早在8月16日,三一重卡就專門召開了一場產(chǎn)品動(dòng)態(tài)說明會(huì),就廣大卡友最關(guān)心的風(fēng)扇離合器、輪胎、振動(dòng)等問題給出了解決方案。除了公開發(fā)布的信息,已經(jīng)搶了五批的三一重卡還進(jìn)行了那些技術(shù)改進(jìn)呢?帶著卡友們的問題,我們采訪了三一重卡總設(shè)計(jì)師朱宏,深入探究三一重卡是如何做到快速迭代的。
三一重卡能夠做到快速迭代的優(yōu)勢是什么
三一重卡較同行能夠做到快速迭代主要基于三個(gè)方面的優(yōu)勢。一是三一重卡作為互聯(lián)網(wǎng)商用車企業(yè),客戶和企業(yè)之間存在一個(gè)直接連通的關(guān)系,客戶的反饋意見和建議能夠在第一時(shí)間傳達(dá)企業(yè)內(nèi)部,反饋時(shí)效性很快很精準(zhǔn);二是三一重卡整個(gè)企業(yè)一直遵循以“客戶為中心的”理念,上到董事長下到普通員工都視客戶意見為生命,企業(yè)的重視程度直接導(dǎo)致產(chǎn)品更新迭代快速高效。三是三一重卡擁有一個(gè)強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),能夠在得到信息反饋后迅速做出反應(yīng),隨時(shí)針對(duì)問題展開研究并迅速提出解決方案,最終完成產(chǎn)品的迭代進(jìn)程。
三一重卡牽引車
除8月16日發(fā)布的內(nèi)容外,三一重卡還進(jìn)行了哪些技術(shù)改進(jìn)
截至目前,我們的技術(shù)優(yōu)化點(diǎn)已經(jīng)多達(dá)上百項(xiàng),比如客戶反映SCR托架支座存在質(zhì)量問題,我們立即更換了配件品牌;關(guān)于車輛抖動(dòng)情況,也抓住了“病因”,對(duì)“癥”下藥后車輛抖動(dòng)有效解決(下附礦泉水測試視頻實(shí)錄),并達(dá)到國內(nèi)主流標(biāo)準(zhǔn);有客戶提出了參考意見,反饋為了使用方便,建議增加一個(gè)中控屏開關(guān),此開關(guān)可直接切斷中控屏電源,中控屏保持關(guān)閉狀態(tài),方便駕駛員使用。三一重卡通過實(shí)用性論證后第一之間將中控屏開關(guān)加上。除此之外,三一重卡還對(duì)駕駛室主座椅、燃油切換開關(guān)、冷凝風(fēng)扇調(diào)速模塊、尿素箱隔熱板、空濾支架、車輛電動(dòng)壓縮機(jī)、前輪擋泥板、排氣蝶閥支架、紅黃氣管、尿素管、大燈支架、空濾托架、延時(shí)轉(zhuǎn)換閥、進(jìn)氣道底座支架與排氣管支架、進(jìn)氣膠管排氣管隔熱棉等共計(jì)100余項(xiàng)進(jìn)行了整改、完善。只要客戶出現(xiàn)一例問題,我們就會(huì)對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)和安裝進(jìn)行嚴(yán)肅排查,每一個(gè)小問題在我們看來都是值得被重視的。畢竟客戶的安全和駕駛感受對(duì)于我們而言至關(guān)。這也印證了三一重卡實(shí)行“全民造車”的優(yōu)勢所在。
三一重卡牽引車
針對(duì)廣大卡友的呼聲,三一重卡未來產(chǎn)品多元化進(jìn)程如何
很多卡友也和我聊過這個(gè)話題。目前卡友呼聲最高的車型還是4*2、電動(dòng)牽引車以及國六排放規(guī)格。其實(shí)這些需求我們?cè)缇鸵呀?jīng)同步開展了,尤其是關(guān)于4*2牽引車研發(fā)之前我們就在全行業(yè)開展了大范圍的意見征集和實(shí)地調(diào)研工作,收獲了大量的有利信息,這都將對(duì)今后的研發(fā)工作起到重要的指導(dǎo)作用。至于國六排放,我們已經(jīng)放上了日程表,預(yù)計(jì)在明年6月上市國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡產(chǎn)品。后續(xù)的其他多元化需求我們也將逐步開展起來。
三一重卡搶購二維碼
九月瘋狂季,29萬收官之作。9月26日15:18-15:28,三一重卡9月?lián)屬徸詈笠黄冢迺r(shí)不限量。錯(cuò)過此次,“后悔”無期。
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