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【發(fā)現(xiàn)信賴】從乘龍M5到乘龍T5轎運(yùn)車(chē) 汪江潮只信賴東風(fēng)柳汽

  “乘龍卡車(chē)給我的最大感受就是皮實(shí)耐用馬力足,像我們常走的西北線,基本都是以山路為主,但是乘龍卡車(chē)從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子,更不會(huì)把我們丟在半路上,包括那些已經(jīng)跑了幾十萬(wàn)公里的霸龍重卡也是如此,因此在質(zhì)量上我是絕對(duì)信得過(guò)。”說(shuō)起對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍的印象,江西長(zhǎng)榮物流有限公司總經(jīng)理汪江潮頗為感慨道。

江西長(zhǎng)榮物流有限公司購(gòu)買(mǎi)的東風(fēng)柳汽乘龍T5轎運(yùn)車(chē)江西長(zhǎng)榮物流有限公司購(gòu)買(mǎi)的東風(fēng)柳汽乘龍T5轎運(yùn)車(chē)

  轎運(yùn)車(chē)改革持幣觀望 乘龍T5上市大批購(gòu)買(mǎi)

  對(duì)于從事商品車(chē)運(yùn)輸行業(yè)超過(guò)八年汪江潮總經(jīng)理來(lái)說(shuō),最近幾年轎運(yùn)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)行情變化的特別快。先是運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員快速增加導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力加大運(yùn)價(jià)被不斷拉低。而GB1589和GB7258的實(shí)施更是對(duì)轎運(yùn)車(chē)行業(yè)進(jìn)行了一場(chǎng)大洗牌,以往安全事故頻發(fā)的雙排轎運(yùn)車(chē)迅速退出歷史舞臺(tái),再加上政策的不明朗,江西長(zhǎng)榮物流有限公司在新型轎運(yùn)車(chē)的選擇上一直是持幣觀望的狀態(tài),直到東風(fēng)柳汽乘龍推出T5轎運(yùn)車(chē)以后汪江潮總經(jīng)理才下定決心大批購(gòu)買(mǎi)。

  “這次我們江西長(zhǎng)榮物流有限公司一次性采購(gòu)超過(guò)二十多臺(tái)乘龍T5轎運(yùn)車(chē),占到了公司總運(yùn)輸車(chē)輛的近一半。在購(gòu)車(chē)之前我們也走訪了多個(gè)品牌的經(jīng)銷(xiāo)店,但是對(duì)比過(guò)后還是發(fā)現(xiàn)乘龍T5轎運(yùn)車(chē)除了能夠多拉一臺(tái)保證運(yùn)輸效率以外,在動(dòng)力性、安全性亦或是可靠性方面相比于其它品牌也都擁有巨大的優(yōu)勢(shì)。”汪江潮總經(jīng)理講到。

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)

  高效動(dòng)力兼具安全 卡車(chē)汪江潮只信賴東風(fēng)柳汽

  據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解,江西長(zhǎng)榮物流有限公司采購(gòu)的乘龍T5轎運(yùn)車(chē)搭載玉柴YC6L280-50發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為280馬力,最大輸出扭矩則達(dá)到了1100牛米,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩爆發(fā)區(qū)間能夠從1200rpm一直持續(xù)到1700rpm,配合上法士特8檔手動(dòng)變速箱和4.111的大速比后橋,優(yōu)秀的動(dòng)力傳輸特性也讓乘龍T5轎運(yùn)車(chē)尤其適合在高原山地等復(fù)雜環(huán)境下形式。

  汪江潮總經(jīng)理提到說(shuō):“山區(qū)行駛不比平原,連續(xù)的上下坡既需要車(chē)輛擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn),也是對(duì)剎車(chē)性能的考驗(yàn)。在這方面乘龍T5轎運(yùn)車(chē)就表現(xiàn)的很好,在裝載7輛商品車(chē)的情況下剎車(chē)力度依舊很強(qiáng),并且由于發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)制動(dòng)功能,也在一定程度上降低了長(zhǎng)下坡時(shí)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的依賴,提高了安全性。”

東風(fēng)柳汽乘龍T5轎運(yùn)車(chē)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室東風(fēng)柳汽乘龍T5轎運(yùn)車(chē)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室

  除了制動(dòng)能力突出,乘龍T5轎運(yùn)車(chē)優(yōu)異的車(chē)身結(jié)構(gòu)也提高了車(chē)輛的被動(dòng)安全性能,比如采用高強(qiáng)度鋼材打造的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室能夠保障駕乘人員的安全,而長(zhǎng)頭駕駛室的設(shè)計(jì)相比于平頭駕駛室本身便增加了碰撞緩沖區(qū)。另外為了平衡駕駛室頂部增加一臺(tái)裝載位所帶來(lái)的載荷轉(zhuǎn)移,上層的負(fù)載支架布置在了前后軸的中間部位,提高車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。

  聊完了動(dòng)力和安全,最后一項(xiàng)讓汪江潮總經(jīng)理信賴乘龍T5轎運(yùn)車(chē)的理由便是可靠的質(zhì)量。他告訴卡車(chē)網(wǎng)記者這已經(jīng)不是第一次使用東風(fēng)柳汽的卡車(chē)了,之前購(gòu)買(mǎi)過(guò)的霸龍重卡(注:霸龍重卡和乘龍汽車(chē)均為東風(fēng)柳汽公司生產(chǎn)的商用車(chē),自2015年起霸龍重卡品牌整合為乘龍汽車(chē))質(zhì)量就非常穩(wěn)定并且特別耐用,跑了幾十萬(wàn)公里三大件沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題,只需按時(shí)保養(yǎng)便可,非常省心省事。對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的乘龍T5轎運(yùn)車(chē),由于使用了更多的免維護(hù)技術(shù),他相信在質(zhì)量方面的表現(xiàn)會(huì)更加出色。

東風(fēng)柳汽乘龍T5轎運(yùn)車(chē)掛車(chē)裝載位東風(fēng)柳汽乘龍T5轎運(yùn)車(chē)掛車(chē)裝載位

  通過(guò)以上介紹可以看出,東風(fēng)柳汽乘龍T5轎運(yùn)車(chē)除了能夠多拉一臺(tái)提高運(yùn)輸效率以外,在動(dòng)力性、可靠性以及安全性方面也尤其令汪江潮總經(jīng)理滿意,因?yàn)榱己玫钠焚|(zhì)和性能表現(xiàn)也是保證車(chē)輛出勤率,提高公司運(yùn)營(yíng)效益的最有效方法。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:林鹿
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