政策變化太快？乘龍H7 LNG大馬力牽引車笑而不語(yǔ)

乘龍H7 LNG牽引車

　　除此之外，一些卡友或許會(huì)擔(dān)心LNG車會(huì)不會(huì)有動(dòng)力不足、不夠高效的問(wèn)題。俗話說(shuō)的好， 不想當(dāng)將軍的兵，不是好士兵。作為一部好LNG車，又怎么會(huì)不具備高效優(yōu)勢(shì)呢?下面，跟著小編對(duì)這部擁有大馬力的乘龍H7 LNG一探究竟吧!

　　安全

　　駕駛室：乘龍H7 LNG牽引車采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，鎧甲式超強(qiáng)防護(hù)，全方位、最大限度保障駕駛員安全。

乘龍H7 LNG牽引車全方位安全升級(jí)

　　主動(dòng)安全技術(shù)：同步世界，應(yīng)用當(dāng)前先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)(防碰撞預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)、RSC等)，緊跟國(guó)際潮流，實(shí)現(xiàn)從控制到預(yù)防的提升。

　　關(guān)鍵閥類：整車所有關(guān)鍵閥類以及ABS都采用WABCO品牌且氣路均為銅質(zhì)快插，氣壓穩(wěn)定，不漏氣，制動(dòng)更安全。

　　高效

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：乘龍H7 LNG牽引車匹配13L天然氣大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá)2000N.m，大馬拉小車，起步、提速更快，爬坡性能更優(yōu)，多拉快跑，一年最少增加收益3萬(wàn)元。

乘龍H7搭配“V+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

　　輕量化：底盤模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，同配下較同類輕300kg，提高單趟貨容，一年可多增加收益1萬(wàn)多元

　　智能卡車：乘龍“V+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供“終端+平臺(tái)+運(yùn)營(yíng)服務(wù)”的全方位“一對(duì)一”跟蹤服務(wù)，幫助車隊(duì)及駕乘人員實(shí)時(shí)掌握車輛信息，提高運(yùn)營(yíng)效率，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　節(jié)能

　　發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃?xì)庀穆?83g/kw.h，且經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速寬至1000~1500轉(zhuǎn)，智能轉(zhuǎn)速控制專利技術(shù)等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)高動(dòng)力性情況下，減少不必要功率消耗，進(jìn)而有效節(jié)能。

乘龍H7整車動(dòng)力優(yōu)化

　　優(yōu)化匹配：整車動(dòng)力優(yōu)化匹配，大馬力+小速比，傳動(dòng)效率提升，減少動(dòng)能消耗，實(shí)現(xiàn)體系節(jié)能。

　　降阻設(shè)計(jì)：流線型駕駛室造型設(shè)計(jì)，低滾阻輪胎、單寬胎(可選)的應(yīng)用，進(jìn)一步降阻，降低無(wú)用消耗。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠，經(jīng)濟(jì)高效，順應(yīng)需求。開(kāi)乘龍H7 LNG大馬力牽引車，用過(guò)的卡友都說(shuō)好!