走進(jìn)聯(lián)合,對(duì)話(huà)中高層
“如果用兩個(gè)字來(lái)形容聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線給我的感覺(jué),那就是:震撼。”鄭州密郡道路運(yùn)輸有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)張勝利的由衷感慨并非空穴來(lái)風(fēng)。
他告訴記者,今年10月初,公司一次性采購(gòu)了24臺(tái)低頂U(kuò)系6X4牽引車(chē),通過(guò)兩個(gè)月的實(shí)際使用,聯(lián)合卡車(chē)在安全性、舒適性、動(dòng)力性與出勤率方面表現(xiàn)都不錯(cuò),后期準(zhǔn)備再購(gòu)買(mǎi)100臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)。
張勝利與相關(guān)意向客戶(hù)共同組團(tuán)親臨聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)地了解
為此,張勝利與相關(guān)意向客戶(hù)共同組團(tuán)親臨聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)地了解。他告訴記者,鄭州密郡道路運(yùn)輸有限公司主要從事道路普通貨物運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),公司車(chē)隊(duì)規(guī)模有一百余臺(tái),駕駛員兩百余名,在當(dāng)?shù)赜兄欢ǖ挠绊懥εc知名度。
參觀完聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線之后,張勝利一行與聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理周理想、市場(chǎng)部副經(jīng)理王盼、技術(shù)部主任工程師屈淵波、河南省區(qū)經(jīng)理馬勇軍等中高層管理人員進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的業(yè)務(wù)交流會(huì)。會(huì)議就聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品的性能以及后期百臺(tái)意向訂單的具體問(wèn)題與事宜做了深入溝通與交流。
聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理周理想會(huì)議發(fā)言
聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理周理想表示,河南一直都是聯(lián)合卡車(chē)的核心銷(xiāo)售區(qū)域,聯(lián)合卡車(chē)也憑著過(guò)硬品質(zhì)在鄭州占據(jù)著一定的市場(chǎng)份額。希望與會(huì)嘉賓能對(duì)公司產(chǎn)品在實(shí)際使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題或者需要改善的空間做切實(shí)的反饋,聯(lián)合卡車(chē)會(huì)集思廣益,為用戶(hù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)最好的卡車(chē)。
相對(duì)于國(guó)內(nèi)部分老牌重卡企業(yè)而言,聯(lián)合卡車(chē)扁平化的管理模式使得本次會(huì)議在多方面達(dá)成了共識(shí),落實(shí)了許多實(shí)實(shí)在在的東西,這將為后期百臺(tái)意向訂單的進(jìn)展做好鋪墊。”張勝利會(huì)后說(shuō)道。
安全可靠,老用戶(hù)變“忠粉”
“早于2001年便取得貨車(chē)駕照的張勝利對(duì)國(guó)內(nèi)品牌重卡車(chē)型爛熟于心,更是于2015年購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)8X4自卸車(chē)。目前,這臺(tái)車(chē)運(yùn)營(yíng)公里數(shù)已經(jīng)接近20萬(wàn)公里,整車(chē)安全可靠、性能過(guò)硬,車(chē)況依然非常好。
“聯(lián)合卡車(chē)的安全可靠性,給我留下了深刻印象,尤其是采用了高強(qiáng)鋼板制作的獨(dú)特的籠式結(jié)構(gòu)駕駛室。”他記憶猶新地說(shuō),“我親眼目睹過(guò)一場(chǎng)車(chē)禍,聯(lián)合卡車(chē)與另一輛貨車(chē)相撞。相撞之后,對(duì)方車(chē)頭基本報(bào)廢,聯(lián)合卡車(chē)駕駛室只是輕微變形。這讓我對(duì)聯(lián)合卡車(chē)的安全可靠性有了最為直接的深刻認(rèn)識(shí)。”
舒適性與動(dòng)力性兼具,贊!
