這位郭師傅為啥買車只認東風(fēng)輕卡？

東風(fēng)多利卡

　　年近50的郭文斌跑運輸已有十幾年了。這十幾年中，他跑的最多的地方就是西北，青海、西寧、寧夏等地。一次北上就是幾千里，在這慢慢旅途中，陪伴郭文斌最多，時間最長的當(dāng)然就是他的那輛老伙計---東風(fēng)多利卡。

　　買一輛試試?

　　郭文斌最開始接觸的輕卡并不是東風(fēng)。早些年他開過江淮，也開過其他品牌的車，但是開來開去總是覺得差點意思，始終不是心目中最理想的車型。通過對同行的車型的觀察和琢磨，加之信任東風(fēng)這個是大品牌，郭文斌決定買一輛東風(fēng)試試。誰曾想，這一試，竟讓郭文斌認準(zhǔn)了東風(fēng)輕卡。

　　2005年，郭文斌買入第一輛東風(fēng)小霸王，從事零散貨運輸。也是這輛東風(fēng)小霸王，讓郭文斌感受到了東風(fēng)輕卡的“皮實”。這輛車，郭文斌一開就是5年，還沒出過大毛病。在國四出臺后，因為政策原因小霸王被市場淘汰，郭文斌當(dāng)即就買了一輛朝柴發(fā)動機的東風(fēng)多利卡。

郭文斌與他的愛車

　　這輛車，皮實!

　　因為自己拉貨貨源不穩(wěn)定，后來郭文斌就開著這輛東風(fēng)多利卡給物流公司開車，主要負責(zé)拉建材到西北。郭文斌表示：蘭州山地比較多，各種路況也都有，但多利卡這車還比較靈活，也蠻平穩(wěn)，我主要跑西北地區(qū)，經(jīng)常跑青海、西寧、寧夏這些地方，偶爾也跑下甘肅，平均一年差不多跑個三萬公里。車子基本上沒有大修過，一年也主要換個機油。這輛車除了皮實外油耗表現(xiàn)也不錯，我跑一公里平均油耗才6毛左右，比較省油。

工作中的郭文斌

　　除了對車子的質(zhì)量十分滿意之外，郭文斌對東風(fēng)輕卡的服務(wù)政策也是贊不絕口。他說：“最讓我滿意的是，任何時候，無論你在什么地方，如果車子出了問題只要一個電話都會幫你解決，服務(wù)站就會有反應(yīng)。老百姓買車最重要的是無后顧之憂，東風(fēng)這點做得非常不錯。”

　　認準(zhǔn)了，就是東風(fēng)

　　如今，郭文斌開著這輛車送貨每個月能有7-8千的固定收入，他直言現(xiàn)在的生活比當(dāng)初在家干農(nóng)活要輕松得多了，現(xiàn)在的工資養(yǎng)家還是足夠的。提及貨運行業(yè)目前的狀況，郭師傅也充滿了信心，他說：現(xiàn)在到處路修得都還不錯，車也越來越好。無論多堵大坡，多大的貨都能拉。日子肯定也會越來越好的。

　　目前，隨著國六政策出臺，郭文斌的國四多利卡之后也可能面臨被淘汰的局面，但郭師傅表示：如果要換車，到時候還買東風(fēng)!我就認準(zhǔn)了它了，我相信它的品質(zhì)!