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快遞行業(yè)“萬臺戶” 乘龍H7快遞車批量交付申通

        2018年7月19日,乘龍汽車成功向申通東莞承運商批量交付乘龍H7快遞車!

乘龍H7快遞車交付申通東莞承運商交車儀式乘龍H7快遞車交付申通東莞承運商交車儀式

  ?在快遞業(yè)不斷深耕的乘龍汽車,始終圍繞快遞業(yè)的發(fā)展需求,力求為客戶提供包括產(chǎn)品定制和特色服務(wù)在內(nèi)的一整套運營解決方案,更能滿足當(dāng)今快遞行業(yè)對于運輸車輛的核心需求。

  經(jīng)過二十年多年的發(fā)展,申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營快遞網(wǎng)絡(luò)。截至目前,申通擁有獨立網(wǎng)點及分公司1899家,服務(wù)網(wǎng)點及門店20000余家,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點15000余家,直屬與非直屬轉(zhuǎn)中心及航空部90余個。龐大的運量也讓申通對快遞車輛的要求越來越高,而乘龍H7快遞車又如何受到申通的青睞?

  此次交付的乘龍H7 6×2快遞車優(yōu)選康明斯ISD27050發(fā)動機,黃金動力匹配,優(yōu)化傳動系統(tǒng),降低油耗,且外觀采用流線型設(shè)計,運用低風(fēng)阻技術(shù)降低風(fēng)阻至0.527,從而進(jìn)一步降低行車油耗。

  對于快遞車來說,車輛自重輕十分重要。輕量化設(shè)計使乘龍H7快遞車不僅在載重方面優(yōu)勢突出,更有助于提升作業(yè)效率;除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化產(chǎn)品應(yīng)用,乘龍H7快遞車還對主要零部件進(jìn)行輕量化技術(shù)要求,例如鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)降重,從而提高了車輛單趟貨容,不僅提高車輛運輸效率,而且更加省油,增加客戶收益。

東風(fēng)柳汽乘龍H7申通快遞車東風(fēng)柳汽乘龍H7申通快遞車

  大容積貨廂是考量快遞車輛的關(guān)鍵指標(biāo)指標(biāo)。此次交付的乘龍H7快遞車采用專為快遞物流定制的9.6米60立方超大容積貨廂,輕松助力客戶實現(xiàn)多拉快跑。一方面,乘龍H7快遞車通過降低底盤,在整車限高的情況下實現(xiàn)貨廂高度的最大化,提高貨廂容積;一方面,廂體采用瓦楞板材質(zhì),降低車輛自重,降低油耗的同時增加載貨率。此外,側(cè)邊貨廂門設(shè)計,進(jìn)一步提高貨物裝卸效率。

  快遞車的出勤率也是快遞企業(yè)考慮的一大因素。乘龍H7快遞車發(fā)動機應(yīng)用可靠性增長技術(shù),零部件指定采用高品質(zhì)供應(yīng)商,結(jié)合國內(nèi)外超過600萬公里的道路試驗驗證和連續(xù)4萬多小時(近2000天)多種嚴(yán)苛可靠性試驗,確保超過150萬公里無大修,同時,整車采用WABCO(威伯科)等國際知名品牌核心零部件,使得乘龍H7快遞車的出勤率和可靠性已基本達(dá)到國際進(jìn)口車水平。

  乘龍H7快遞車更配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),監(jiān)測運行油耗、司機駕駛行為等十大功能助力各大物流企業(yè)智能運營、降低油耗、提高運輸效率。

東風(fēng)柳汽乘龍H7申通快遞車此次交付的乘龍H7快遞車

  在服務(wù)方面,針對快遞行業(yè)的特性, 乘龍汽車提供一對一駐點服務(wù)。派技術(shù)人員駐點快遞企業(yè)進(jìn)行改善,為快遞企業(yè)制定貼身服務(wù)方案。與此同時,根據(jù)快遞公司運營特點,乘龍汽車還為駕駛員特別制定培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)內(nèi)容,在車輛使用前、使用中都進(jìn)行培訓(xùn),實現(xiàn)培訓(xùn)人性化、實用化,并通過車載智能終端對駕駛操作行為進(jìn)行監(jiān)控,改善駕駛員不良駕駛習(xí)慣,降低車輛油耗。目前,已有約10000臺乘龍快遞車服務(wù)于中國郵政、申通、韻達(dá)、中通、百世等一大批國內(nèi)知名快遞物流公司,乘龍快遞車以產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)異表現(xiàn)贏得行業(yè)客戶的信賴。

  乘龍H7快遞車,在高速發(fā)展的快遞行業(yè),以更為優(yōu)秀的性能一路為快遞企業(yè)保駕護(hù)航。

來源:乘龍汽車 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H7 申通快遞 重卡
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