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廣東省高速公路第一長隧道順利貫通

  2018年8月31日,廣東省龍川至懷集公路連英段(簡稱“龍懷高速連英項目”)控制性工程金門特長隧道左線順利貫通(右線已于2018年7月12日貫通),左線的順利貫通,標(biāo)志著廣東在建高速公路第一長隧洞身開挖工程全部完成,為后續(xù)路面工程施工創(chuàng)造了條件,為2018年年底通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
龍懷高速金門隧道正式貫通龍懷高速金門隧道正式貫通

  龍懷高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“71118”布局方案中第17橫---汕頭至昆明高速公路的重要路段,是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫”的重要組成部分,也是東西橫貫粵北地區(qū)的交通大動脈。龍懷高速全長約365公里,其中連英段長約148.5公里,途經(jīng)韶關(guān)翁源縣、清遠英德市共13個鎮(zhèn)區(qū)。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100公里/小時。龍懷高速年底建成通車后,將對完善、優(yōu)化廣東省北部地區(qū)公路網(wǎng)布局,加快粵北山區(qū)開發(fā)、促進廣東區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有極為重要的意義。

  龍懷高速TJ23合同段金門特長隧道位于英德市望埠鎮(zhèn)、東華鎮(zhèn),穿越滑水山自然保護區(qū),右洞長6482.6米,左洞長6492米,是廣東省高速公路第一長隧。金門隧道屬構(gòu)造-剝蝕型地貌,穿越雪山嶂背斜,背斜軸部裂隙發(fā)育,巖體破碎;隧址區(qū)巖溶發(fā)育,隧道頂部有巖溶洼地52個、巖溶漏斗32個。

來源:中國公路網(wǎng) 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 廣東省 高速公路 卡車
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