南京新工廠(chǎng)落成 康邁十年刻度中的可見(jiàn)與不可見(jiàn)

　　2009年，濰坊浩信康邁機(jī)械制件有限公司成立;

　　2011年，康邁南京裝配工廠(chǎng)投入生產(chǎn)，康邁中國(guó)銷(xiāo)售與工程服務(wù)中心在上海成立;

　　2014年，康邁第二個(gè)鑄造工廠(chǎng)康邁信機(jī)械有限公司成立;

　　2018年，康邁南京新工廠(chǎng)落成揭幕;

　　如很多成功者的步伐一樣，康邁進(jìn)入中國(guó)的十年，并無(wú)兩異?？吹竭^(guò)一些評(píng)價(jià)，說(shuō)康邁的發(fā)展趕上了中國(guó)商用車(chē)發(fā)展的一個(gè)紅利期，這是一個(gè)可見(jiàn)的事實(shí)?？捎钟袔兹俗⒁獾剑詮目颠~進(jìn)入中國(guó)的第一天起，就選了一位地道的中國(guó)人來(lái)做中國(guó)區(qū)的CEO，組建一個(gè)本地化很高的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，讓康邁從無(wú)到有，步步為營(yíng)。如今康邁再選新址，康邁南京新工廠(chǎng)落成，將使得康邁中國(guó)年產(chǎn)能達(dá)到180萬(wàn)只。

邁·進(jìn)輪轂新時(shí)代

　　“可見(jiàn)”的產(chǎn)能背后有“不可見(jiàn)”的信賴(lài)

　　作為全球商用車(chē)最大的輪端供應(yīng)商，康邁產(chǎn)品已經(jīng)遍及北美、澳洲，南美洲和亞太地區(qū)。2017年，康邁在中國(guó)的第100萬(wàn)只輪轂下線(xiàn)，其產(chǎn)品也在快速被國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)所應(yīng)用。而在康邁南京新工廠(chǎng)落成儀式上卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，南京新工廠(chǎng)是康邁輪轂的第3條生產(chǎn)線(xiàn)，以年產(chǎn)能180萬(wàn)只的生產(chǎn)力超越了以往的生產(chǎn)能力。

　　不僅如此，新工廠(chǎng)還可根據(jù)市場(chǎng)需要繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能?？梢哉f(shuō)，康邁南京新工廠(chǎng)不僅僅是優(yōu)化、豐富了生產(chǎn)線(xiàn)，更是在產(chǎn)能上達(dá)到了質(zhì)變，以確保如今物流走向高端化所需。

　　產(chǎn)能的提高是實(shí)際可見(jiàn)的，同時(shí)這背后也需要有“不可見(jiàn)”的信賴(lài)為前提。在康邁南京新工廠(chǎng)落成儀式上，福田戴姆勒汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)公司華東分公司總經(jīng)理馬德玉表示：“康邁作為福田汽車(chē)EST超級(jí)卡車(chē)輪端合作伙伴，自2016年大批量裝配應(yīng)用以來(lái)，憑借可靠的產(chǎn)品性能和優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，獲得了廣泛認(rèn)可，并與福田戴姆勒EST超級(jí)卡車(chē)一起經(jīng)受住了嚴(yán)苛的市場(chǎng)考驗(yàn)，贏得了業(yè)內(nèi)及廣大用戶(hù)的青睞。我們有理由期待，與康邁在輪端產(chǎn)品上進(jìn)行更深入、持久的合作。”

福田戴姆勒汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)公司華東分公司總經(jīng)理馬德玉先生

　　除整車(chē)廠(chǎng)外，康邁輪轂同樣得到了車(chē)橋企業(yè)的信賴(lài)。方盛車(chē)橋董事長(zhǎng)胡萬(wàn)良在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)講到：“方盛車(chē)橋與康邁頗有淵源，在10年前2008年方盛就跟康邁建立了良好且深入的合作，十年間，方盛跟康邁合作涉及的領(lǐng)域越來(lái)越深、越來(lái)越廣?？颠~憑借穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì)、快速相應(yīng)的售后服務(wù)、日益完善產(chǎn)品線(xiàn)和及時(shí)供貨速度快速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并迅速做大做強(qiáng)，得到卡客車(chē)主機(jī)廠(chǎng)和終端用戶(hù)的普遍認(rèn)可，穩(wěn)定了自己穩(wěn)固的市場(chǎng)地位。”

方盛車(chē)橋董事長(zhǎng)胡萬(wàn)良先生

　　“可見(jiàn)”的銷(xiāo)量以“不可見(jiàn)”的品質(zhì)做支撐

　　十年的發(fā)展，康邁輪轂的銷(xiāo)量可謂是以看得見(jiàn)的速度遞增?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者了解到，2017年康邁向北美市場(chǎng)提供了超過(guò)200萬(wàn)只輪轂，同時(shí)也為中國(guó)市場(chǎng)提供了超過(guò)100萬(wàn)只輪轂，并且這一速率還在持續(xù)增長(zhǎng)。目前，康邁已經(jīng)是中國(guó)市場(chǎng)高端牽引車(chē)、客車(chē)最受歡迎的長(zhǎng)壽命輪端產(chǎn)品。2011年至今，中國(guó)市場(chǎng)有超過(guò)200萬(wàn)只康邁輪轂在運(yùn)營(yíng)。而在全球范圍內(nèi)，康邁已有接近2000萬(wàn)只康邁輪轂安全行駛。

