日前,山東高速交警做出回應(yīng),稱部分駕駛?cè)瞬磺宄S貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),想當(dāng)然的認(rèn)為不超過18噸就是不違法,但事實并非如此。
舉個例子:一輛二軸貨車,行駛證標(biāo)明總質(zhì)量為4495KG,而過磅顯示為17300KG,按照最新超限超載標(biāo)準(zhǔn),該車仍然屬于超限超載,并不是不超過18000KG就不違法。
2016年8月9日,交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》。其中規(guī)定:嚴(yán)格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值,統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標(biāo)記載質(zhì)量的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
具體規(guī)定是什么呢?
公路貨運車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn):
1. 二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。(也就是說對于二軸貨車來說要確保車貨總重雙達(dá)標(biāo),可不是不超18噸就不違法)
2.除驅(qū)動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車,每減少兩個輪胎,其總質(zhì)量限值減少3噸。
3.安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車,驅(qū)動軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車,其總質(zhì)量限值不予核減。
4.驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時,3軸和4軸貨車的總質(zhì)量限值各增加1噸;驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車,總質(zhì)量限值為37噸。
5.根據(jù)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)規(guī)定,確定相應(yīng)的總質(zhì)量限值。
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