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重新認(rèn)識(shí)東風(fēng)商用車 一個(gè)詞就夠了

  進(jìn)入2019年,“細(xì)分之王”東風(fēng)商用車為自己畫(huà)了一幅新畫(huà)像。

  這幅畫(huà)像,是“可靠”。

  2019年1月6日,在新一代東風(fēng)天龍KL重卡、東風(fēng)天錦KR中卡全國(guó)上市之時(shí),東風(fēng)商用車發(fā)布了以“可靠”為核心的東風(fēng)商用車價(jià)值主張。

  簡(jiǎn)單直白的描述,是東風(fēng)商用車對(duì)自己過(guò)去50年歷程的總結(jié),也是對(duì)未來(lái)更遠(yuǎn)征程的期許。

湖北十堰-東風(fēng)新天龍KL/天錦KR上市發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)湖北十堰-東風(fēng)新天龍KL/天錦KR上市發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)

  細(xì)分之王的新標(biāo)簽

  40年前,參加國(guó)家建設(shè)的東風(fēng)2.5噸EQ240、5噸EQ140卡車,沒(méi)有一輛車因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而出事故;幾年來(lái),在四川甘孜州,每月都要翻越海拔6818米的雀兒山20多次的其美多吉,駕駛的東風(fēng)天錦郵車從未因責(zé)任事故耽誤郵件發(fā)送;近期,滿載49噸貨物的天龍KL從新疆克拉瑪依到河南新密,全程3468公里只用了一箱油,用驚人表現(xiàn)打消了人們心中的顧慮。

“可靠”一直是東風(fēng)商用車的標(biāo)簽“可靠”一直是東風(fēng)商用車的標(biāo)簽

  “可靠”,其實(shí)一直是東風(fēng)商用車的標(biāo)簽,只是這次,它已不單單是產(chǎn)品維度的描述。在為中重卡用戶帶來(lái)行業(yè)頂級(jí)盈利能力、最佳駕乘體驗(yàn)的可靠商品之外,東風(fēng)商用車也為運(yùn)營(yíng)與服務(wù)注入了“可靠”內(nèi)涵。

  運(yùn)營(yíng)方面,東風(fēng)商用車2019年將首發(fā)完好率中心,提供全方位的完好率支持,將提升車輛出勤率進(jìn)行到底。服務(wù)方面,東風(fēng)商用車關(guān)注全生命周期的各種需求,創(chuàng)建客戶車輛生命周期利益共同體,實(shí)現(xiàn)廠家和客戶的共成長(zhǎng)??梢?jiàn),東風(fēng)商用車已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,用戶已經(jīng)不滿足于“買一輛好車”,他們更關(guān)心的是如何“用好一輛車”。

  或許,與沃爾沃的合資背景,能為東風(fēng)商用車帶來(lái)具有國(guó)際范兒的解決方案。“在與日產(chǎn)合資時(shí),我們有個(gè)說(shuō)法是‘技術(shù)的日產(chǎn)’;而在與沃爾沃合資時(shí),則是‘項(xiàng)目管理的沃爾沃’。”對(duì)于與沃爾沃合資的經(jīng)歷,東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒感觸最深的不僅僅是沃爾沃變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面的硬實(shí)力,還有包括項(xiàng)目管理在內(nèi)的軟實(shí)力,“為了提升出勤率,我們有自動(dòng)故障檢測(cè)+全流程故障管理等五大絕招,有涵蓋車輛管理、駕駛員管理的全面管理支持;為給客戶帶來(lái)極致省心的體驗(yàn),我們從購(gòu)車、培訓(xùn)、保修、救援、二手車等方面出發(fā)為用戶解決問(wèn)題。”

東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒

  軟硬結(jié)合、想你所想,必將讓東風(fēng)商用車“值得信賴的、可靠的合作伙伴”的身份愈加醒目。

  五大平臺(tái)的“史上最全”

  有人說(shuō),越簡(jiǎn)單才越可靠,但東風(fēng)商用車顯然不這么認(rèn)為。以東風(fēng)天龍KL為例,考慮了商用車領(lǐng)域72個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的這款產(chǎn)品分為牽引、專用、載貨和工程4大類,而這4大類又涵蓋5個(gè)駕駛室、10款發(fā)動(dòng)機(jī)、4款變速箱、6款車橋,如果用排列組合來(lái)算,整個(gè)開(kāi)發(fā)下來(lái)有接近600個(gè)車型。

