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9月底起26余省市停工限產(chǎn)6個月!大批卡友面臨無貨可拉的窘境

  油價的連續(xù)上漲,居高不下;國三貨車的淘汰愈演愈烈;各地城市的限行措施接連不斷,層出不窮。在以上措施的余波還未散盡之時,又一個對于貨車司機將是噩耗的東西將要來臨。

  今年,停工令又要來了!

  日前,《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》征求意見稿發(fā)布,意見稿明確,要求各地在9月底前明確具體完成錯峰生產(chǎn)方案制定工作,要將錯峰生產(chǎn)方案細化到企業(yè)生產(chǎn)線、工序和設(shè)備,企業(yè)錯峰生產(chǎn)的基準產(chǎn)能以2018年9月產(chǎn)能計。

京津冀又要停工限產(chǎn)6個月京津冀又要停工限產(chǎn)6個月

  采暖季限產(chǎn)時間:

  2018年10月1日至2019年3月31日

  主要范圍:北京市,天津市,河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市,山西省太原、陽泉、長治、晉城市,山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市,河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽市(以下簡稱“2+26”城市,含河北省雄安新區(qū)、辛集市、定州市,河南省濟源市)。

  1.停工限產(chǎn)重點

  鋼鐵、焦化、鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)。天津、石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、安陽等重點城市,采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%;其他城市限產(chǎn)比例不得低于30%。

  2.停工限產(chǎn)重點

  2018年9月底前,各地完成新一輪“散亂污”企業(yè)排查工作,按照“先停后治”的原則,實施分類處置。

  3.停工限產(chǎn)重點

  自2018年10月1日起,嚴格執(zhí)行火電、鋼鐵、石化、化工、有色(不含氧化鋁)、水泥行業(yè)以及工業(yè)鍋爐大氣污染物特別排放限值........

  牽一發(fā)而動全身,大量企業(yè)關(guān)停倒閉,很多工人或?qū)⒁虼耸I(yè),卡車司機的日子也不好過。

  受此影響,本來就少的貨源,肯定會變得更少,就算有的地方有貨源,排隊的司機勢必不在少數(shù),而這樣的情況持續(xù)下去,運價也會跌到谷底。這一停工令一來,很多卡車司機們怕是要徹底歇業(yè)。

來源:卡友綜合服務(wù)平臺 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 停工限產(chǎn) 無貨可拉 卡車
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