中國(guó)市場(chǎng)有超過(guò)200萬(wàn)只康邁輪轂在運(yùn)營(yíng)

　　當(dāng)然，產(chǎn)品銷(xiāo)量的提升一定離不開(kāi)品質(zhì)的支撐，而品質(zhì)又是“不可見(jiàn)”的抽象概念，只有過(guò)硬的生產(chǎn)設(shè)備以及良好的制造、檢測(cè)環(huán)境，才會(huì)讓“不可見(jiàn)”的品質(zhì)變得觸手可及。對(duì)此，康邁輪轂深諳其道。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，為了制造出高品質(zhì)產(chǎn)品，康邁引進(jìn)了世界級(jí)鑄造設(shè)備應(yīng)答中頻感應(yīng)電爐、德國(guó)HWS水平分型靜壓造型線(xiàn)鑄造流水線(xiàn)、臺(tái)灣數(shù)控車(chē)及機(jī)械手組成的CNC機(jī)加工中心，以生產(chǎn)出高質(zhì)量、高精度零部件，并確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。

　　不僅如此，在產(chǎn)品檢測(cè)方面，康邁輪轂同樣投入了大量“精力”。據(jù)了解，為使下線(xiàn)的產(chǎn)品在品質(zhì)上得到進(jìn)一步保證，康邁從美國(guó)、德國(guó)、日本、瑞士等國(guó)家引進(jìn)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、火花直讀光譜分析儀等設(shè)備，為產(chǎn)品大批量生產(chǎn)、檢測(cè)提供了精準(zhǔn)的檢測(cè)環(huán)境。如此種種，無(wú)一不體現(xiàn)出康邁輪轂在產(chǎn)品品質(zhì)上對(duì)自身的嚴(yán)苛要求。

康邁全球副總裁、亞太區(qū)董事總經(jīng)理郭楠先生

　　“可見(jiàn)”的產(chǎn)品提供“不可見(jiàn)”的成本優(yōu)勢(shì)

　　相比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的脂潤(rùn)滑輪轂，康邁率先推出了油潤(rùn)滑免維護(hù)輪轂產(chǎn)品。也正是基于油潤(rùn)滑這種潤(rùn)滑方式，康邁輪轂設(shè)計(jì)出了具備超常保養(yǎng)周期的“可視化”產(chǎn)品。

　　據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，康邁輪轂的潤(rùn)滑方式與傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪轂產(chǎn)品不同，其產(chǎn)品采用的是齒輪油潤(rùn)滑方式，能夠確保軸承全面潤(rùn)滑到位。而且，通過(guò)康邁輪轂的前橋可視化視窗可以看見(jiàn)當(dāng)前油位，通過(guò)齒輪油狀態(tài)就能判斷輪轂是否處于安全狀態(tài)，讓用戶(hù)做到安全看得見(jiàn)。

康邁輪轂脂潤(rùn)方式

　　值得一提的是，康邁輪轂產(chǎn)品還具備“免維護(hù)”的亮點(diǎn)，可將用戶(hù)使用成本降到最低?？颠~輪轂技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹到，康邁免維護(hù)輪轂產(chǎn)品不需要定期拆卸維護(hù)，相比傳統(tǒng)輪轂2萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期，極大程度上降低了車(chē)輛的維修成本及時(shí)間成本，并且提高了整車(chē)的運(yùn)輸效率。同時(shí)也為用戶(hù)TCO全生命周期提供了更好的解決方案，這也是康邁產(chǎn)品代表了國(guó)內(nèi)商用車(chē)輪端向降本增效方向發(fā)展的趨勢(shì)。

憑借專(zhuān)業(yè)技術(shù)康邁將邁入輪轂新時(shí)代

　　以美國(guó)技術(shù)為強(qiáng)大后盾，康邁可視化產(chǎn)品的推出，已為其貼上了技術(shù)型、創(chuàng)新型的標(biāo)簽，同時(shí)也改變了國(guó)內(nèi)制造業(yè)對(duì)技術(shù)和品質(zhì)的認(rèn)知。十年間，康邁因?yàn)槠鋵?zhuān)業(yè)發(fā)展輕量化、低維護(hù)的解決方案在卡車(chē)和掛車(chē)領(lǐng)域逐漸展露鋒芒。仍如很多成功者一樣，康邁不會(huì)停下步伐，此次新工廠(chǎng)開(kāi)業(yè)的主題是“邁.進(jìn)輪轂新時(shí)代”，這里所說(shuō)的不是時(shí)間和地理位置的變化，更多指的是對(duì)傳統(tǒng)輪轂的革命，讓輪轂長(zhǎng)上大腦，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸有效地對(duì)潤(rùn)滑油位置、輪轂震動(dòng)、輪轂溫度、輪管夾緊、行駛里程、輪轂載荷、螺栓張力、行駛速度等進(jìn)行智能監(jiān)控。再給康邁十年，這些都可以在中國(guó)落地，也或許不用十年!