突擊檢查聯(lián)合卡車服務(wù)站 看到這樣的場(chǎng)景不禁令人驚喜！

“限時(shí)服務(wù)、超時(shí)賠付”服務(wù)政策

　　基于對(duì)配件庫、服務(wù)站的暗訪活動(dòng)的抽查摸底，使“限時(shí)服務(wù)、超時(shí)賠付”“一站一儲(chǔ)備”策略得到貫徹與落實(shí)。日前檢查組通過抽樣的方式，相繼對(duì)江蘇、山東、河南、廣東等地多家聯(lián)合卡車配件中心庫、服務(wù)站的實(shí)際工作情況進(jìn)行了突擊檢查，將配件中心庫與服務(wù)站日常工作狀態(tài)與工作效率進(jìn)行了實(shí)況“直播”，讓卡友與用戶對(duì)于聯(lián)合卡車售后服務(wù)體系有著更為直觀的認(rèn)知。

　　配件調(diào)配率：售后服務(wù)的萬源之水

　　在主機(jī)廠的售后服務(wù)體系中，配件調(diào)配率是其售后服務(wù)工作中的一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，配件的種類數(shù)量以及調(diào)配效率都將直接影響售后服務(wù)工作效率，故而配件庫未雨綢繆的前置作用毋庸置疑。

聯(lián)合卡車配件庫

　　檢車組對(duì)南京東翼翔汽車配件有限公司抽檢配件儲(chǔ)備情況持續(xù)了近兩個(gè)小時(shí)，對(duì)河南鄭州配件中心庫也進(jìn)行了細(xì)致的檢查，包括配件儲(chǔ)備、門頭形象、服務(wù)、倉庫管理、配件包裝、發(fā)貨情況等。

聯(lián)合卡車路邊維修

　　其中，對(duì)于隨機(jī)抽取的相關(guān)種類配件，工作人員均能夠在1分鐘內(nèi)準(zhǔn)確找出所需求配件。由此可見，調(diào)配率相對(duì)比較有保障，而精準(zhǔn)的調(diào)配率是保證公司優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)工作的基礎(chǔ)。

　　快速響應(yīng)，效率至上

　　如今，諸如微信等新媒體已經(jīng)成為人們?nèi)粘＝涣髋c溝通的主要平臺(tái)之一。東營(yíng)鵬德服務(wù)站對(duì)于新媒體維修平臺(tái)的關(guān)注度較高。該服務(wù)站在接收到用戶通過聯(lián)合卡車微信報(bào)修平臺(tái)報(bào)修的故障信息之后，5分鐘快速響應(yīng)，通過電話指導(dǎo)用戶對(duì)車輛進(jìn)行維修未果后，該服務(wù)站第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了半小時(shí)搶修，完成電路問題檢修。

服務(wù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修

　　廣州服務(wù)站對(duì)于臨時(shí)突發(fā)的車輛尿素問題的有效處理，證明了該服務(wù)站在報(bào)修、服務(wù)、維修等環(huán)節(jié)的工作效率。兩家服務(wù)站均在第一時(shí)間內(nèi)為用戶解決問題，并就用戶在用車過程中給予了相關(guān)專業(yè)性的建議，得到了用戶的認(rèn)可。

服務(wù)人員給予用戶在用車過程中相關(guān)專業(yè)性的建議

　　汽車銷售圈內(nèi)有一句膾炙人口的話：“如果說第一臺(tái)車是靠銷售員賣出去的，那么后面的車是靠售后服務(wù)賣出去的。”很多時(shí)候，購車只是開始，售后服務(wù)才是過程。通過四次突擊檢查可以發(fā)現(xiàn)，聯(lián)合卡車配件庫備品備件充分，服務(wù)站工作效率較高，用戶滿意度較高。

聯(lián)合卡車服務(wù)人員幫助用戶更換尿素

　　如何管理22家配件庫和500多家服務(wù)站?

