【發(fā)現(xiàn)信賴】一種緣分，一個(gè)正確的選擇！創(chuàng)業(yè)路上邂逅聯(lián)合卡車

　　創(chuàng)業(yè)路上，選擇聯(lián)合卡車

　　2014年，基于相關(guān)貿(mào)易業(yè)務(wù)，羅延華開始籌備自己的物流運(yùn)輸公司。功夫不負(fù)有心人，2016年，羅延華取得了?；愤\(yùn)輸資質(zhì)，成立銅陵剛?cè)A物流有限責(zé)任公司，涉足?；愤\(yùn)輸行業(yè)。

銅陵剛?cè)A物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理羅延華

　　工欲善其事，必先利其器。公司成立之后，羅延華開始考慮購(gòu)買?；窢恳?。其實(shí)，國(guó)內(nèi)外各種品牌的重卡車型，對(duì)于羅延華而言，再為熟悉不過，很多品牌重卡他自己都曾駕駛過，對(duì)于每款品牌重卡的性能特點(diǎn)他都了如指掌。

　　然而，一圈兒對(duì)比下來，羅延華總覺得自己以前開過的那些品牌重卡在擁有一定優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也都或多或少存在著一些不足或者需要改進(jìn)的地方，沒有哪款車讓自己特別鐘意。

聯(lián)合卡車U系380危化品牽引車

　　此時(shí)，經(jīng)過身邊朋友力薦，聯(lián)合卡車走進(jìn)了羅延華的視線。經(jīng)過一系列的調(diào)研、走訪、試乘試駕等流程之后，羅延華于2016年購(gòu)買了兩臺(tái)聯(lián)合卡車U系380危化品牽引車試用。

　　“當(dāng)時(shí)購(gòu)買聯(lián)合卡車，源于聯(lián)合卡車定位中高端，整車品質(zhì)感覺還不錯(cuò)。雖然價(jià)格比某些國(guó)內(nèi)品牌重卡貴了一點(diǎn)，但是實(shí)際使用后效果確實(shí)不錯(cuò)。”如今，羅延華在回憶當(dāng)初購(gòu)買聯(lián)合卡車時(shí)的初衷時(shí)，不由的感慨道，“事實(shí)證明，創(chuàng)業(yè)路上，選擇聯(lián)合卡車，是一個(gè)正確的選擇，也是一種緣分。后面我還會(huì)持續(xù)訂購(gòu)的。”

　　追加訂單，U系420更給力

　　“2016年購(gòu)買的兩臺(tái)聯(lián)合卡車，經(jīng)過一年多的實(shí)際運(yùn)營(yíng)之后，整車的品質(zhì)不負(fù)所望，使用情況挺好，所以公司2017年追加了兩臺(tái)。”

　　羅延華介紹道，聯(lián)合卡車危化品運(yùn)輸車除去整車凈重，標(biāo)載量在32噸左右，整體運(yùn)力不錯(cuò)。由于公司今年的運(yùn)營(yíng)線路主要是跑浙江衢州、金華等區(qū)域，爬坡路段較多，對(duì)動(dòng)力要求更高一些，所以2018年公司又追加購(gòu)買了兩臺(tái)U系420?；窢恳嚕沟寐?lián)合卡車在公司車隊(duì)中的比重逐漸擴(kuò)大。

聯(lián)合卡車在公司車隊(duì)中的比重逐漸擴(kuò)大

　　聯(lián)合卡車U系420在運(yùn)營(yíng)效率方面的不俗表現(xiàn)，讓羅延華更加堅(jiān)定相信著聯(lián)合卡車的品質(zhì)。他熟悉地介紹道，U系420搭載了聯(lián)合動(dòng)力12升發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大且轉(zhuǎn)速低，最大輸入扭矩2100N.m，燃料燃燒充分，綜合油耗表現(xiàn)搶眼。同時(shí)，匹配的12檔法士特變速箱，以及蓬翔485后橋，如此三大件組合，相當(dāng)不錯(cuò)。

　　在速比方面，羅延華根據(jù)公司業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)線路路況選擇了合適的速比，使得整體傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力鏈表現(xiàn)得更加高效，爆發(fā)力更強(qiáng)，動(dòng)力更充沛。同時(shí)，匹配的缸內(nèi)制動(dòng)器非常實(shí)用且安全，制動(dòng)功率高達(dá)25千瓦/升，制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠性得到了根本的保障。“整體來說，聯(lián)合卡車產(chǎn)品讓我用得比較滿意。”羅延華說道。

　　安全行車，人、車雙管齊下

　　“安全駕行車主要取決于兩個(gè)方面。一方面，車子的安全可靠性能，聯(lián)合卡車在安全可靠性能方面的表現(xiàn)讓我滿意，2016年訂購(gòu)的兩臺(tái)車如今已經(jīng)跑了兩年多了，雖然歷經(jīng)了很多路況以及氣候等客觀環(huán)境的考驗(yàn)與磨練，但是目前車況依然很好，后續(xù)購(gòu)買的幾臺(tái)表現(xiàn)也都一直不錯(cuò)。”羅延華說道。

　　另一方面，駕駛員是車輛安全行車的主體，駕駛員的安全駕駛意識(shí)非常重要。羅延華總結(jié)發(fā)現(xiàn)，在很多交通事故產(chǎn)生的主要因素中，駕駛員自身的安全意識(shí)疏忽或者麻痹大意占據(jù)了很大比例。所以綜合而言，安全行車，必須在人與車兩個(gè)方面下功夫，兩者要雙管齊下，才能從本源上杜絕交通事故的產(chǎn)生。

聯(lián)合卡車

　　作為一名物流運(yùn)輸領(lǐng)域的老司機(jī)，以及公司的負(fù)責(zé)人，羅延華除了對(duì)于公司車隊(duì)的駕駛員進(jìn)行安全駕駛方面的相關(guān)培訓(xùn)之外，還要求他們發(fā)車前對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)的檢查。同時(shí)，開車過程中要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，定時(shí)到服務(wù)區(qū)休息，保證勞逸結(jié)合，將安全行駛擺在首位。

　　談及未來，羅延華希望通過努力將公司的業(yè)務(wù)規(guī)模做大，讓公司的車隊(duì)中出現(xiàn)更多的聯(lián)合卡車產(chǎn)品，助力公司業(yè)務(wù)的有效發(fā)展。