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法士特榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng) 這套動(dòng)力系統(tǒng)不簡(jiǎn)單

  2019年1月8日,2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂召開(kāi)。法士特濰柴動(dòng)力、漢德車橋和陜重汽等共同完成的“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

法士特榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)證書(shū)法士特榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)證書(shū)

  榮獲中國(guó)科技領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)后,濰柴在國(guó)家會(huì)議中心舉行濰柴動(dòng)力13G發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統(tǒng)上市儀式,推出了中國(guó)商用車動(dòng)力總成的最高配置。濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)譚旭光、執(zhí)行總裁張泉,陜重汽總經(jīng)理袁宏明、法士特總經(jīng)理嚴(yán)鑒鉑共同為其揭幕。

  由濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和漢德車橋組成的動(dòng)力總成,是重型商用車的核心和關(guān)鍵?;趧?dòng)力總成一體化的思想,在動(dòng)力總成運(yùn)行規(guī)律、整車道路排放控制、系統(tǒng)可靠性開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)、專業(yè)化研發(fā)與制造等四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新突破。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋動(dòng)力組合系統(tǒng)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋動(dòng)力組合系統(tǒng)

  該系統(tǒng)搭載了具有最先進(jìn)指標(biāo)的濰柴13G加強(qiáng)版發(fā)動(dòng)機(jī)、最優(yōu)配置的法士特1810集成化AMT自動(dòng)變速器和漢德HDZ425單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。其中,法士特1810集成化AMT自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)機(jī)械硬件與電控硬件的深度集成,提升系統(tǒng)性能和可靠性,相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)有AMT,具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為廣大客戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,持續(xù)引領(lǐng)未來(lái)商用車的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)中國(guó)商用車動(dòng)力系統(tǒng)在全球的突圍與超越。

來(lái)源:法士特 作者:冷秋
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