【漢諾威】斯堪尼亞即將亮相IAA 可替代性燃料誰(shuí)也“玩”不過(guò)TA

　　這不位于12號(hào)展廳C22廳的展位，將是斯卡尼亞的天下，屆時(shí)，斯堪尼亞的替代性燃料的解決方案肯定會(huì)有驚喜。

德國(guó)漢諾威商用車(chē)展展廳布局圖

　　車(chē)是載體 一款插電式混合動(dòng)力配送卡車(chē)是亮點(diǎn)

　　據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，一款插電式混合動(dòng)力卡車(chē)會(huì)踩著“替代燃料”的光環(huán)C位出道，這款卡車(chē)除了駕駛室采用斯堪尼亞最新推出的L系列駕駛室外，設(shè)計(jì)上也更人性化，不僅視野開(kāi)闊，車(chē)門(mén)更寬，腳踏位置更低，在安全性能和舒適性能上，用一個(gè)詞形容更佳：無(wú)與倫比。等等，這些溢美之詞都不是重點(diǎn)，最主要的是該車(chē)主要是可進(jìn)行燃油模式與電動(dòng)模式的隨意切換。從郊區(qū)配送貨物到市中心，城際高速路可采用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)模式行駛，進(jìn)入市中心后，可切換到電動(dòng)模式，在電動(dòng)模式下，最高續(xù)航里程可達(dá)10公里。在卸貨或在配送路線(xiàn)上休整時(shí)，司機(jī)還可以在 20 分鐘內(nèi)為蓄電池充電，以便繼續(xù)配送。根據(jù)地區(qū)需求而切換模式的運(yùn)輸方式全面滿(mǎn)足了當(dāng)今城市和市中心區(qū)的配送需求，可謂是斯堪尼亞在替代性燃料方面推動(dòng)了交通向可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型。

斯堪尼亞全新插入式混合動(dòng)力卡車(chē)即將登陸2018德國(guó)漢諾威商用車(chē)展

　　服務(wù)是延伸 Scania Zone為市內(nèi)交通運(yùn)輸提供便利

　　據(jù)悉，現(xiàn)在對(duì)于多數(shù)歐洲國(guó)家的城市來(lái)說(shuō)，會(huì)越來(lái)越多地采用交通分區(qū)措施來(lái)遏制污染，噪音以及限速。因此，在AII展會(huì)上斯堪尼亞也帶來(lái)一項(xiàng)全新服務(wù)--Scania Zone，該服務(wù)是通過(guò)在斯堪尼亞車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)(Scania Fleet Management)中將諸如限速、限排和限噪等政策與地區(qū)范圍進(jìn)行關(guān)聯(lián)，從而適時(shí)提醒運(yùn)輸公司及其駕駛員該區(qū)域相關(guān)法規(guī)，以便駕駛員采取相關(guān)操作，避免違規(guī)。

　　斯堪尼亞高級(jí)副總裁、卡車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人 Alexander Vlaskamp 表示稱(chēng)：“我們正處在重型運(yùn)輸行業(yè)的一次結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型之中，斯堪尼亞的目標(biāo)是根據(jù)承運(yùn)人的運(yùn)輸需求，通過(guò)低碳和零尾氣排放車(chē)輛引領(lǐng)向可持續(xù)運(yùn)輸轉(zhuǎn)變的潮流。

斯堪尼亞一直以環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展為動(dòng)力

　　長(zhǎng)期以來(lái)，斯堪尼亞一直以環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展為動(dòng)力，推進(jìn)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，在可替代能源方面，斯堪尼亞擁有最廣泛的可再生燃料，包括諸如混合動(dòng)力、燃?xì)?、生物乙醇和生物柴油等在?nèi)，替代燃料之豐富居卡車(chē)行業(yè)之首，因此，斯堪尼亞已儲(chǔ)備了許多有利的條件，在成本與效益之間也已經(jīng)建立了可行的解決方案。未來(lái)，斯堪尼亞將繼續(xù)致力于新技術(shù)的研發(fā)，為用戶(hù)降本增效，為交通帶來(lái)持續(xù)的、低碳的運(yùn)輸方案。