　　記者了解到，聯(lián)合卡車通過對(duì)全國交通要道、區(qū)域保有量、聯(lián)合通G7車輛路線圖等因素綜合考慮，在全國的22家配件庫和500多家服務(wù)站中確定重點(diǎn)配件儲(chǔ)備網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的配件網(wǎng)絡(luò)布局;同時(shí)，根據(jù)重點(diǎn)配件儲(chǔ)備網(wǎng)點(diǎn)所在區(qū)域車輛車型信息完成配件精準(zhǔn)投放。

聯(lián)合卡車配件庫

　　此外，聯(lián)合卡車要求服務(wù)站對(duì)A類保養(yǎng)件、B類常用易損件、動(dòng)力傳輸件、部分功能件、安全件進(jìn)行儲(chǔ)備;配件庫對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件、內(nèi)飾件、大總成件(車架、變速箱、駕駛室)等進(jìn)行全品系儲(chǔ)備;聯(lián)合卡車總庫對(duì)市場(chǎng)全部車型配置進(jìn)行配件儲(chǔ)備的設(shè)定，根據(jù)對(duì)行駛的影響、配件到貨周期、市場(chǎng)實(shí)際需求數(shù)量、性質(zhì)及出庫頻次、車輛保有量等因素，結(jié)合現(xiàn)有中心庫配件庫存，對(duì)裝車件和拆分件進(jìn)行全品系儲(chǔ)備，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全面的品種覆蓋。

聯(lián)合卡車配件庫現(xiàn)場(chǎng)

　　嚴(yán)格管理  卡友與用戶利益無小事

　　記者從聯(lián)合卡車獲悉，在嚴(yán)格的管理模式下，截止2018年國慶前夕，未儲(chǔ)備寄售品項(xiàng)、廠家總庫未滿足項(xiàng)與材料狀態(tài)異常的配件庫合計(jì)有21家;未滿足寄售品項(xiàng)與材料狀態(tài)異常的服務(wù)站合計(jì)有94家;廠家對(duì)于全國每一家配件庫與服務(wù)站的動(dòng)態(tài)都進(jìn)行了實(shí)時(shí)更新，這對(duì)于保證聯(lián)合卡車售后服務(wù)質(zhì)量工作有著積極而重要的作用。

聯(lián)合卡車服務(wù)人員檢修車輛

　　對(duì)于“限時(shí)服務(wù)、超時(shí)賠付” “一站一儲(chǔ)備”策略的制定與執(zhí)行，聯(lián)合卡車總經(jīng)理李衍碩告訴記者，限時(shí)服務(wù)并不是一紙承諾，它要求公司在服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面都要快速升級(jí)，特別是市場(chǎng)配件保障能力的提升，更是尤為重要。如何準(zhǔn)確、快速地將售后配件前置到終端市場(chǎng)，是公司2018年服務(wù)工作的重中之重。

市場(chǎng)配件的儲(chǔ)備

　　此外，公司對(duì)于“一站一儲(chǔ)備”策略將不計(jì)成本地持續(xù)投入，并且對(duì)市場(chǎng)配件的儲(chǔ)備也會(huì)按照用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)的變化、實(shí)際運(yùn)營(yíng)車輛的增減進(jìn)行不間斷調(diào)整，以保證聯(lián)合卡車無論在哪里都能正常運(yùn)行。

　　卡友與用戶利益無小事。李衍碩表示，聯(lián)合卡車先后推出“限時(shí)服務(wù)承諾”及“一站一儲(chǔ)備”兩大服務(wù)配件策略，旨在提升整體服務(wù)質(zhì)量與效率。公司的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)既要在第一時(shí)間內(nèi)為用戶解決問題，也要實(shí)時(shí)接受廣大卡友與用戶的監(jiān)督，切實(shí)以“卡友與用戶”為鏡,交上一份令市場(chǎng)滿意的答卷。