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濰柴WP10動(dòng)力 自重7.8噸 陜汽推高效運(yùn)煤車型

  近年來(lái),隨著公轉(zhuǎn)鐵趨勢(shì)的影響,煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)正在逐漸萎縮,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。煤炭運(yùn)輸車輛更為關(guān)注產(chǎn)品的自重和運(yùn)輸?shù)母咝?、可靠性。針?duì)煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)以及客戶的需求,陜汽推出了一款搭載濰柴WP10H400的高效運(yùn)煤車,自重行業(yè)最輕,可靠性最優(yōu),經(jīng)濟(jì)車型舒適性最優(yōu),這款車已經(jīng)成為中短途高效運(yùn)煤市場(chǎng)客戶的不二選擇。
陜汽德龍M3000濰柴動(dòng)力運(yùn)煤車陜汽德龍M3000濰柴動(dòng)力運(yùn)煤車

  新M3000 無(wú)論從舒適性、可靠性都領(lǐng)先競(jìng)品,搭載WP10H400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅7.82噸,行業(yè)最輕。

競(jìng)品對(duì)標(biāo)、全面領(lǐng)先競(jìng)品對(duì)標(biāo)、全面領(lǐng)先

  高效運(yùn)煤經(jīng)典案例產(chǎn)品配置:WP10H400E50+12JSD180TA+4.111

  工況:河北保定市——陜西府谷;

  里程:620km,去程空車,回程車貨總重49噸;

  單月運(yùn)輸趟數(shù):22—24趟,單月行駛里程3萬(wàn)公里。

全程車速占比全程車速占比
全程轉(zhuǎn)速使用占比全程轉(zhuǎn)速使用占比

  針對(duì)人停車不停,全程高速,單月行駛里程達(dá)到2.5-3萬(wàn)公里的運(yùn)輸工況,陜汽精準(zhǔn)把握市場(chǎng)特點(diǎn),除傳統(tǒng)的關(guān)注自重、可靠性,在動(dòng)力性進(jìn)行了升級(jí),全新一代藍(lán)擎WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)為400馬力,馬力段的延抻可減少坡度換檔次數(shù),產(chǎn)品適應(yīng)工況范圍更廣,可靠性更高,大幅度提升運(yùn)輸效率。這款運(yùn)煤車給用戶帶來(lái)高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),也給帶來(lái)了利潤(rùn)的提升。選擇陜汽,就是選擇了品質(zhì)、選擇了可靠、選擇了掙錢的利器。

來(lái)源:陜汽重卡 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 陜汽重卡 濰柴WP10 運(yùn)煤車 重卡
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