3年零8個(gè)月后“初長(zhǎng)成” 廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)修煉記

　　2018年8月28日，廣汽日野集合三方力量，歷時(shí)3年零8個(gè)月精心打造的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)于廣州發(fā)布上市。作為廣汽日野700臻值系陣容擴(kuò)大后的首位成員，廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)是廣汽日野打開(kāi)危運(yùn)市場(chǎng)、完善產(chǎn)品系的重要產(chǎn)品。廣汽日野汽車(chē)有限公司總經(jīng)理鈴木敏也表示：“危運(yùn)車(chē)因其運(yùn)輸貨物的特殊性，對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和安全性有較高的要求，而700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)就是一款符合客戶需求的最佳產(chǎn)品，我堅(jiān)信這輛車(chē)能讓每一位用戶滿意”。

廣汽日野汽車(chē)有限公司總經(jīng)理鈴木敏也

　　從鈴木敏也的開(kāi)場(chǎng)發(fā)言中，不難看出廣汽日野上層領(lǐng)導(dǎo)的欣喜、自信以及對(duì)這款車(chē)搶占市場(chǎng)的期許。那么，這款集多方力量，耗時(shí)許久重磅打造，滿載期許的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)在上市前經(jīng)歷了怎樣的“修煉”呢?

　　內(nèi)功扎實(shí) 性能升級(jí)之作

　　扎實(shí)的內(nèi)功是“修煉”過(guò)程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

　　廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)是一款升級(jí)產(chǎn)品，它繼承了廣汽日野的品質(zhì)優(yōu)點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)施設(shè)計(jì)及品質(zhì)管理，秉承了廣汽日野700臻值系“越用越彰顯價(jià)值，越用越賺錢(qián)的重卡”的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)

　　作為參與這款產(chǎn)品的研發(fā)者之一廣汽日野銷售部副部長(zhǎng)太田浩司引以為耀，他小步跑到臺(tái)上，為大家講解這款歷時(shí)8年零3個(gè)月重磅打造的精品車(chē)型，信心十足。據(jù)太田浩司介紹，700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)是一款注重安全性能，能令駕駛員感到放心的重卡，能夠最大限度拓寬?cǎi){駛員的視野，確保“視線可及，安全放心”。即使不幸發(fā)生事故，也有EGIS駕駛室?guī)в芯o急碰撞安全保護(hù)裝置，能將傷害降到最低。

廣汽日野銷售部副部長(zhǎng)太田浩司

　　除了安全性能有多重保障之外，廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)在多個(gè)方面遠(yuǎn)超競(jìng)品。

　　廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)在底盤(pán)方面采用了瑞典的瀚德前盤(pán)式制動(dòng)器，在通過(guò)最高達(dá)8年的噴射鹽水防銹性能測(cè)試中，不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕;沿用了700的日本進(jìn)口JTEKT轉(zhuǎn)向管柱，復(fù)合耐久試驗(yàn)300萬(wàn)次，遠(yuǎn)超同類競(jìng)品;電源總開(kāi)關(guān)和電源開(kāi)關(guān)繼電器均為日本原裝進(jìn)口，最大限度降低因電路引起的火災(zāi)，降低車(chē)輛自燃的可能性。

　　智能加磅 與G7開(kāi)展戰(zhàn)略合作

　　整合行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源是“修煉”的必備素質(zhì)之一。

　　?；愤\(yùn)輸車(chē)的智能化尤為重要，秉承日本日野的匠心精神的廣汽日野在細(xì)分市場(chǎng)推出廣汽日野700臻值系危運(yùn)版車(chē)型后也開(kāi)始了與國(guó)內(nèi)智慧物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)者G7的合作，雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　搭載了G7的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版車(chē)有多智能呢?G7是如何助力危運(yùn)行業(yè)的發(fā)展的呢?

