2018年還未結(jié)束,解放就已經(jīng)給出了明確的2019年銷(xiāo)售目標(biāo)---34.3萬(wàn)輛。如此龐大的目標(biāo)是怎么來(lái)的?怎樣才能在2019年實(shí)現(xiàn)呢?小編帶你透過(guò)銷(xiāo)量看產(chǎn)品,解讀2019年解放銷(xiāo)售車(chē)型。
牽引車(chē)一馬當(dāng)先
在34.3萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)中,牽引車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)量15.5萬(wàn),幾乎占了總銷(xiāo)量的一半,如此大的比重定是有全面的產(chǎn)品線支撐。
J7牽引車(chē)
首先解放的國(guó)六市場(chǎng)有新J6P 天然氣NG牽引車(chē)及其領(lǐng)航版、卓越版、?;嬉约昂稸 6X4 10L的加持,填補(bǔ)了國(guó)六空白缺失。其次是今年大熱的解放J7,J7的私人訂制是年會(huì)上的一大亮點(diǎn),其能夠針對(duì)用戶的個(gè)性需求和應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)選擇配置,滿足每位卡友需求。J7的智能駕駛可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)部分自動(dòng)駕駛和L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛,相信解放J7有了智能駕駛的加持,能夠給路上的司機(jī)們多一份安心。
J6P 牽引車(chē)
并且這次解放J7的主銷(xiāo)車(chē)型一共有7款,覆蓋快遞快運(yùn)及?;沸袠I(yè)。不論是散戶的普通零擔(dān)還是大型物流公司的干線快運(yùn),解放早已做好準(zhǔn)備,給你預(yù)留一款真正適合自己的車(chē)!
如果說(shuō)解放J7是大家心中原定的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,那么解放新J6與JH6絕對(duì)可以說(shuō)是解放2019商務(wù)年會(huì)上的兩匹黑馬,這兩款車(chē)的“私人訂制”版本已經(jīng)毫無(wú)遺漏的覆蓋到了各行各業(yè)的邊邊角角。
首當(dāng)其沖的解放新J6“榮耀版”與JH6“至尊版”作為這兩款車(chē)的頂配版本,擁有45項(xiàng)品質(zhì)升級(jí)+18項(xiàng)技術(shù)升級(jí)+3項(xiàng)性能升級(jí),不論是格拉默座椅還是威伯科的離合總泵,甚至水壺座和大工作平臺(tái)板這種小細(xì)節(jié)都如此到位。毫無(wú)疑問(wèn),這個(gè)配置對(duì)得起頂配版的稱號(hào)。
JH6牽引車(chē)
緊跟的是解放新J6與JH6“領(lǐng)航版”也就是次頂配,更加親民化的價(jià)格也不乏實(shí)用的配置。油箱的電子防盜裝置,13L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配博世轉(zhuǎn)向器,最重要的!當(dāng)代人的“生命之源”車(chē)載WIFI可以說(shuō)是相當(dāng)實(shí)用了。
J6P牽引車(chē)領(lǐng)航版
價(jià)格最實(shí)惠的解放新J6“質(zhì)惠版”與JH6“卓越版”,也做了整車(chē)降重300KG的改進(jìn)。同樣領(lǐng)航版的AMT變速箱與空氣懸架的同樣可以得到不錯(cuò)的體驗(yàn),你以為這就完了嗎?半壁江山的銷(xiāo)量少不了下面“私人訂制”款的支持。
解放新J6“新南方款”和“高寒款”針對(duì)南北不同氣候搭配了獨(dú)立冷風(fēng)、油箱加熱等配置;J6“重載版”與“運(yùn)煤款”在保證強(qiáng)度的情況下減輕自身重量;“港口版”標(biāo)配四方位影像技術(shù)。諸多細(xì)化市場(chǎng)后的針對(duì)性配置,符合解放牽引車(chē)“第一”的風(fēng)格。
中卡載貨車(chē)緊跟其后
相比于牽引車(chē),載貨車(chē)6萬(wàn)的銷(xiāo)售目標(biāo)雖占比不大,但也在18年的成績(jī)上做了突破。解放新J6、JH6凸地板載貨車(chē)包含綠通+零擔(dān)快運(yùn)+散戶物流15款車(chē)型。自身重量輕,油箱容積大,做到真正的多拉快跑。
J6P載貨車(chē)
小編認(rèn)為最具心意的就屬解放推出的“自由混搭”了。如果你跑綠通又不想買(mǎi)太高配置的車(chē),那么質(zhì)惠版+綠通款搭配出的質(zhì)惠版綠通就是符合你要求的選擇,同理寒區(qū)款+南方款就是四季款,如此排列組合出的眾多搭配,滿足不同地區(qū)用戶的需求絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)然具備國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的的新J6P 8X4 13LNG載貨車(chē)也可滿足急于嘗鮮的卡友需求。
輕卡專(zhuān)用車(chē)奮勇向前
雖然輕卡相對(duì)于解放的其他領(lǐng)域算是短板,但其7.5萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)已經(jīng)表明態(tài)度,力爭(zhēng)做輕卡進(jìn)步榜上的第一名。從今年年會(huì)上推出的輕卡來(lái)看,解放延續(xù)了細(xì)化市場(chǎng)的思路,三大款車(chē)型,七小類(lèi)細(xì)化車(chē)型,包括了時(shí)下最熱的快遞運(yùn)輸,必不可少的農(nóng)作物運(yùn)輸,穩(wěn)步發(fā)展的城際運(yùn)輸,可見(jiàn)解放在有方向有計(jì)劃的向著目標(biāo)一步步前進(jìn)。
工程車(chē)與專(zhuān)用車(chē)加起來(lái)5.5萬(wàn)的目標(biāo)也不是一個(gè)小數(shù)目。J6P的工程車(chē)系列擁有65項(xiàng)技術(shù)升級(jí),覆蓋渣土、工程、公路等運(yùn)輸市場(chǎng)的28款車(chē)型。就連轎運(yùn)和冷鏈,解放今年同樣各自推出了4款以滿足更廣闊的市場(chǎng)需求,國(guó)六版本的J6P自卸車(chē)與攪拌車(chē)也已經(jīng)在年會(huì)車(chē)展亮相。純電系列解放J6L中型純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)不僅有洗掃車(chē),抑塵車(chē),更有垃圾、灑水、掃路三位一體的12噸產(chǎn)品,專(zhuān)屬化,更易于改裝。J6P純電動(dòng)渣土車(chē),更是在城內(nèi)渣土市場(chǎng)占據(jù)一片天地。
JH6渣土車(chē)
總體來(lái)看,以上車(chē)型覆蓋了行業(yè)大多數(shù)領(lǐng)域,解放這般市場(chǎng)布局會(huì)對(duì)2019年的商用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的影響?是否會(huì)改變自家的銷(xiāo)售格局?短板領(lǐng)域能否突破性的進(jìn)展?相信時(shí)間會(huì)見(jiàn)證一切,讓我們一起期待解放明年的答卷。
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