“1”個(gè)目標(biāo)“6”個(gè)方面 看東風(fēng)股份2023如何挑戰(zhàn)“3”0萬目標(biāo)！

　　銷量突破15.4萬輛，同比增長(zhǎng)9%，其中，主業(yè)東風(fēng)輕卡重返10萬銷量平臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%，領(lǐng)跑行業(yè)大勢(shì);新能源產(chǎn)品超過3.2萬輛，在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域已然處于行業(yè)第一陣營(yíng);市場(chǎng)占有率達(dá)7.4%，較去年同期提升0.5個(gè)百分點(diǎn)……盤點(diǎn)過去，東風(fēng)股份的這份“成績(jī)單”是非常的亮眼，而就在前幾日，東風(fēng)也跨過了20年產(chǎn)銷300萬的大關(guān)……跑贏大勢(shì)已經(jīng)不再是站在10萬級(jí)上的東風(fēng)股份能滿足的，2023年超越30萬的目標(biāo)赫然紙上!

東風(fēng)汽車股份有限公司2019年商務(wù)年會(huì)

　　2019年1月15日，以“聚焦客戶，突破轉(zhuǎn)型”為主題的東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：東風(fēng)股份)2019年商務(wù)年會(huì)于武漢正式召開。大會(huì)在總結(jié)2018年?duì)I銷成果的同時(shí)，東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬正式發(fā)布了東風(fēng)股份“163倍增計(jì)劃”(2019年-2023年)，為東風(fēng)股份的下一步發(fā)展給出了方向。

東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬

　　何為“1”：成為行業(yè)質(zhì)量第一

　　一如本屆大會(huì)主題“聚焦用戶”一般，在過去的幾年中，東風(fēng)股份始終堅(jiān)持以客戶為中心的品質(zhì)提升戰(zhàn)略。東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬表示“多年來，東風(fēng)股份堅(jiān)持“三個(gè)一”質(zhì)量宣言，將用戶訴求轉(zhuǎn)化為車輛和零部件的具體性能指標(biāo)，充分結(jié)合市場(chǎng)以及用戶的需求之后，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)，并將縮短開發(fā)周期，提升開發(fā)品質(zhì)作為研發(fā)核心，進(jìn)而充分滿足市場(chǎng)以及用戶的需求。”

東風(fēng)股份發(fā)布“163倍增計(jì)劃”

　　1月6日正式上市的東風(fēng)途逸國(guó)六b產(chǎn)品便是東風(fēng)股份以客戶中心提升品質(zhì)的實(shí)力“論據(jù)”。該系列產(chǎn)品排放值較國(guó)六b排放限值平均低30%，可以說是直接“一步到位”滿足國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)。避免客戶升級(jí)國(guó)六a階段產(chǎn)品之后，進(jìn)一步更換升級(jí)b階段產(chǎn)品的苦惱。同時(shí)，東風(fēng)途逸還從操縱性、通過性、舒適性等多面實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化，使其既擁有媲美輕卡的承載性，比肩小卡的通過性，轎車的舒適性，全方位的滿足客戶的用車需求。

何為“163倍增計(jì)劃”

　　同時(shí)，總經(jīng)理陳彬介紹，新一代戰(zhàn)略輕卡T17等新品也在逐步安排上市，與此同時(shí)，東風(fēng)股份將通過平臺(tái)化建立，提高通用化，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量水平達(dá)成國(guó)內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域第一。

　　何為“6”：推進(jìn)六大突破，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)型

　　陳彬先生表示，在接下來的發(fā)展戰(zhàn)略中，“東風(fēng)股份將圍繞市場(chǎng)戰(zhàn)略，從產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、研發(fā)、營(yíng)銷、體制改革以及企業(yè)文化等6個(gè)方面進(jìn)行突破”，進(jìn)而從幫助東風(fēng)股份實(shí)現(xiàn)從汽車制造商到物流服務(wù)商的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)到現(xiàn)代化汽車的升級(jí)。

嘉賓參觀研究展車

　　在產(chǎn)品方面，陳彬先生透露，東風(fēng)股份計(jì)劃通過通過聚焦、優(yōu)化和平臺(tái)化發(fā)展，打造明星車型，降低制造及服務(wù)成本，提升平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品中高端化的定位轉(zhuǎn)型。同時(shí)，“還將通過提升核心能力，充分利用公司資源優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)短板，提高新技術(shù)研究及應(yīng)用能力，完善商品線布局，促進(jìn)東風(fēng)股份完成由傳統(tǒng)商業(yè)模式向“產(chǎn)品+服務(wù)”新型商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)“智慧物流最佳方案合作伙伴”的企業(yè)定位。”陳彬先生在大會(huì)上介紹到。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為最具成長(zhǎng)性合作伙伴頒獎(jiǎng)

　　在營(yíng)銷服務(wù)方面，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車股份有限公司董事長(zhǎng)丁紹斌表示，既然要服務(wù)，就要保證在服務(wù)上做到領(lǐng)先行業(yè)，“要領(lǐng)先就要了解對(duì)手，要領(lǐng)先就要了解用戶需求。”緊緊圍繞著服務(wù)領(lǐng)先，踐行有急必救，承諾必達(dá)的服務(wù)理念，優(yōu)化客戶抱怨快速消除機(jī)制，實(shí)現(xiàn)服務(wù)滿意度實(shí)質(zhì)性提升，才是服務(wù)突破的關(guān)鍵要素。此外，東風(fēng)股份還將通過進(jìn)一步完善營(yíng)銷渠道，加強(qiáng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新的手段，進(jìn)一步提升營(yíng)銷能力。

　　何為“3”：到2023年，完成30萬輛挑戰(zhàn)目標(biāo)

　　除了在產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等方面加大改革創(chuàng)新力度之外，總經(jīng)理陳彬先生還表示，東風(fēng)股份將通過提升研發(fā)制造能力，進(jìn)一步推進(jìn)“LINES”工程(即輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化)，整合生產(chǎn)基地，等措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)制造質(zhì)量的提升、制造成本的下降和制造效率的倍增。此外，東風(fēng)股份還將積極推進(jìn)組織機(jī)構(gòu)改革，通過多重制度以及獎(jiǎng)勵(lì)手段，激發(fā)員工積極性，提升企業(yè)活力。

2018東風(fēng)股份布局賽事營(yíng)銷

　　以上所有突破都基于以客戶為中心的理念，而東風(fēng)股份也將繼續(xù)聚焦客戶需求，讓聚焦客戶的文化落地，通過多種活動(dòng)與渠道進(jìn)一步加強(qiáng)同客戶的溝通互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)滿意度實(shí)質(zhì)性提升，為2023年實(shí)現(xiàn)銷售30萬輛的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　時(shí)隔數(shù)年，重回10萬陣營(yíng)，但此10萬與彼10萬本質(zhì)不同，如今的10萬輛是在質(zhì)量不斷提升下取得的，是東風(fēng)股份圍繞客戶為中心不斷提高產(chǎn)品力的結(jié)果。陳彬總說2019年將持續(xù)投入產(chǎn)品研發(fā)能力，5年投入10余款新品，努力提升新一代輕卡T17的質(zhì)量，將新能源戰(zhàn)略作為長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略來布置發(fā)展，面對(duì)未來幾年輕型車受到物流效率和排放升級(jí)帶來的下滑因素影響下，東風(fēng)股份用一個(gè)倍增計(jì)劃給信心輸血。有了300萬輛的背書，有著20年品牌的沉淀，東風(fēng)股份只需要把對(duì)的產(chǎn)品送到用戶面前來證明這才是東風(fēng)輕卡該有的樣子!