　　G7創(chuàng)始人簡(jiǎn)首席執(zhí)行官翟學(xué)魂給出了答案。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者注意到，向來(lái)穿著休閑的翟學(xué)魂，此次為廣汽日野的站臺(tái)中，一改往日的穿衣風(fēng)格，不僅穿上了西裝，還戴上了結(jié)婚時(shí)用過(guò)的領(lǐng)帶。這足以證明他對(duì)與廣汽日野此次合作的重視。

G7創(chuàng)始人簡(jiǎn)首席執(zhí)行官翟學(xué)魂

　　翟學(xué)魂表示：“我的到來(lái)為大家?guī)?lái)了一個(gè)數(shù)字化的禮物，搭載了G7的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版車(chē)無(wú)論司機(jī)有什么樣的行為、無(wú)論油耗是多少、開(kāi)火還是點(diǎn)火、走的山路還是平路、正常行駛還是偏離路線，所有的這些G7都能記錄。同時(shí)，搭載智能互聯(lián)將一改車(chē)隊(duì)的傳統(tǒng)管理辦法，避免重大事故產(chǎn)生后的檢討，從營(yíng)運(yùn)路線、車(chē)輛自身情況等事前及時(shí)規(guī)劃、掌控，到車(chē)輛營(yíng)運(yùn)過(guò)程中7×24小時(shí)不間斷安全呵護(hù)，實(shí)現(xiàn)真正的降本增效，做到精準(zhǔn)、高效、便捷、及時(shí)、安全、省錢(qián)，助力車(chē)隊(duì)高效營(yíng)運(yùn)管理，用科技為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸保駕護(hù)航。”

廣汽日野與G7戰(zhàn)略合作簽約儀式

　　TS全方位客戶支持 保障全生命周期營(yíng)運(yùn)價(jià)值最大化

　　TS全方位客戶支持讓“修煉”快人一步。

　　2017年以來(lái)，廣汽日野一直踐行TS全方位客戶支持活動(dòng)，從售前、售中、售后多方面全力支持客戶事業(yè)。廣汽日野700臻值系危運(yùn)版上市前，廣汽日野廣泛聽(tīng)取行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶的意見(jiàn)，并分批組織廣州危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)多家企業(yè)到廣汽日野進(jìn)行參觀交流，認(rèn)真聆聽(tīng)客戶心聲，努力應(yīng)對(duì)客戶需求。

　　廣汽日野致力于為用戶實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全生命周期內(nèi)的使用成本最小化和車(chē)輛價(jià)值最大化，為回饋新老客戶。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深公布了廣汽日野700臻值系危運(yùn)版的價(jià)格和購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，即380PS標(biāo)頂售價(jià)為40.68萬(wàn), 420PS高頂售價(jià)為 41.88萬(wàn)。相比原700危運(yùn)版牽引車(chē)，價(jià)格下降了10萬(wàn)多元;2018年8月至2018年10月購(gòu)買(mǎi)700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)的用戶即尊享三重禮遇：0首付,0利率的金融政策;贈(zèng)送2年24萬(wàn)公里免費(fèi)維修;對(duì)前200臺(tái)訂單車(chē)輛將免費(fèi)加裝價(jià)值2500元的G7智能管理系統(tǒng)，并免首年服務(wù)費(fèi)。

廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深

　　用戶的信賴是對(duì)廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)歷時(shí)3年零8個(gè)月的“修煉”的最好嘉獎(jiǎng)。兩個(gè)月前，未上市的廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)就收到了廣汽日野哈爾濱風(fēng)華店收到了80臺(tái)訂單，現(xiàn)場(chǎng)也進(jìn)行了首批40臺(tái)車(chē)的交付儀式。

首批40臺(tái)廣汽日野700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)交付儀式

　　多年磨一劍。廣汽日野扎根中國(guó)的十一年里，不斷完善轎運(yùn)車(chē)、廂式車(chē)、牽引車(chē)等產(chǎn)品系列的產(chǎn)品布局，打造出了多款越用越能彰顯價(jià)值的商用車(chē)型，更在2018年推出全新一代700臻值系產(chǎn)品，一經(jīng)上市就受到了各方的關(guān)注和好評(píng)。如今，700臻值系危運(yùn)版作為一款高性能、高性價(jià)比的車(chē)型，未上市即掀搶購(gòu)熱潮。隨著廣汽日野更多新車(chē)型的上市，廣汽日野必將會(huì)占有更多的市場(chǎng)份額，銷量再次實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。