楊進(jìn)為福田奧鈴點(diǎn)贊
人生計(jì)劃第一步---要可靠
準(zhǔn)時(shí)送達(dá)是冷鏈物流的門檻,因此,造就了冷鏈配送不同于一般城市物流的苛刻??販睾蜏?zhǔn)時(shí),要求冷鏈車輛的可靠性必須非常高。
冷鏈車輛靠得住
“奧鈴品牌輕卡品質(zhì)卓越、性能可靠,是我從事冷鏈物流的第一也是唯一選擇。”楊進(jìn)表示,過(guò)去的2年也是他與奧鈴輕卡朝夕相伴的2年,奧鈴輕卡以穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)徹底征服了他。“所以這次購(gòu)車,還是選擇奧鈴。沒(méi)有比較,沒(méi)有猶豫。”
他說(shuō),奧鈴CTS秉承了德系卡車精工設(shè)計(jì),用的是歐洲底盤設(shè)計(jì)和研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn),有世界一流的康明斯、博世等供應(yīng)商保障,有技術(shù),有保障,所以信賴。
人生計(jì)劃第二步---要速度
這年頭,變化比計(jì)劃來(lái)得更快。天下武功唯快不破,實(shí)施新“人生計(jì)劃”,楊進(jìn)認(rèn)為時(shí)間寶貴、不能浪費(fèi),速度就是效率、時(shí)間就是金錢。因此,他直言不諱:“我對(duì)車輛最重要的另一點(diǎn)要求就是,必須動(dòng)力足,能跑得起來(lái)。”
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
“生鮮不能慢,裝貨、送貨、卸貨、交貨環(huán)環(huán)相扣,哪一環(huán)慢了都會(huì)造成拒收的嚴(yán)重后果,尤其是運(yùn)輸途中不能因?yàn)樗俣绕鸩粊?lái)受到負(fù)面影響。因此,選擇值得信賴、動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。”
“之前,我曾開(kāi)過(guò)2升左右排量動(dòng)力的輕卡,貨裝滿一點(diǎn),跑起高速來(lái)多少感覺(jué)有點(diǎn)吃力,跑得慢。但奧鈴CTS搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),排量大、勁足,油門一點(diǎn)就蹭蹭往前起跑,爽!”
人生計(jì)劃第三步---要節(jié)省
“現(xiàn)在自己當(dāng)老板了,各方面自然要多計(jì)較一點(diǎn)。從購(gòu)車至今的19天里,這臺(tái)奧鈴CTS行駛里程近萬(wàn)公里,綜合油耗要比別品牌的車低不少。”楊進(jìn)說(shuō),拿杭州-寧波這條線路來(lái)說(shuō),一般車輛平均每公里油費(fèi)為1元左右,而他的奧鈴CTS合下來(lái)只有0.81元,每公里節(jié)約近0.2元。按每日550公里固定路線、固定里程計(jì),一年剩下的油費(fèi)就有3.96萬(wàn)元。“再加點(diǎn)錢又夠付個(gè)車的首付了!”他笑著說(shuō)。
奧鈴CTS
要討得現(xiàn)實(shí)溫飽并不難,難的是實(shí)現(xiàn)更多、更大的夢(mèng)想。“家中有父母、有一雙兒女,一家人在杭州扎了根,要留在這里消費(fèi)不低,總得趁年輕努力拼上一把。我的想法是,靠這臺(tái)奧鈴CTS,爭(zhēng)取4個(gè)月內(nèi)跑回本錢,明年初再購(gòu)入一臺(tái)奧鈴輕卡,兩年內(nèi)擁有三四臺(tái)車,請(qǐng)人開(kāi)、組個(gè)車隊(duì),自己不用天天往外跑,日子就輕省許多。”
“奧鈴輕卡始終是我人生路上最重視、最可靠的伙伴。”過(guò)去是,現(xiàn)在是,未來(lái)是。而這,也許便是楊進(jìn)書(shū)寫(xiě)精彩人生最精妙的“奧”義所在。
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