今天晚上吃什么?如果你想吃漢堡,你至少有肯德基、麥當勞等好幾種選擇。但是如果你想吃比較純正的美式漢堡,那么你第一個想到的不外乎漢堡王。
每個行業(yè)里總有一些銷量不是最大、市場占比不是最多的品牌,不過一旦到了特定的領(lǐng)域,這些品牌就會憑借自己“術(shù)業(yè)有專攻”的壓倒性優(yōu)勢,第一時間浮現(xiàn)在你腦海里。
再來看到牽引車市場,如今國內(nèi)各主機廠爭先恐后的“火拼”程度一點不亞于食品行業(yè),市場上的選擇也是數(shù)不勝數(shù)。但是如果把范圍縮小到快遞運輸領(lǐng)域,那就不得不說到一個獨特的車型---慶鈴巨咖。
慶鈴巨咖
快遞運輸是典型的高速標載運輸,要求車輛高效可靠,同時油耗也是重要參考指標。俗話說“沒有金剛鉆別攬瓷器活”,那么巨咖又是如何“攬快遞活兒”的呢?
16升“巨獸”更加可靠 肚量與食量竟是反比
巨咖擁有國內(nèi)商用車產(chǎn)品的最大排量發(fā)動機,排量達到15.6L。其實五十鈴很早就開始做大排量發(fā)動機了,再加上五十鈴柴油機艷羨旁人的研發(fā)技術(shù),使得巨咖這臺6WG1的發(fā)動機表現(xiàn)特別棒。
最大功率460馬力,從數(shù)字上來看并沒有排量看起來那么驚艷,但是大家要明白所有的發(fā)動機都是有極限的。同樣的功率水平,排量越小發(fā)動機的就必須經(jīng)過更狠地壓榨來達到這個水平。所以在同樣的工況下,巨咖的大排量發(fā)動機負荷更小,帶給用戶的好處就是更小磨損、更加高效、更高可靠。
慶鈴巨咖搭載6WG1發(fā)動機
此外,更大的排量還能夠帶來更寬泛的扭矩輸出平臺,使得這臺6WG1發(fā)動機2060牛米的峰值扭矩從900rpm就可全部釋放,低速大扭矩+小負荷的特性使得巨咖天生成為了高速巡航的好手。
低扭有勁,負荷更小,讓巨咖就像一個壯漢一樣,與一般人干同樣的活,費的工夫卻更少。所以油耗表現(xiàn)也是巨咖的核心優(yōu)勢之一。
ZF 16擋箱+少片簧懸架+小速比后橋 天生愛跑高速高附加值的快遞運輸
與這臺大排量發(fā)動機所匹配的,是一臺來自采埃孚最新一代的16擋變速箱,傳動效率達到了97%。同時更多的檔位數(shù)能夠帶來更密的齒比,每次換擋時的動力銜接更緊密,減少了換擋間隙的動力損失,換來的就是更高的效率與更平順的形式感受。
慶鈴巨咖匹配16擋變速箱
懸掛采用少片簧設(shè)計,讓懸掛的吸震能力更加良好,對于貨箱里可能價值不菲的貨物,這一點很有必要。后橋匹配小速比也是專業(yè)高速物流車的應(yīng)有表現(xiàn)。巨咖的后橋采用美馳車橋,輪端也使用美馳低維護的產(chǎn)品,為整車可靠性再錦上添花。
慶鈴巨咖低維護輪端
據(jù)不少巨咖用戶的反饋,同樣的貨物、路線,巨咖的油耗比同級車型要低2-3升,同時發(fā)動機的損耗比同級車型小得多,可見光是燃油及發(fā)動機養(yǎng)護成本就為用戶省下了不少開支。巨咖整套動力鏈的高可靠性,對于高速物流的適應(yīng)性,讓這臺僅僅上市一年的牽引車就收獲了不少快遞公司的信任及訂單。
慶鈴巨咖
作為重卡市場“新人”,從巨咖受歡迎的程度,不難看出這是一臺具有高成熟度、高產(chǎn)品力的重卡。也許從事其他運輸領(lǐng)域的用戶并不會對它多感冒,但是在它所擅長的領(lǐng)域,相信也會成為許多用戶的第一選擇。
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