從進口五十鈴輕卡到寬體KV600，十幾年的信賴源自哪里？

慶鈴五十鈴KV600

　　王大偉是國藥控股沈陽有限公司運輸車隊的車隊長，在這里工作已多年。他口中的“大部隊”是由35輛輕卡組成的車隊，這35輛輕卡中28輛是慶鈴五十鈴輕卡，占總數(shù)量的80%。

　　同王大偉一樣，慶鈴五十鈴輕卡也是國藥控股沈陽有限公司的“老員工”。

　　從2004年起，一批又一批的慶鈴五十鈴輕卡在這里“服役”，保障著國藥控股沈陽有限公司的藥品按時、按量、按需送達。慶鈴五十鈴輕卡十幾年積累起的好口碑，讓王大偉及車隊的司機對這個品牌青睞有加，也讓車隊中有了更多它們的“身影”。

　　那么，在國藥控股沈陽有限公司車隊中口碑與數(shù)量都占有絕對優(yōu)勢的慶鈴五十鈴輕卡究竟好在哪里?

　　還未等記者開口，性格豪爽的東北漢子王大偉便滔滔不絕地講述起了十幾年來堅持信賴慶鈴五十鈴輕卡的理由。

慶鈴五十鈴輕卡用戶王大偉

　　用了十幾年，運輸路上從沒出過差錯

　　藥品有著較高的附加值，一車貨可能數(shù)量并不多，但價格卻在幾十萬到上百萬之間，這也就對運輸車輛的性能提出了更高的要求。王大偉車隊中十幾年來用過的慶鈴多個系列的卡車從來沒在路上出過差錯，這一點讓他頗為省心。

　　王大偉告訴卡車網(wǎng)記者：“從進口慶鈴單雙排卡車到100P、KV600，這個品牌的輕卡一直都是車隊中數(shù)量最多的。能夠做到十幾年來持續(xù)購買，很重要的原因在于省心。公司運輸?shù)氖撬幤?，附加值比一般貨物高出很多，如果車子在路上拋錨，那損失就太大了。從另一方面說，車子性能是能夠影響司機績效的，車子路上不出毛病，司機的績效也就高，每個月到手的工資多一些。就拿KV600來說吧，司機們都搶著開。”

　　王大偉話音剛落，從我們身邊經(jīng)過的司機聽聞正在談論的是KV600時，立馬停下腳步補充到：“KV600動力足，可靠性高，我們車隊中的司機對它的評價都很高。我開過許多品牌的卡車，要說最喜歡開哪個品牌，那一定是慶鈴五十鈴。”

慶鈴五十鈴KV600

　　路上不出毛病是慶鈴五十鈴輕卡能做到的，跑50多萬公里依舊“沒毛病”，也是它能做到的。

　　按照規(guī)定，王大偉車隊中8年以上的卡車是要被淘汰的，而那些年滿8歲的“元老級”慶鈴輕卡運營里程大多已達50多萬公里，發(fā)動機、變速箱、車橋這三大件性能完好，從車子外觀完全看不出是輛“老車”。王大偉告訴卡車網(wǎng)記者，有次他把車開到報廢站，在場的工作人員都表示不相信那輛車已經(jīng)到了報廢年限。

　　降低運營成本，實現(xiàn)收益最大化

　　運輸路上不出毛病，保證藥品準時送達，是王大偉與車隊司機對一輛好車的評定標準，而買一輛好車，歸根結底還是為盈利。王大偉所在的公司雖是國企，但也是自負盈虧，車輛運輸是沒有運費的，所以運輸過程中的“降本”能力是他們必須要考慮的。

　　負責車隊管理的王大偉對于公司購置KV600的價格并不熟知，但是車子在實際運營中產(chǎn)生的各種費和車隊的運營收支用他都十分清楚。

　　“KV600百公里油耗比競品省油3L左右，公司最長跑的路線是沈陽到大連，按照現(xiàn)在7元/升的燃油價格來算，一個來回能省下160元左右，一年一輛KV600光是油費就能省下一萬多元。藥品運輸也分淡旺季，旺季來臨時，貨運量非常大，而KV600在每個月22天的工作日里都能保證出勤，多運幾趟，收益自然就多了。

KV600

　　KV600能為王大偉的公司“降本增效”，王大偉和司機們自然也是不能虧待了這位“好伙伴”，保養(yǎng)便成了“必修課”。

　　據(jù)了解，王大偉車隊中的KV600每5000公里換一次油，到時間必須更換，這是雷打不動的;每月?lián)Q一次機油和濾芯;每月兩桶尿素;一年換兩個車胎。綜合算下來，一輛KV600單月的保養(yǎng)費用，加上司機的工資、五險一金，每月的油費，一輛車單月的運營成本比競品要低20%左右，這一點令公司上上下下都十分滿意。

　　十幾年來，歲月改變了許多，但不變的是公司領導層、王大偉及司機對慶鈴一直以來的信任。當提到今年的采購計劃時，王大偉十分篤定的告訴記者，他們沒有考慮換品牌，十幾年來都是這樣，如今依舊如此，年底采購的目標車型是KV600，要讓司機們喜歡開又能降成本的好車數(shù)量多起來。