張勝利是河南省第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)聯(lián)合卡車(chē)低頂車(chē)型的用戶(hù),有更多的用戶(hù)體驗(yàn)發(fā)言權(quán)。
“今年10月份購(gòu)買(mǎi)的這批低頂U(kuò)系6X4牽引車(chē)在安全可靠性、動(dòng)力性以及油耗表現(xiàn)方面都還不錯(cuò)。”張勝利說(shuō)道,這批車(chē)在設(shè)計(jì)上承襲了聯(lián)合卡車(chē)慣有的高端形象。外觀剛勁而威猛,整體流線型設(shè)計(jì)硬朗而時(shí)尚,獨(dú)特的前臉布局與格柵設(shè)計(jì)視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。駕乘空間寬敞,駕駛室密封性能與噪聲抑制效果很好,駕駛室前懸置為氣囊懸架,操作方便,全方位冷暖空調(diào),電動(dòng)升降門(mén)窗,舒適性沒(méi)得說(shuō)。
聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線
此外,充沛的動(dòng)力性能是張勝利青睞聯(lián)合卡車(chē)的主要原因之一。他告訴記者,這批低頂U(kuò)系420馬力6X4牽引車(chē)搭載的是YC6K1042-50發(fā)動(dòng)機(jī),加上法士特12檔變速箱與富華輕量化單級(jí)減速橋,整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力鏈高效而強(qiáng)勁,使得業(yè)務(wù)運(yùn)輸變得經(jīng)濟(jì)高效。
砂石料運(yùn)輸行駛的路況都比較差勁兒,而且紅綠燈、乘用車(chē)與電動(dòng)車(chē)也相對(duì)比較多,頻繁剎車(chē)、停車(chē)、起步換擋等操作對(duì)于油耗的耗費(fèi)相當(dāng)大。”張勝利說(shuō),這批低頂U(kuò)系420馬力6X4牽引車(chē)標(biāo)載狀態(tài)下,百公里綜合油耗表現(xiàn),讓自己很是滿(mǎn)意。
張勝利對(duì)于聯(lián)合卡車(chē)的舒適性與動(dòng)力性表示認(rèn)可
兩月行駛四萬(wàn)多公里,人歇車(chē)不歇
“公司在鄭州新密區(qū)域從事砂石料運(yùn)輸業(yè)務(wù),單程一趟100多公里,每臺(tái)車(chē)平均每天一般要跑三個(gè)來(lái)回,行駛里程在700公里左右,所以每臺(tái)車(chē)平均每月行駛里程在2萬(wàn)公里左右。”張勝利告訴記者,今年10月份購(gòu)買(mǎi)的24臺(tái)低頂U(kuò)系 6X4牽引車(chē)也已經(jīng)跑了四萬(wàn)多公里,能夠滿(mǎn)足多種特殊路段的需求,車(chē)況非常好。
人歇車(chē)不歇——這五個(gè)字最能夠概括我們公司業(yè)務(wù)的狀況。”張勝利告訴記者,公司擁有100多臺(tái)車(chē)、200多名駕駛員,平均每?jī)擅{駛員開(kāi)一臺(tái)車(chē),車(chē)輛除了常規(guī)保養(yǎng)之外,都處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。在公司車(chē)隊(duì)所有品牌車(chē)型中,聯(lián)合卡車(chē)的出勤率非常高。
聯(lián)合卡車(chē)出勤率高
智能高效,追加百臺(tái)意向訂單
值得一提的是,聯(lián)合卡車(chē)配置了聯(lián)合通G7智能終端,不僅擁有著北斗定位功能,還可以更有效地幫助公司車(chē)隊(duì)管理車(chē)輛。
張勝利感同身受道,聯(lián)合通G7智能終端系統(tǒng)包括了疲勞駕駛預(yù)警、視頻監(jiān)控、道路防偏移預(yù)警等主要內(nèi)容模塊,具有定位、語(yǔ)音播報(bào)、指紋識(shí)別、遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息提示、車(chē)輛狀態(tài)分析及診斷、限速控制等功能,能夠24小時(shí)監(jiān)控車(chē)輛載重情況及運(yùn)輸過(guò)程,可對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)速、路線、卸料地點(diǎn)等進(jìn)行全程監(jiān)控,既使得行車(chē)更安全,又提升了公司車(chē)隊(duì)管理效率。
聯(lián)合卡車(chē)用戶(hù)合影
聯(lián)合卡車(chē)U系牽引車(chē)的安全可靠、舒適度高、動(dòng)力性強(qiáng)以及出勤率高等優(yōu)勢(shì),讓張勝利不枉此行。
正是因?yàn)槁?lián)合卡車(chē)U系牽引車(chē)有著安全可靠、舒適度高、動(dòng)力性強(qiáng)以及出勤率高等優(yōu)勢(shì),所以我們準(zhǔn)備再追加百臺(tái)意向訂單,助力公司業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展。”張勝利說(shuō)道。
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