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千錘百煉 造就東風(fēng)輕卡

  一輛東風(fēng)輕卡的制造,不僅要經(jīng)過前期精密復(fù)雜的車輛設(shè)計和建模,還需要經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等上百多道工序,每一項工序都得精細(xì)處理,不僅需要很多人力,還需要許多自動化設(shè)備。

東風(fēng)輕型車東風(fēng)輕型車

  僅就車身的焊接這一道工序而言,都需要經(jīng)過4700個焊點和22臺機器人才能完成。

  焊接的講究

  要想獲得一個強度大、空間合理,而在碰撞時又有高承受力的駕駛室,就要看駕駛室頂蓋、底板、前圍、后圍、左側(cè)圍、右側(cè)圍這六個部分的焊裝精確度了。

精密焊接工藝精密焊接工藝

  在東風(fēng)輕型商用車分公司的車身焊接線上,采用了22臺機器人,承擔(dān)輕卡車型的白車身總成的焊接生產(chǎn)。

  焊接的手法很有講究,焊得太深容易擊穿車身,導(dǎo)致補焊或者影響外觀美觀;焊的太淺,又會導(dǎo)致脫焊,品質(zhì)不過關(guān)。東風(fēng)輕卡排除了大量不適用的焊接手法,選用阻焊方式進行焊接,使車身焊得深淺適度,疏密均勻,牢固有加。

  成品精益求精,堅持工匠精神

  此外,東風(fēng)輕卡的車身在形成后都要進行參數(shù)檢測,所有不合理(過大、過小、連接偏移)的車身需進行重新糾正,確保每臺下線車身的工藝最合理,品質(zhì)過硬。

  一輛東風(fēng)輕卡車身上的4700個焊點,飽含著東風(fēng)輕卡對用戶100%的負(fù)責(zé)與用心,也包含著東風(fēng)輕卡為了堅持大國工匠精神,確保東風(fēng)輕卡的一貫高品質(zhì)。只有嚴(yán)格把控車輛的每一道工序,像磨豆腐一樣千錘百煉,才能造就好品質(zhì),這樣卡友們也會開地放心、開地安心。

來源:東風(fēng)輕型車 作者:林鹿
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