東風(fēng)天龍KL東風(fēng)天龍KL
東風(fēng)天錦KR東風(fēng)天錦KR

  如此復(fù)雜的根源,在于更加多樣化的市場(chǎng)需求。針對(duì)寒區(qū)、高原行駛環(huán)境乃至“夫妻車“的市場(chǎng)行情,東風(fēng)商用車進(jìn)行了充分考慮并輔以不同配置。“例如,寒區(qū)版需要強(qiáng)化車輛密封性,而有些用戶要求在車上煮火鍋,這又涉及如何排散水蒸氣的問(wèn)題,如果不解決這個(gè)問(wèn)題,那么水蒸氣遇冷凝結(jié)又會(huì)變?yōu)樗?,影響用戶使用感受?rdquo;東風(fēng)商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然這只是極端情況下的個(gè)案,但細(xì)節(jié)才是決定商品力成敗的關(guān)鍵,而東風(fēng)商用車的解決之道是“五大平臺(tái)商品共網(wǎng)營(yíng)銷”。

  2019年,東風(fēng)商用車正式迎來(lái)東風(fēng)天龍旗艦KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR“五大平臺(tái)商品共網(wǎng)營(yíng)銷”時(shí)代,成為國(guó)內(nèi)中重卡商品線覆蓋最全、產(chǎn)品最豐富的卡車制造商。

五大商品平臺(tái)共同發(fā)力五大商品平臺(tái)共同發(fā)力

  “五大平臺(tái)的展示,意味著我們從2019年開(kāi)始用這5個(gè)商品線來(lái)應(yīng)對(duì)全品系、多層次的用戶需求。同時(shí),我們也會(huì)持續(xù)跟蹤我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展變化,持續(xù)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,打造商品特性。”上述負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),K(King)代表品質(zhì),V(value)代表價(jià)值的含義,L代表中長(zhǎng)途運(yùn)輸,X代表超長(zhǎng)途運(yùn)輸。K系列的天龍旗艦KX、天龍KL、天錦KR滿足市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)的需求,而V系列的天龍VL、天錦VR對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的價(jià)值需求,“上市的新車KL、KR以及天龍旗艦KX滿足物流行業(yè)對(duì)品質(zhì)的需求;VL、VR則可滿足價(jià)值。”

  隨需而變的傳承

  2019年,東風(fēng)商用車為自己定下了整車銷售20.8萬(wàn)輛(含子公司)、后市場(chǎng)銷售收入站上30億元臺(tái)階的計(jì)劃,在行業(yè)預(yù)期并不樂(lè)觀的情況下,東風(fēng)商用車為什么要對(duì)自己這樣高要求?

  不單單是為自己50歲生日定下的“小目標(biāo)”,更是重塑商用車領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的大決心。從篳路藍(lán)縷的50年代,到把握改革開(kāi)放快速發(fā)展的80年代;從2000年之后的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、出口拉動(dòng),到如今的電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián);從“開(kāi)上八平柴,財(cái)源滾滾來(lái)“,到”12年銷量超76萬(wàn)輛,創(chuàng)單品系銷量王者“,東風(fēng)商用車始終牢牢把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),并在其中找到屬于自己的機(jī)遇。

  東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR面臨的又是一次轉(zhuǎn)折期。從技術(shù)看,是傳統(tǒng)技術(shù)向新技術(shù)的轉(zhuǎn)型;從產(chǎn)業(yè)看,是從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型;從行業(yè)看,是從增量市場(chǎng)到保有量市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。肩負(fù)順利轉(zhuǎn)型和面向未來(lái)重任的兩款產(chǎn)品,懷揣對(duì)市場(chǎng)的敬畏之心全情投入。歷時(shí)5年、投資15億、6個(gè)新總成、14套仿真軟件、119個(gè)臺(tái)架、60次門(mén)式驗(yàn)收、190次質(zhì)量推進(jìn)會(huì)、318次評(píng)審把關(guān)、17萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架測(cè)試、245臺(tái)試驗(yàn)車、2495萬(wàn)公里道路試驗(yàn),強(qiáng)大的研發(fā)體系、清晰的技術(shù)戰(zhàn)略、持之以恒的執(zhí)行,換來(lái)的是兩款產(chǎn)品的壓倒性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

用戶為東風(fēng)商用車送上字畫(huà)用戶為東風(fēng)商用車送上字畫(huà)

  這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是東風(fēng)商用車的底牌。秉持改進(jìn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代的理念,東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR只是“開(kāi)發(fā)一代”,而“預(yù)研一代”瞄準(zhǔn)的是國(guó)家第七階段排放法規(guī)所對(duì)應(yīng)的整車平臺(tái),項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),預(yù)計(jì)2024-2025年會(huì)準(zhǔn)備好商品。

  可以說(shuō),走過(guò)50年的東風(fēng)商用車,風(fēng)頭正勁、風(fēng)景可期!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:林崢
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)商用車 天龍KL 天錦KR
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