西藏：拉林公路米拉山矮拉山兩條隧道順利通車

矮拉山隧道通車比原路線縮短23公里

　　西藏自治區(qū)交通廳相關(guān)負責人介紹，矮拉山隧道是1000多名建設(shè)者全年無休、艱苦奮斗，歷時3年零6個月，今年10月1日順利實現(xiàn)了通車，該隧道建成后過往車輛不用再擔心雨雪季斷通、錯車困難等問題了，實現(xiàn)了全天候暢通，在安全通行和便捷通行上有了質(zhì)的飛躍。

　　記者隨機采訪到司機王師傅，王師傅表示，乘車通過矮拉山隧道僅用了8分鐘，如果翻越矮拉山的話，則需要1個多小時，要是遇到雨雪天氣花費的時間會更久。

　　據(jù)了解，國道317線矮拉山隧道新建工程位于四川和西藏交界處，是連接兩地的重要通道，是西藏“四縱、三橫、六個通道”主骨架的重要路段，是西藏“十二規(guī)劃內(nèi)項目”，隧道長4800米，隧址海拔3970米，項目投資8.43億元，由國家全額投資。項目自2015年3月開工以來，西藏自治區(qū)黨委、政府高度重視，西藏自治區(qū)交通運輸廳全力推進，昌都市及沿線各級黨委政府和群眾全力配合營造良好的建設(shè)環(huán)境;廣大建設(shè)者精心組織，強化管理，狠抓質(zhì)量，克服了工期緊、建設(shè)任務(wù)重、施工難度大等諸多困難。

　　“新建成的矮拉山隧道與原越嶺線相比，路線長度縮短了23公里，行車時間由原來的1小時，縮短為8分鐘，實現(xiàn)了全年保持暢通，在安全通行和便捷通行上有了質(zhì)的提升。”該負責人說。

　　經(jīng)過40多個月的高寒缺氧、艱苦奮戰(zhàn)，世界上海拔最高的公路特長隧道終于可以通行了。作為拉林高等級公路的控制性工程，米拉山隧道順利實現(xiàn)右側(cè)單洞通行，從拉薩到林芝全程只需4個小時，屆時沿線的經(jīng)貿(mào)發(fā)展、交通旅游以及群眾生產(chǎn)生活都將得到進一步改善。

　　據(jù)了解，由于地處高海拔嚴寒地區(qū)，米拉山常年白雪皚皚，米拉山隧道進口海拔4752米、出口海拔4774米，作為高寒高海拔公路特長隧道工程，米拉山隧道的成功修建，將對國內(nèi)外類似氣候環(huán)境和地質(zhì)條件下的隧道工程設(shè)計與施工提供寶貴的借鑒意義，也將填補我國高寒地區(qū)隧道施工技術(shù)發(fā)展的空白。