(gè)品牌適應(yīng)市場(chǎng)的必備素質(zhì)。解放緊抓市場(chǎng),從政策著眼,立足消費(fèi)者實(shí)際需求,每一步都是穩(wěn)定扎實(shí),在市場(chǎng)新的拐點(diǎn)下銳意進(jìn)取,張揚(yáng)實(shí)力。相信在今后的市場(chǎng)中定能繼續(xù)深化升級(jí),為消費(fèi)者帶來(lái)新政下的更好服務(wù)。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:責(zé)編
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