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又是青藏線 卡友如何平安進(jìn)出青藏線?

  最近“年輕卡友夫婦青藏線失事”這一事件刷屏了諸多卡友的朋友圈,河北邢臺(tái)一對(duì)開(kāi)夫妻車(chē)的卡友,在青藏線五道梁附近開(kāi)著柴暖修整過(guò)夜,結(jié)果再也沒(méi)有醒來(lái)。又是一起青藏線上的悲劇,如何才能避免這樣的悲痛再次發(fā)生,進(jìn)藏卡友需要做哪些準(zhǔn)備呢?

  此次悲劇的原因可能是卡友高原反應(yīng)加以缺氧,也可能是柴暖廢氣倒灌導(dǎo)致。就目前情況來(lái)看,最大原因可能是柴暖廢氣倒灌入駕駛室內(nèi),致使卡友夫婦一氧化碳中毒繼而缺氧而死。柴暖這一配置多見(jiàn)于東三省,新疆,內(nèi)蒙等寒冷地區(qū),主要解決了發(fā)動(dòng)機(jī)因天氣寒冷導(dǎo)致的無(wú)法啟動(dòng)、啟動(dòng)難等問(wèn)題,保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也可以用于冬季長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)或停車(chē)時(shí)的取暖,不用著車(chē),只將此加熱器打開(kāi)即可,降低了燃油成本。深受北方卡友喜愛(ài)。

  但是柴暖不是原車(chē)自帶,屬于后期加裝的非法改裝,重點(diǎn)是由于柴暖使用汽油,所以用它取暖很容易出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)狀,特別在停車(chē)過(guò)夜時(shí),有的卡友為了獲得更好的保暖性,把車(chē)窗全部封閉,在氧氣消耗的同時(shí),廢氣管的廢氣一旦被反吹到駕駛室內(nèi),駕駛員渾然不覺(jué),車(chē)窗密閉,空氣不流動(dòng),加之一氧化碳無(wú)色無(wú)味,極易導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

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  目前各大廠商在針對(duì)地域不同這一差異推出了“北方版”“寒區(qū)版”等車(chē)型,這種車(chē)型大多自帶駐車(chē)暖風(fēng),駐車(chē)暖風(fēng)是一個(gè)獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)工作的燃燒加熱裝置,它通過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)水管相連,加熱發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)液,然后通過(guò)自身強(qiáng)制循環(huán)水泵的作用,使加熱器加熱的防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)循環(huán),直到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件達(dá)到最佳的工作溫度,通過(guò)車(chē)內(nèi)散熱器和除霜器,可以為車(chē)廂取暖、玻璃除霜提供足夠的熱源。最重要的,能夠給駕駛員提供一個(gè)溫暖的休息環(huán)境。駐車(chē)加熱相比于傳統(tǒng)的怠速開(kāi)空調(diào)可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)使用壽命,節(jié)約卡友開(kāi)支。最重要的---安全可靠!避免悲劇的發(fā)生,那么除了這次事件的駐車(chē)暖風(fēng)問(wèn)題,在進(jìn)藏時(shí)廣大卡友還需注意什么?

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  卡車(chē)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴(lài)觀察員陳玉祥常駐格爾木,有豐富的進(jìn)藏經(jīng)驗(yàn)。陳師傅表示,缺氧導(dǎo)致高原反應(yīng)是一方面,對(duì)于第一次進(jìn)藏的卡友,首先要確保自己的身體狀況,如果有感冒,心血管等疾病,能不去就不去,錢(qián)可以再掙,命只有一條。其次,在身體條件允許的情況下,物資一定要齊全,水和干糧不用多說(shuō),必須的藥品和50%的葡萄糖口服溶液可以用來(lái)救急,如果條件允許,準(zhǔn)備一個(gè)氧氣瓶,遇上高原反應(yīng)時(shí),可以吸氧緩解癥狀。紅景天口服液也可以準(zhǔn)備一些。同時(shí)一定記得給自己的愛(ài)車(chē)更換零下35℃的柴油,一覺(jué)醒來(lái)柴油凍住可不是什么省心事。車(chē)的管線也要備一些,高寒地區(qū),管路老化極有可能斷裂,萬(wàn)一壞在了無(wú)人區(qū),叫天天不靈,叫地地不應(yīng)。

解放新J6高原版配備吸氧面罩進(jìn)藏利器車(chē)載吸氧面罩

  除了以上的準(zhǔn)備,陳師傅總結(jié)自身多年青藏線經(jīng)驗(yàn)還傳授了幾條“干貨”。在進(jìn)藏達(dá)到海拔3000米左右時(shí),最好休整一天,給身體一個(gè)適應(yīng)緩沖的時(shí)間。在修整的時(shí)候,規(guī)劃好第二天行車(chē)的路線,不論走哪條路線進(jìn)藏,早上6、7點(diǎn)出發(fā),開(kāi)一天基本就能找到城鎮(zhèn)落腳。人在4000米及以上海拔時(shí),通常會(huì)嘴唇發(fā)黑太陽(yáng)穴發(fā)脹,此時(shí)吸氧能夠很有效的緩解癥狀,但是吸氧量的大小也關(guān)乎生命安危,要低流量吸氧,也就是吸氧流量保持在2-4升/分鐘,這樣既保證有效吸氧,又能有效避免副作用的發(fā)生。針對(duì)高原病的發(fā)病規(guī)律,吸氧時(shí)間最好安排在下午和晚上,盡量持續(xù)吸氧,不要吸一下停一下。最重要的,時(shí)刻與外界保持聯(lián)系,萬(wàn)一發(fā)生情況可以第一時(shí)間救援。

  卡友們天南海北的奔波都是一個(gè)目的,為了家庭更幸福,切不可因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽導(dǎo)致悲劇的發(fā)生,不論是駐車(chē)空調(diào)的安全使用,還是進(jìn)藏路線的合理規(guī)劃,做好充分的準(zhǔn)備才能有效避免意外情況的發(fā)生。長(zhǎng)路漫漫,愿每一位卡友都能平安回家!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:宗林糴
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 解放J6P北方版 牽引車(chē)
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