煤運市場火爆,選車用車成關鍵
“我們公司的主要業(yè)務就是運煤,內蒙古、新疆以及山東省周邊區(qū)域是我們的主要運輸路線。山東省周邊地區(qū)往往當天往返;跑內蒙古、新疆等長途往返需要個兩三天。”山東濟寧東信物流有限公司總經理代旭東告訴記者。
“尤其內蒙古的煤炭市場,對我們公司而言非常重要。因此,我們在選車用車方面很嚴格。”代旭東介紹道,中國有五大露天煤礦,內蒙古就占了四個,它的煤炭儲量居國內首位,是世界最大的“露天煤礦”之鄉(xiāng)。
山東濟寧東信物流有限公司總經理代旭東
“內蒙古的一些道路尤其是煤炭生產區(qū)域的路況并不好走,所以車輛的性能非常重要。”代旭東說。
一次性訂購25臺,牛刀小試有成效
“對于我們物流公司而言,講究的就是車輛的運力。能拉能跑,才能掙錢。”代旭東說道,自己第一眼看到聯(lián)合卡車E420的時候,試乘試駕感覺不錯,詢問價格之后覺得挺劃算,性價比相對比較高,而且一些重要的零部件可以參考廠家專業(yè)人員提供的配置建議自行選擇。
聯(lián)合牽引車
“整車性能安全可靠,這是任何一家物流公司在選車時首先需要考慮的。”代旭東告訴記者,公司此次一次性訂購了25臺聯(lián)合卡車E420。
“公司現(xiàn)有的部分運煤車,司機開著很累,容易發(fā)生交通事故。這批聯(lián)合卡車E420投入使用之后,公司車隊對駕駛舒適度反饋不錯,內飾設計得簡練而實用,很多人性化的細節(jié)隨處可見,安全駕駛更有保障。”
代旭東說道,濟寧跑內蒙古部分城市單邊距離至少五六百公里以上,自己最擔心的就是司機開車的安全駕駛問題,聯(lián)合卡車E420讓自己在這方面省了不少心。
東信物流一次性訂購了25臺聯(lián)合卡車E420
品質可靠,能拉能跑能掙錢
“總體來說,這批E420車型自上牌之后用到現(xiàn)在,各方面指標情況都非常不錯,在整體運力方面效果顯著。”代旭東介紹道,整車自重僅有7.7噸的E420,比一般同類型車型能拉更多的貨物,自然每趟跑下來運營效率更高。
此外,這款車的底盤承載性能穩(wěn)定,高強度單層大梁在結構強度和承載性能均能夠滿足日常的運煤市場需求。
代旭東告訴記者,聯(lián)合卡車E420在變速箱、車橋等方面均做了輕量化處理。即使在懸架方面也采用了自重更輕的少片簧懸架,即前懸架結構為3片簧,后懸架結構為輕量化芯軸+4片簧。由于整車自重方面實現(xiàn)了減量不減質的效果,自然為用戶在實際運力方面創(chuàng)造了更多價值。
聯(lián)合卡車E420品質可靠,能拉能跑能掙錢
“公司今年夏季的煤運業(yè)務,因為有了聯(lián)合卡車E420的加入,在運營效率上有了一定的提升。”代旭東表示,將在繼續(xù)使用好E420的同時,進一步擴大公司在煤運市場方面的業(yè)務規(guī)模。
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